錢掙得多，但花得也多。
普通人日常開(kāi)支是按“百”來(lái)計(jì)算，兜里經(jīng)常揣著百元大鈔備用。韓皓則是在“百”后再加上“萬(wàn)”字，而他百萬(wàn)級(jí)別的花費(fèi)還是按小時(shí)來(lái)算。
每天24小時(shí)，滿打滿算是2400萬(wàn)，一個(gè)月就是72個(gè)億，一年的話總和是864億，基本就是他打算投入到昆侖半導(dǎo)體的投資金額。以他現(xiàn)在花錢的速度，如果開(kāi)始并購(gòu)沃爾沃的話，很快每天花費(fèi)將以“億”來(lái)計(jì)算，可能一年365億開(kāi)支將在年底前達(dá)成。
華人李首富是低買高賣的高手，利用經(jīng)濟(jì)周期來(lái)調(diào)整自己的資產(chǎn)配置，將資產(chǎn)以最高的價(jià)錢賣出去再以最低的價(jià)錢買回來(lái)。一進(jìn)一出之間，身家沒(méi)有絲毫受損反倒憑空漲了不少。
經(jīng)歷次貸危機(jī)，韓皓發(fā)現(xiàn)自己的資產(chǎn)并未減少，反倒增加了不少，利用上一年套現(xiàn)的資金反倒可以趁便宜收購(gòu)不少值錢的資產(chǎn)。曾經(jīng)高價(jià)出售的股權(quán)也開(kāi)始悄悄低價(jià)吸納買回來(lái)，韓皓對(duì)中華集團(tuán)的掌控依舊牢牢握在手中。
伴隨股市下行，名義上韓皓的身家減少一大部分，但都是股市泡沫堆上去的虛擬身家，他手中真正掌控的資產(chǎn)和現(xiàn)金同比而言顯得更多了。
“財(cái)富的增長(zhǎng)并不取決于你的努力，而在于你手中原有的財(cái)富。”
國(guó)外經(jīng)濟(jì)學(xué)家曾一針見(jiàn)血說(shuō)出財(cái)富增長(zhǎng)的秘密，社會(huì)發(fā)展到一定程度，資本開(kāi)始主導(dǎo)社會(huì)的財(cái)富分配情況。
從0掙到100萬(wàn)，跟100萬(wàn)掙到200萬(wàn)的難度，屬于天上地下之別，后者無(wú)疑要比前者要輕松得多。
經(jīng)濟(jì)危機(jī)類似人體感冒發(fā)燒帶來(lái)的免疫系統(tǒng)自我完善進(jìn)化帶來(lái)的殺菌效果，殺死擠占人體空間的病菌清理出新的成長(zhǎng)空間，為新細(xì)胞帶來(lái)更廣闊的發(fā)展平臺(tái)。
次貸危機(jī)雖然帶來(lái)了全球經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定，但也蘊(yùn)含著無(wú)窮的機(jī)會(huì)，因此手握巨資的人將很容易在新一輪財(cái)富洗牌中獲得更多的籌碼。
聯(lián)手各國(guó)央行救市，把搖搖欲墜的全球金融市場(chǎng)托住，美國(guó)宣布開(kāi)始降息以求刺激經(jīng)濟(jì)恢復(fù)增長(zhǎng)，擺脫次貸危機(jī)帶來(lái)的重創(chuàng)。
據(jù)國(guó)際貨幣基金組織評(píng)估，迄今為止到2008年4月份，全球?yàn)榇钨J危機(jī)付出超過(guò)1萬(wàn)億美金市值直接蒸發(fā)的代價(jià)，間接影響超過(guò)10萬(wàn)億美金規(guī)模。
許多專家謹(jǐn)慎宣稱次貸危機(jī)已經(jīng)進(jìn)入尾聲，最困難的時(shí)刻已經(jīng)過(guò)去，經(jīng)濟(jì)復(fù)興已經(jīng)指日可待。
不過(guò)被譽(yù)為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)晴雨表的銀行卻在拼命盤(pán)點(diǎn)自己損失之余，惜貸如金不愿意繼續(xù)放貸，預(yù)示金融行業(yè)對(duì)未來(lái)情況充滿迷茫，導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)得不到足夠輸血繼續(xù)處于癱瘓狀態(tài)。
在美國(guó)，住房、汽車這樣的大件消費(fèi)品市場(chǎng)持續(xù)萎縮，福特汽車?yán)^續(xù)銷量下滑，沃爾沃也開(kāi)始虧損預(yù)警，看來(lái)穆拉利在實(shí)行“一個(gè)福特”之前，先得讓福特能存活下去。
老朋友也是老對(duì)手通用汽車再次爆出巨虧，從財(cái)務(wù)狀況看該公司距離倒閉只差一根手指的距離，市場(chǎng)上關(guān)于通用破產(chǎn)重組的新聞滿天飛。
