當(dāng)韓皓說出一個名字時，余航聽了后覺得有些熟悉，但就是一時想不起對方是誰！
“坦桑尼亞！”
直到韓皓又說出一個國家名字時，余航才回想起來人是誰，同時思緒也回到自己年輕時的激情燃燒歲月。當(dāng)年他響應(yīng)國家號召，主動申請參加遠(yuǎn)赴萬里之外的援助非洲行動，跟一大群志同道合的祖國有志青年來到廣闊又荒蕪的非洲大草原工作。
上世紀(jì)六七十年代，為了獲得外交的戰(zhàn)略空間，中國在自身困難的情況下，毅然向非洲地區(qū)伸出援手，援助了當(dāng)?shù)卮笈裆椖俊?br />
其中連接坦桑尼亞和贊比亞的坦贊鐵路就是其中大手筆項目之一，該鐵路全長1800公里，從立項到竣工足足花了十年時間之久，最高峰曾有1.6萬名中國工程師和工人進(jìn)駐施工現(xiàn)場，是中國援非項目的標(biāo)桿。
當(dāng)西方殖民勢力從非洲衰退之際，中國戰(zhàn)略性的找準(zhǔn)時機(jī)切入，可謂是神來之筆。今天源源不斷從非洲運(yùn)往中國的能源、礦產(chǎn)、木材等初級原材料，滿足了中國這個超級工廠的需求，前人栽樹后人乘涼，證明了當(dāng)時領(lǐng)導(dǎo)人超強(qiáng)的戰(zhàn)略眼光。
非洲兄弟們不單組隊把新中國抬進(jìn)了聯(lián)合國，還成為現(xiàn)在中國最重要的貿(mào)易伙伴之一。
余航當(dāng)年為了坦贊鐵路建設(shè)，曾在非洲待了6年時間，把自己寶貴的青春獻(xiàn)給了非洲黑土地。
“蒙自”這個韓皓喊出來的名字，就是他曾經(jīng)在坦桑尼亞帶過的非洲徒弟，屬于坦桑尼亞的棟梁之才。
這個喜歡露出一口白牙，頭上卷發(fā)中藏著兩個漩渦的黝黑年輕人，是余航當(dāng)年為數(shù)不多培訓(xùn)后能達(dá)到畢業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)員之一。
現(xiàn)在蒙自已經(jīng)是坦桑尼亞的工業(yè)部長，他將出席在中國首都舉辦的“中非合作論壇”，跟非洲40多個國家的政府代表一同商討中非友好關(guān)系未來。
作為中國知名企業(yè)家之一，尤其上次對利比亞出口的中華皮卡反響不錯，韓皓這次也獲得組委會邀請參加此次盛會。他將作為中方代表，跟非洲國家簽訂貿(mào)易意向協(xié)定，將更多中國制造的汽車出口到非洲黑土地之上。
余航作為援非的老功臣，也是坦桑尼亞蒙自部長特意問起的對象，自然獲得國家外事部門的邀請一道與會，跟韓皓共同到首都參加論壇。
“不去行不行？我真是脫不開身！”
余航放不下手中的工作，對著韓皓問道。
“不行！”
實驗室內(nèi)其他助手們異口同聲回答，讓余航不得不脫下白大褂，跟韓皓踏上了前往首都的飛機(jī)。
“中非合作論壇”是中國政府舉辦的國家級高規(guī)格峰會，會議邀請了許多非洲國家首腦出席，希望能為中非合作友好下一個10年定下發(fā)展目標(biāo)。
除了政治領(lǐng)域的交流，經(jīng)貿(mào)合作是中非雙方加深友誼的基礎(chǔ)，中國已經(jīng)成為非洲大多數(shù)國家位列前三的經(jīng)貿(mào)伙伴國。能源、礦石等原始材料運(yùn)往中國，帶回去許多物美價廉的工業(yè)品，新時代海上絲綢之路成為連接了中國這個東方大國跟廣袤非洲之間的紐帶。
在外事部門安排下，余航見到了已經(jīng)是坦桑尼亞位高權(quán)重的蒙自部長，這個曾經(jīng)的學(xué)徒已經(jīng)成長為一方強(qiáng)人。
雙方敘舊之余，更多是對當(dāng)年共同經(jīng)歷的一種回味，真正的共同語言已經(jīng)不多，彼此間都心存生疏感。
聽說余航在中國首富身家近200億美金的韓皓手下工作，蒙自表示了羨慕之意，希望曾經(jīng)的老師能牽線搭橋讓他能跟韓皓見上一面。雖然身處非洲，但坦桑尼亞受中國影響頗深，對中國他有一種天生的親近感。
身為坦桑尼亞工業(yè)部長，蒙自希望能為本國帶來更多經(jīng)貿(mào)合作，韓皓這樣在中國具有影響力的企業(yè)家當(dāng)然是他希望結(jié)交的對象。
余航?jīng)]有當(dāng)場答應(yīng)，只說回去后幫忙聯(lián)系，看看韓皓是否愿意接受會面邀請。
反正也沒有太多事情要處理，韓皓便同意了跟蒙自見面的請求。本著來者是客的原則，趁論壇會議間隙，韓皓在首都一家知名五星級酒店做東宴請了對方，邀請余航一起作陪。
在會談中，蒙自提出了他的請求，就是希望成為中華集團(tuán)在非洲大陸的代理商之一。
