“況且、況且、況且、況且...”
單調(diào)、枯燥的聲音中，列車(chē)行駛在鐵軌上，車(chē)廂里，就著燭光看資料的厙狄鈞，抬頭看看窗外的一片漆黑，又看看懷表，此時(shí)已是晚上十一點(diǎn)。
列車(chē)在夜行，心事重重的厙狄鈞無(wú)法入睡，索性起來(lái)看資料，這段時(shí)間事務(wù)繁忙，他要處理的事情很多，所以必須爭(zhēng)分奪秒。
列車(chē)如今行駛在黃亳鐵路上，厙狄鈞作為主管鐵路事務(wù)的官員之一，看的資料自然是有關(guān)黃亳鐵路的技術(shù)資料，和外界不明真相人士不同，他對(duì)于黃亳鐵路的現(xiàn)狀可不敢太樂(lè)觀(guān)。
道理很簡(jiǎn)單，報(bào)紙上大肆宣傳的“黃渤鐵路建成通車(chē)”，實(shí)際上是報(bào)喜不報(bào)憂(yōu)。
過(guò)了一會(huì)，厙狄鈞放下資料，開(kāi)始提筆在公文用紙上寫(xiě)字。
所謂黃亳鐵路，就是入冬時(shí)通車(chē)的黃州西陽(yáng)至亳州小黃鐵路，這條鐵路全長(zhǎng)近九百里，卻有六百里是現(xiàn)有鐵路，其延長(zhǎng)的三百里為新建。
光黃鐵路運(yùn)行了二十余年，有著成熟的配套設(shè)施，以及沿線(xiàn)大量小站，但如今延長(zhǎng)的三百里鐵路，實(shí)際上是“主體完工”，各類(lèi)配套設(shè)施以及沿線(xiàn)站點(diǎn)尚待收尾。
所以，整條黃亳鐵路的運(yùn)轉(zhuǎn)，包括三百里新路段，很容易因?yàn)楦鞣N原因?qū)е鲁霈F(xiàn)若干“意外”影響通車(chē)，如何采取預(yù)防措施降低意外發(fā)生的概率，就是厙狄鈞如今的工作。
他和同僚一起乘坐列車(chē)，在九百里黃亳線(xiàn)上來(lái)回奔波，在各個(gè)小站停靠，然后“現(xiàn)場(chǎng)辦公”，解決或協(xié)調(diào)解決各種遇到的問(wèn)題。
因?yàn)榛疖?chē)的實(shí)用化，替代馬匹拖曳車(chē)廂，所以軌道運(yùn)輸?shù)乃俣忍嵘@不是沒(méi)有代價(jià)，那就是沿途必須有加煤站、加水站，讓蒸汽動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的火車(chē)能夠“吃飽、解渴”。
如此一來(lái)，無(wú)論是現(xiàn)有的光黃鐵路沿線(xiàn)小站，還是新建的三百里鐵路沿線(xiàn)小站，都要具備儲(chǔ)煤、儲(chǔ)水能力，還要具備給火車(chē)頭加煤、加水的能力。
九百里長(zhǎng)的鐵路，按三十里一個(gè)站的間隔設(shè)站，至少有三十個(gè)站，若以每六十里設(shè)一個(gè)加煤站，那么這六十個(gè)站里，要有十五個(gè)站必須具備相應(yīng)能力。
儲(chǔ)水、加水倒好說(shuō)，打水井再用上抽水機(jī)即可，問(wèn)題是煤。
鐵路沿線(xiàn)小站，未必靠近產(chǎn)煤區(qū)，所以其站內(nèi)儲(chǔ)煤主要靠運(yùn)煤車(chē)運(yùn)來(lái)，這些運(yùn)來(lái)的煤卸車(chē)后存儲(chǔ)在小站煤倉(cāng)，等過(guò)路列車(chē)停靠時(shí)，再裝車(chē)。
這就需要相關(guān)站點(diǎn)常備一支加煤、加水隊(duì)伍，這支隊(duì)伍的人數(shù)必須充足到至少支撐“兩班倒”。
然而實(shí)際上缺員缺得厲害，所以因?yàn)檠鼐�(xiàn)站點(diǎn)加煤加水的能力不足，目前的黃亳線(xiàn)，其每日的客運(yùn)、貨運(yùn)能力，不及規(guī)劃中最大能力的三成。
同理，當(dāng)火車(chē)開(kāi)始運(yùn)人、運(yùn)貨，鐵路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量、客運(yùn)量暴漲，與此相對(duì)的是各站的工作、管理人員數(shù)量跟不上。
貨運(yùn)涉及裝卸、倉(cāng)管，客運(yùn)涉及售票、檢票，加上電務(wù)、車(chē)務(wù)、站務(wù)，以及治安維持，還有列車(chē)檢修、鐵路維護(hù)及巡察，每個(gè)站都需要不少工作人員，但人員缺口很大。
這樣的情況，其實(shí)一年前朝廷就已經(jīng)意識(shí)到了，但短短一年時(shí)間的突擊培訓(xùn)以及“招兵買(mǎi)馬”，湊出來(lái)的隊(duì)伍依舊缺員，而且整體能力只能說(shuō)是堪用。
缺員，指的是一個(gè)崗位只有一個(gè)人，甚至一個(gè)人兼任兩個(gè)崗位，卻沒(méi)有替換人選，一旦這個(gè)人有個(gè)頭痛腦熱，或者家有急事請(qǐng)假，其崗位是沒(méi)有替補(bǔ)者可以頂上來(lái)的，只能靠其他人兼職。