“先得考慮活下去，有命才能考慮未來(lái)。
通用汽車將來(lái)被美國(guó)政府接管已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑椋瑔慰克麄冏约旱牧α繜o(wú)法爬出深坑。
如果你們福特家族不希望看到手中股權(quán)被稀釋，不希望看到拱手出讓公司控制權(quán)的話，現(xiàn)在放手處理不必要的資產(chǎn)和保持現(xiàn)金流維持獨(dú)立是最佳的選擇。
資產(chǎn)賣掉的話，將來(lái)還可以買回來(lái)。但福特公司倒了的話，今后它就只有名字跟福特家族一致，其他就一丁點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有了。”
福特汽車穆拉利力勸公司董事長(zhǎng)比爾福特，現(xiàn)在董事會(huì)中就他對(duì)出售沃爾沃保持反對(duì)意見(jiàn)，沒(méi)有其點(diǎn)頭出售只能是一句空話。
“沃爾沃品牌在歐洲運(yùn)營(yíng)得不錯(cuò)，剛好是我們公司薄弱的地帶。跟捷豹路虎不同，沃爾沃擁有自己獨(dú)特的影響力。你知道林肯品牌基本只在美國(guó)銷售，要覆蓋全球市場(chǎng)的話，沃爾沃是更好的選擇。
如果不到最后時(shí)刻，我真不打算把沃爾沃出手，現(xiàn)在賣掉的話價(jià)格也不會(huì)高。”
比爾福特對(duì)沃爾沃還是心有獨(dú)鐘，他認(rèn)為其是福特高端豪華市場(chǎng)的得力幫手。
由此可見(jiàn)，沃爾沃確實(shí)價(jià)值要比捷豹路虎要高，不然福特汽車也不會(huì)將其保留到最后。
“比爾，如果我們繼續(xù)保留沃爾沃，預(yù)計(jì)今年它將給我們帶來(lái)10個(gè)億美金的虧損！
假若出手的話，我們一進(jìn)一出之間可以獲得至少50億美金的收益。
豪華品牌我們還有林肯，將來(lái)并不一定需要沃爾沃的存在。
電視上專家都在說(shuō)危機(jī)很快過(guò)去，但你去問(wèn)問(wèn)在華爾街的朋友，他們的真實(shí)意見(jiàn)是什么？眼下的寒冬還會(huì)持續(xù)多久才結(jié)束？
萬(wàn)一福特汽車落到需要美國(guó)政府接手的時(shí)候，就是福特家族出局的日子！”
對(duì)沃爾沃，穆拉利沒(méi)有太多情感傾注其中，對(duì)他來(lái)說(shuō)削減不必要開(kāi)支和維持一個(gè)福特原則才是關(guān)鍵。
“好吧，我雖然有保留意見(jiàn)，但必須以福特汽車的未來(lái)為重。如果真要出售沃爾沃才能救活福特，那我將舉手同意。
不過(guò)，我們必須給沃爾沃找一個(gè)好的歸屬，我不希望看到它就此沉淪。”
比爾福特最終還是做出了抉擇，跟福特汽車相比的話，收購(gòu)來(lái)的沃爾沃就顯得不那么重要。
韓皓是在京參加兩會(huì)期間，接到了福特方面的秘密來(lái)電，通報(bào)了他們有意出售沃爾沃的消息。
這是他近兩年來(lái)最希望聽(tīng)到的消息之一，沃爾沃的重要性比捷豹路虎更甚，能拿下的話中華集團(tuán)的豪華車布局將完成達(dá)成。
豐田汽車費(fèi)了老大勁才將雷克薩斯打造成公司豪華品牌，跟德國(guó)三強(qiáng)相抗衡。而本田、日產(chǎn)在普通家用車領(lǐng)域風(fēng)光無(wú)限，但向上升級(jí)打造的謳歌、英菲尼迪品牌卻遭遇到天花板發(fā)展不順利。福特的林肯、通用的凱迪拉克也局限于美國(guó)市場(chǎng)，出了美利堅(jiān)土地后消費(fèi)者并不認(rèn)可。至于韓國(guó)起亞現(xiàn)代的豪華品牌在全球幾乎沒(méi)有影響力。
因此，韓皓拿到沃爾沃這把好牌，將是他打入豪華市場(chǎng)的最佳選擇。
為了收購(gòu)沃爾沃，韓皓提前做了不少準(zhǔn)備，他已經(jīng)去過(guò)瑞典跟當(dāng)?shù)卣賳T交流，愿意將沃爾沃視為中華集團(tuán)新的發(fā)展基石。
縱觀全世界，有能力滿足福特汽車要求，又愿意花大價(jià)錢買下沃爾沃的，韓皓無(wú)疑是頭號(hào)目標(biāo)。
跟發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)當(dāng)前陷入癱瘓不同，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在次貸危機(jī)中繼續(xù)保持增長(zhǎng)，明顯受影響程度不一樣。