實際上，這是他為自己的家族企業(yè)尋求合作機(jī)會。中國汽車相比日韓企業(yè)更加物美價廉，尤其是那批出口在利比亞的皮卡已經(jīng)打出名氣，成為非洲大陸的一股新勢力。
“中華皮卡非常合適非洲當(dāng)?shù)貒椋蚁Ｍ芡ㄟ^坦桑尼亞這個中轉(zhuǎn)站，把更多的中華皮卡銷往非洲大陸。
當(dāng)然除了皮卡之外，也是另一個不錯的選擇。非洲的汽車銷量雖然不多，但也是一個不小的市場。”
蒙自的眼光非常不錯，知道中華皮卡是新興的勢力，而且還是中國品牌，他希望能跟對方聯(lián)手，挖掘非洲市場的潛力。
“坦桑尼亞有中國援助的港口，我們跟中國建立了固定航線，物流運(yùn)輸方面完全不用擔(dān)心。
甚至，我可以先付錢再訂貨，因為你的信譽(yù)值得我冒這個險。”
坦桑尼亞位于中部非洲，國內(nèi)汽車銷量不大，但可以跟其他非洲國家貿(mào)易，擴(kuò)大銷售額。
按照蒙自的個人想法，一年足以完成1萬輛皮卡的目標(biāo)。
“售后服務(wù)怎么辦？”
韓皓聽了對方的話后，首要反應(yīng)便是如此。
汽車是日用品，要考慮口碑，售后服務(wù)必須跟上。但他現(xiàn)在還未有到廣闊非洲開拓業(yè)務(wù)的打算，因為整個非洲大陸一年的汽車銷量不超過100萬輛，屬于汽車的荒漠之地。
“我認(rèn)為中華汽車跟豐田一樣，并不用過多操心售后問題。”
蒙自倒沒把售后問題看得太過重要，他認(rèn)為車輛只要賣出去就好，有什么問題隨便找個街邊店修一修就好。
豐田汽車在非洲擁有良好口碑，皮實耐操開不壞，小問題修修補(bǔ)補(bǔ)就又能開上路。
把中華汽車跟豐田相比，不知道蒙自是否對中國產(chǎn)品過于自信。
但韓皓可不會像他這樣簡單思考，要進(jìn)入非洲市場必須要有長期戰(zhàn)略，就像當(dāng)年我們國家援助非洲一樣，要著眼于未來。
“我們可以在坦桑尼亞開辦一家汽修學(xué)校，專門為中華汽車建立維修體系服務(wù)。
售后服務(wù)很重要，是維持口碑的關(guān)鍵，我們?nèi)绻龅脑挘仨氁从昃I繆。
當(dāng)年我們援非時除了工程項目外，也援建了好幾家學(xué)校和醫(yī)院，現(xiàn)在看來這樣的投資意義重大。
既為坦桑尼亞培養(yǎng)了不少專業(yè)人才，也收獲許多對中國友好的朋友。”
余航見狀，對韓皓說出了自己的看法。
“實際上我們國家每年都有對非洲國家的援助項目，教育在其中有很大分量。如果能把汽修培訓(xùn)學(xué)校納入國家目錄之中，就可以獲得雙贏效果。”
片刻之后，他又補(bǔ)充了一句。
若是能把汽修培訓(xùn)跟國家項目相結(jié)合，那么中華集團(tuán)進(jìn)入非洲之路會更加暢順。
這倒是非常不錯的主意，跟在國家的步伐后面，中華集團(tuán)可以少走許多彎路。
原則上，韓皓同意了把坦桑尼亞作為中華集團(tuán)進(jìn)入非洲的另一個橋頭堡。之前在規(guī)劃伊朗工廠時，盯著的就是北非市場。現(xiàn)在有了坦桑尼亞這個中非沿海據(jù)點，今后可以立足中非，輻射到南部非洲地區(qū)。
在中非論壇經(jīng)貿(mào)合作簽約儀式上，韓皓作為幾個中方企業(yè)界代表之一，跟華為老總?cè)螢檎坏溃炇鸶侵藓献鞯囊庀虼髥巍?br />
一直以來，中國在非洲的投資都是能源和礦山等基礎(chǔ)項目，現(xiàn)在汽車和通訊作為兩大熱門走上了前臺。
韓皓簽署的單子當(dāng)中，分為兩大部分。
一類是中國政府向中華集團(tuán)采購貨物，例如汽車、柴油發(fā)動機(jī)和工程設(shè)備等，然后以國家名義援助給非洲國家。
第二類就是純正的商業(yè)行為，中華集團(tuán)準(zhǔn)備自行擴(kuò)張在非洲的業(yè)務(wù)。坦桑尼亞和利比亞成為兩大試點國家，中華集團(tuán)將在當(dāng)?shù)卦O(shè)立汽修培訓(xùn)學(xué)校，同時開啟代理商服務(wù)。
另外就是華夏摩托也將大舉進(jìn)軍非洲市場，黑大陸地廣人稀，汽車由于價格過于昂貴，那么摩托車出行將成為非洲人民首選。之前華夏摩托通過非洲來華貿(mào)易商零零散散進(jìn)入非洲市場，現(xiàn)在韓皓把非洲正式劃為下一個潛力市場。
促使他做出如此決定的一大重要原因，就是聽了任為政介紹華為在非洲開拓電信市場的經(jīng)歷。華為憑借不服輸不怕死的精神，拿下許多非洲國家的電信訂單。
既然華為的銷售和工程師能去，那么中華集團(tuán)的銷售和工程師也能夠進(jìn)去。
有中國政府撐腰，中國企業(yè)在非洲還是可以站著把錢給掙了！
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