郵驛制度起源于奴隸制度的國家，盛行于封建社會，并隨著封建制度的衰亡而告終結(jié)。uukla
郵驛與烽火臺通信雖系歷代封建王朝的御用工具，但同時也是中國進(jìn)入有組織的進(jìn)行通信工作的開始。
它不僅在中國郵政通信史上占有一定的地位，同時也為促進(jìn)社會的進(jìn)步、人類的文明作出了重要的貢獻(xiàn)。
驛站是官府的通信組織，只傳遞官府文書。一般老百姓傳遞信息，只有托人捎帶，然而輾轉(zhuǎn)傳遞，緩不濟(jì)急，且易延誤遺失。
中國古書中記載著不少有關(guān)“鴻雁捎書”一類的故事，可見古代人民通信多么艱難。
而今天人們依舊把鴻雁作為郵政通信的象征，又可見人民群眾對郵政通信所寄于的厚望。
民間通信組織的形成，大約始于唐朝。
當(dāng)時主要由于社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是經(jīng)商貿(mào)易的需要。首先在長安與洛陽之間，有了為民間商人服務(wù)的“驛驢”。當(dāng)時還有一種叫“飛錢”的辦法，就是各地商人把在長安販賣貨物所得的錢，存入各地方政府駐長安的辦事機(jī)構(gòu)，然后再憑收據(jù)到各地方官府如數(shù)取回，這也就是今天匯兌業(yè)務(wù)的萌芽。
到了明朝才出現(xiàn)了專為民間傳遞信息的民信局。
在西南各省也曾有“麻鄉(xiāng)約”探親帶信的出現(xiàn)。相傳湖北麻城縣孝感鄉(xiāng)被遷往四川開墾的農(nóng)民，由于思念家鄉(xiāng)，相約每年推派代表回鄉(xiāng)探望，往返時帶些土產(chǎn)和信件，而后逐漸形成民信局。
民信局開始出現(xiàn)于交通方便、貿(mào)易發(fā)達(dá)的沿海城市，以后逐漸發(fā)展到內(nèi)地。
民信局由私人經(jīng)營，以謀利為目的。他們一方面是哪里有利就在那里辦，偏僻地區(qū)無人管；另一方面，他們?yōu)榱苏袛埳�，相競為主顧提供方便，如派人上門收取信件、匯款，收費(fèi)也可以記帳，等等，促使民信局得到了迅速發(fā)展。
到了清同治年間(公元181年到1874年)是民信局的最盛時期，國大民信局已達(dá)數(shù)千家之多。
有的在商業(yè)中心上海設(shè)總店，各地設(shè)分店和代辦店，民信局之間互相聯(lián)營，構(gòu)成了民間通信。
自宋、元以來，廣東、福建、浙江等沿海一帶的貧苦人民，有的為了謀生，被拐騙國外做苦工，這些旅居國外的僑胞，要與祖國親友通信，或?qū)⑽锲泛蛥R款寄回祖國，“僑批局”便應(yīng)時而生。
“僑批局”實(shí)際上就是僑信局，因?yàn)楦＝ǚ窖园选靶拧苯小芭保园褳槿A僑通信服務(wù)的僑信局習(xí)損稱為僑批局。
由于僑批局對華僑服務(wù)周到，信譽(yù)著，幾乎壟斷了華僑寄信和匯款的業(yè)務(wù)。
自從外國資主義入侵中國以后，封建統(tǒng)治階級任憑侵略者侵奪中國郵權(quán)，并伙同洋人利用亦官亦洋的特殊權(quán)利，采取強(qiáng)令民信局登記，接受海關(guān)郵政領(lǐng)導(dǎo)，限制民信局向輪船發(fā)運(yùn)郵件，并采用資主義的競爭手段，將大部分民信局置于無法經(jīng)營的境地。
到1935年，民信局已被國民黨強(qiáng)迫停辦，而僑批局一直到解放前夕尚有1多家。
當(dāng)然了，現(xiàn)在，才是163年，后面的事情還沒有發(fā)生，而且，有了陳信參與進(jìn)來，整個世界的歷史一定會發(fā)生巨大的改變，這些事情就只是一個的參考了。
華夏聯(lián)合王國就是移民國家。
韓北行政區(qū)大多數(shù)的地土著，也就是高麗人，在常年的戰(zhàn)爭中，不是被抓去當(dāng)了奴隸，就是當(dāng)了炮灰死在戰(zhàn)場上。
哪怕命大剩下了一些，也都跑到了茍延殘喘的朝鮮王國地盤上去了，剩余在王國這片土地上的地土著，真的是極少極少了。
剩下朝南行政區(qū)和九州行政區(qū)的土著，雖然數(shù)量少尉多了一點(diǎn)，但是在王國不斷的從大明收攏流民充當(dāng)新移民，并不斷的以人數(shù)優(yōu)勢分格地人，并配合漢化政策后，很可能到了下一代，就部變成漢人了。
在這種情況下，從大明來的新移民，在生活慢慢好轉(zhuǎn)后，就會有與老家聯(lián)系的需求。
被遷移到其他地方的地土著，也會有聯(lián)系以前親戚、朋友的**。
煊軍的民政文件，還有一部分軍事文件，也需要有效的傳遞系統(tǒng)。
在這種情況下，不斷的給各部門分別配置單獨(dú)的信件、物資傳遞系統(tǒng)真的很不劃算。
在未來幾年內(nèi)，王國將會不斷的建設(shè)完善13個大部，還有幾十個獨(dú)立的，向陳信人負(fù)責(zé)的獨(dú)立機(jī)構(gòu)。
這么多的機(jī)構(gòu)，要是一一建立自己的通信渠道，那將是一場可怕的浪費(fèi)。
所以，建立統(tǒng)一的郵政體系已經(jīng)是很有必要的事情了。
讓陳信欣喜的是，在華夏聯(lián)合王國開辦郵政體系，還有這一項(xiàng)便利，那就是空運(yùn)。
王**隊(duì)早就從5年前起開始習(xí)慣使用金手指制造的生化鷹隼來傳遞消息。
能夠帶著1斤重的物資，以3多公里的時速快速飛行的鷹隼，真的是郵政方面的好幫手。
特別是現(xiàn)在，各郡之間的道路還沒有修建好，無法快速行駛馬車的時候，這些鷹隼真的是能夠幫上大忙。
不過，也不可能部都依賴鷹隼，在初期的時候，王國人口少，可能還沒什么，等到人口爆發(fā)后，那鷹隼的攜帶量可就成問題了。
在開辟郵路的時候，首先要大力使用水運(yùn)、海運(yùn)，同時，實(shí)用型的蒸汽機(jī)已經(jīng)可以批量的制造了，那么鐵路的建設(shè)也應(yīng)該提上日程了。
就以此次開辟郵路為契機(jī)，把鐵路的相關(guān)技術(shù)給吃透，并建立一條實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的鐵路。
陳信換了一支筆，用不同的顏色，在名單上再次畫出了幾個人的名字。
“很好，你們就是即將成立的郵政體系籌備委員會的成員了�！�
正在這時，女仆長端著托盤走了過來，輕聲道“君上，廚房做了些甜點(diǎn)，還熬制了一點(diǎn)奶茶，請您嘗一嘗，是否合口味�！�
陳信把目光從文件上移開，落到了一身后世二次元女仆打扮的女仆長身上，微微笑著點(diǎn)頭“也好，很久沒喝奶茶了，都快忘了是什么滋味了。”。
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