福特汽車明白將沃爾沃賣給中國(guó)人是很好的選擇，但他們還是準(zhǔn)備面向全球征集競(jìng)購(gòu)方，畢竟有人抬價(jià)才能將沃爾沃賣得更高價(jià)格。
至于出售價(jià)格，福特汽車給沃爾沃報(bào)了一個(gè)高價(jià)：64億美金。
這是當(dāng)年福特收購(gòu)沃爾沃時(shí)花費(fèi)的金額，一進(jìn)一出之間他們希望能保本。
當(dāng)然，有了捷豹路虎出售的經(jīng)驗(yàn)，64億美金明顯只是幌子，真正的成交價(jià)將大幅下挫。
一早就成立收購(gòu)沃爾沃的預(yù)備小組，韓皓謀劃這件事已經(jīng)有不少時(shí)間，經(jīng)過(guò)分析評(píng)判競(jìng)購(gòu)潛在方名單，中華集團(tuán)將是最有競(jìng)爭(zhēng)力的候選。
理由不外乎一是中國(guó)人能拿得出足夠并購(gòu)的錢，二是中華集團(tuán)擁有產(chǎn)業(yè)鏈，能形成協(xié)同效應(yīng)支撐沃爾沃的發(fā)展。三是中國(guó)汽車市場(chǎng)即將全球第一，足夠養(yǎng)活沃爾沃這個(gè)品牌。
幸好提前做好準(zhǔn)備到國(guó)家發(fā)改委備案，中華集團(tuán)為并購(gòu)沃爾沃打好了前站。雖然上汽、長(zhǎng)安也表達(dá)了對(duì)沃爾沃有興趣的意向，但綜合考慮下來(lái)，國(guó)家還是決定支持由中華集團(tuán)出面代表中國(guó)企業(yè)競(jìng)購(gòu)。
原因很簡(jiǎn)單，就是沃爾沃是潛在虧損大戶，要?jiǎng)佑脟?guó)家?guī)资畠|美金去賭這一把，一旦失敗的話沒(méi)有人敢負(fù)責(zé)國(guó)有資產(chǎn)流失的責(zé)任。
如果中華集團(tuán)出面，那么盈虧都是韓首富一個(gè)人的責(zé)任，以后沃爾沃真正做起來(lái)的話還是在中國(guó)人手中。
可以說(shuō)，國(guó)企身份在國(guó)內(nèi)能帶來(lái)許多好處，但這一次參加國(guó)際并購(gòu)反倒成為無(wú)形中的累贅。
當(dāng)初跟塔塔汽車曾有過(guò)君子協(xié)議，如果沃爾沃拿到手的話，作為不參加競(jìng)爭(zhēng)的補(bǔ)償，韓皓愿意將捷豹汽車出售給對(duì)方。
“我想知道我們的協(xié)議是否還有效？”
韓皓主動(dòng)打電話詢問(wèn)遠(yuǎn)在印度的塔塔汽車掌舵人拉坦。
“當(dāng)然有效！
在我接到福特方面的新通知后，我就知道你一定會(huì)主動(dòng)聯(lián)系我。沃爾沃是非常不錯(cuò)的資產(chǎn)，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，捷豹汽車已經(jīng)足夠。
不過(guò)你得信守我們之前達(dá)成的協(xié)議，就是有義務(wù)繼續(xù)為捷豹汽車提供關(guān)鍵零部件，另外還得說(shuō)服福特方面同樣如此做。”
拉坦心知如果跟中華集團(tuán)爭(zhēng)搶沃爾沃的話一定不是對(duì)手，還不如趁機(jī)將捷豹汽車吞下，以此來(lái)打造自己的汽車王國(guó)。將來(lái)塔塔汽車主攻普通汽車品牌，而捷豹汽車將把守豪華車的大門，完成塔塔汽車產(chǎn)業(yè)布局。
曾經(jīng)協(xié)助韓皓成功收購(gòu)捷豹路虎的并購(gòu)團(tuán)隊(duì)，沒(méi)想到那么快就又接到中國(guó)人的訂單。要知道現(xiàn)在次貸危機(jī)風(fēng)波持續(xù)，他們的員工已經(jīng)空置不少時(shí)間，找不到業(yè)務(wù)干。
上次協(xié)助捷豹路虎并購(gòu)成功后，他們都獲得了不菲的中介服務(wù)收入，對(duì)財(cái)大氣粗的中國(guó)人當(dāng)然是期盼再次合作。
“我想不出福特還能把沃爾沃賣給誰(shuí)？除了中國(guó)人誰(shuí)也不會(huì)這個(gè)時(shí)候來(lái)接這個(gè)爛攤子。
該死的美國(guó)政府，如果通用汽車可以出售給中國(guó)人的話，那就真是太美妙了。”
負(fù)責(zé)法律業(yè)務(wù)的律所合伙人在和中華集團(tuán)簽署新的業(yè)務(wù)合同后如此說(shuō)道。
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