這樣的隱患很?chē)?yán)重，當(dāng)黃亳鐵路正式運(yùn)營(yíng)，工作強(qiáng)度一開(kāi)始大家還能承受，卻必然因?yàn)槿耸植蛔銓?dǎo)致一旦時(shí)間長(zhǎng)了，每個(gè)人承擔(dān)的工作職責(zé)越來(lái)越大，即便人能扛得住，但工作效率下降、出錯(cuò)率增加是必然。
鐵路運(yùn)輸，每一趟車(chē)次能否正常、準(zhǔn)時(shí)行駛至關(guān)重要，一旦其中一個(gè)車(chē)次出問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致其他車(chē)次晚點(diǎn)。
一旦出問(wèn)題的列車(chē)在鐵路線(xiàn)上長(zhǎng)時(shí)間滯留，整條鐵路線(xiàn)就會(huì)癱瘓。
厙狄鈞已經(jīng)去世的父親厙狄士文，當(dāng)年管過(guò)光黃鐵路，日日念叨“準(zhǔn)時(shí)”、“調(diào)度”，所以厙狄鈞對(duì)于鐵路運(yùn)輸“準(zhǔn)時(shí)”的重要性牢記在心。
厙狄鈞同僚明白利害關(guān)系，朝廷也明白，但缺人就是缺人，還不能隨便拉人來(lái)湊數(shù)。
這和以前的水、陸運(yùn)輸不同，官府只要征發(fā)當(dāng)?shù)匕傩辗⻊谝圯斔图Z草、物資，百姓們自己就能劃船或者推車(chē)、拉車(chē)，但鐵路運(yùn)輸就不行。
鐵路運(yùn)輸涉及的方方面面，大部分都是技術(shù)活，不是隨便找個(gè)人來(lái)做事就能勝任的。
一個(gè)農(nóng)民，連左右都不分，又不識(shí)字，連時(shí)鐘都看不懂，一年時(shí)間的培訓(xùn)，根本就無(wú)法將其培訓(xùn)為合格的“鐵路職工”。
缺員的問(wèn)題影響很大，黃亳線(xiàn)想要正常運(yùn)營(yíng)，貨運(yùn)、客運(yùn)能力達(dá)到理論最大能力的八成，現(xiàn)有的鐵路工人數(shù)量要翻兩倍。
要培養(yǎng)一個(gè)合格的鐵路工人，理論學(xué)習(xí)加上實(shí)習(xí)至少要三年。
厙狄鈞和同僚們這段時(shí)間在黃亳線(xiàn)上來(lái)回奔波，聽(tīng)得最多的問(wèn)題，就是問(wèn)何時(shí)能夠增加人手。
巧婦難為無(wú)米之炊，沒(méi)有足夠的人手，鐵路運(yùn)輸?shù)耐桶l(fā)揮不出來(lái)，目前只能想辦法“借人”。
厙狄鈞已經(jīng)擬定了幾條辦法，準(zhǔn)備向朝廷匯報(bào)，若得批準(zhǔn)，那么他就要和同僚向一些“大戶(hù)”借人。
大戶(hù)是哪些呢？各輪船招商局、各織造司工場(chǎng)，還有黃州各大工場(chǎng)、大冶制鐵所等。
為什么要想這些“大戶(hù)”借人？道理很簡(jiǎn)單，只有這些地方，才有較高素質(zhì)的工人、技術(shù)員，可以馬上適應(yīng)鐵路運(yùn)輸這一新工作。
常年在工場(chǎng)做工以及和機(jī)器打交道的人，有時(shí)間觀(guān)念，對(duì)于機(jī)械很熟悉，具備基本的理解、溝通能力，“借”過(guò)來(lái)馬上就能用。
厙狄鈞認(rèn)為，只有適應(yīng)了機(jī)械生產(chǎn)的工人們，才具備組織性、紀(jì)律性、服從性，能夠快速適應(yīng)鐵路運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)工作要求，經(jīng)過(guò)必要培訓(xùn)就能上崗。
至于農(nóng)民、手工業(yè)者，需要學(xué)的東西太多，耗時(shí)長(zhǎng)，遠(yuǎn)水解不了近渴。
不知不覺(jué)間，他寫(xiě)了幾頁(yè)紙的內(nèi)容，看看懷表，已是凌晨零點(diǎn)。
白天還要辦公，需要保持頭腦清醒，所以不能熬夜太久，厙狄鈞收拾好文件，正要吹滅蠟燭，卻感覺(jué)火車(chē)在減速。
窗外有亮光閃爍，亮光來(lái)自于掛在鐵路旁架子上的電石燈，這意味著前方是一處火車(chē)站，而列車(chē)正在進(jìn)站。
這個(gè)車(chē)站，不是厙狄鈞及同僚要停靠、辦公的站點(diǎn)，僅僅是火車(chē)需要加煤、加水才停靠，完事后繼續(xù)前進(jìn)，所以他們不需要下車(chē)，就在車(chē)上過(guò)夜。
火車(chē)緩緩?fù)Ｏ拢瑓嚨意x正要再次吹滅蠟燭，卻借著窗外昏暗的燈光，看到車(chē)站另一側(cè)的鐵道上，停著一列輪廓頗為怪異的列車(chē)。
那列列車(chē)大概有四五節(jié)車(chē)廂長(zhǎng)，其輪廓真的很怪，不像任何一列厙狄鈞看到過(guò)的列車(chē)，他思索片刻，忽然想起了一個(gè)傳聞。
趕緊吹滅蠟燭，拉上窗簾。
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