湘火炬到底值得花多少錢？
盡管大家都認(rèn)為它肯定值10個(gè)億以上，但是現(xiàn)在10億這個(gè)數(shù)字已經(jīng)沒有了意義，而是得看競爭對(duì)手出多少錢！
當(dāng)然還得結(jié)合實(shí)際情況，如果你出個(gè)100億肯定沒人跟你搶，只不過會(huì)成為業(yè)界的一大笑話罷了。
誰的錢都不是大風(fēng)吹來，一個(gè)億量化到實(shí)際生活中就是一大筆錢，超過一噸重量。許多地方縣級(jí)政府一年的財(cái)政收入都無法達(dá)到這個(gè)數(shù)目，可見一個(gè)億真金實(shí)銀有多大意義。
從央視廣告暗標(biāo)拍賣可以知道，不到最后一刻這個(gè)數(shù)字都不會(huì)輕易確定。
但事前總會(huì)對(duì)其有一個(gè)估算值，至少自己的最大心理價(jià)位得知曉。
12億！
這是各大國企對(duì)湘火炬做出的最終評(píng)估價(jià)格，也是他們能承受的最高底線。
一汽、東風(fēng)、上汽這樣的大國企，收購的話得經(jīng)過國資委批準(zhǔn)，這樣一來想高溢價(jià)收購基本不可能，只能在市場估值上稍微浮動(dòng)一點(diǎn)。再多就得承受國資流失的責(zé)任，因?yàn)楦咭鐑r(jià)意味著國家多花錢，一旦審計(jì)起來有時(shí)候說不清楚。
“我并不擔(dān)心國企，因?yàn)樗麄兊钠牌盘啵仁虑樯潭ê命S花菜都涼了。因此，這次我們的主要競爭對(duì)手就集中在萬向和中華集團(tuán)這兩家。至于濰柴動(dòng)力，現(xiàn)在已經(jīng)是我們的盟友。
經(jīng)過我私下跟對(duì)方老總的談判，雙方約定好無論誰最終中標(biāo)，另一方都可以選擇在新公司分享30%的股權(quán)。我們跟濰柴動(dòng)力合作多年，這點(diǎn)信譽(yù)大家還是有的，不必?fù)?dān)心日后翻臉。”
面對(duì)眾多競爭對(duì)手，宇通客車和濰柴動(dòng)力在暗中聯(lián)手，達(dá)成了私下協(xié)議。
宇通客車是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的大客戶，雙方合作密切。這一次雖然同為競爭對(duì)手，但是在強(qiáng)大的中華集團(tuán)壓力下，彼此最終選擇聯(lián)手起來對(duì)抗。
“湘火炬一年有將近2個(gè)億的利潤，還有不錯(cuò)的上市平臺(tái)，我們預(yù)計(jì)16億的報(bào)價(jià)可以接受。不過考慮到中華集團(tuán)的加入，在這個(gè)數(shù)字還得再加2個(gè)億，確保萬無一失。
就算韓皓貴為中國首富，但收購可不是兒戲，必須對(duì)資產(chǎn)回報(bào)進(jìn)行評(píng)估。溢價(jià)是一定會(huì)有，但肯定不會(huì)高到很離譜的程度。從當(dāng)時(shí)唐千里只要8個(gè)億就賣，現(xiàn)在翻了一倍多，可見重卡市場競爭壓力還挺大。在風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇不對(duì)等情況下，中華集團(tuán)不會(huì)出很高的競標(biāo)價(jià)。”
宇通客車?yán)峡倻谙枞绱朔治龅馈?br />
為何要跟宇通聯(lián)手，濰柴動(dòng)力也有自己的長遠(yuǎn)打算。
“一汽有錫柴、東風(fēng)有康明斯，這兩家企業(yè)占據(jù)了卡車市場大半份額，完全可以自給自足。現(xiàn)在中華集團(tuán)殺了進(jìn)來，按照他們一貫來的風(fēng)格，整合揚(yáng)陵柴油機(jī)廠推出自主柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是板上釘釘?shù)氖虑椤?br />
一旦這三家發(fā)展起來后，我們這種獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)就會(huì)面臨很大的生存壓力。市場上的主流的商用車都被三大集團(tuán)占據(jù)，他們又不需要對(duì)外采購，我們的市場份額會(huì)收到嚴(yán)重?cái)D壓。
光靠這些編外企業(yè)吃飯，到時(shí)吃飽飯都是妄想，因此我們必須打通產(chǎn)業(yè)鏈。這次跟宇通合作，也算是一種戰(zhàn)略上的抱團(tuán)自保。我們這些小魚不聯(lián)合起來，就會(huì)被大魚一個(gè)一個(gè)吃掉。
至少拿下湘火炬，可以成為跟一汽、東風(fēng)對(duì)抗的第三大商用車企業(yè)，還能減緩中華集團(tuán)進(jìn)入卡車市場的步伐。說實(shí)話，跟一汽、東風(fēng)這些老國企打仗，我心里不是很怕。反倒是中華集團(tuán)這個(gè)異類，真是很難琢磨與其相抗衡。
你看他們一殺入客車領(lǐng)域，就把整個(gè)市場弄得人仰馬翻，很難說今后不會(huì)在柴油機(jī)市場上大動(dòng)干戈。”
濰柴動(dòng)力的老總譚大明如此解釋道。
一向被外界尊稱為“譚大膽”的他，在面對(duì)中華集團(tuán)這樣的新來者，已經(jīng)感覺到極大威脅。
國家雖然放開對(duì)汽車市場的門檻，但卻一直強(qiáng)調(diào)要求國內(nèi)汽車企業(yè)整合做大做強(qiáng)，因?yàn)橹袊钠嚻髽I(yè)分散化程度太高，從國際競爭角度看屬于游兵散勇之類的存在。再不想方設(shè)法做大自己，將來肯定被別人吃掉，尤其國資委上頭一紙調(diào)令，就能讓幾大國企重組。
現(xiàn)在宇通客車主動(dòng)上門提合作，從理性角度出發(fā)，雙方結(jié)盟的話，拿下湘火炬今后可以完成客車、卡車的全產(chǎn)業(yè)鏈整合，屬于雙贏之策。
雖然宇通客車?yán)峡倻谙枰辉賹?duì)外宣傳并不害怕中華集團(tuán)，但自從首都公交競標(biāo)失利后，他終于知道韓皓確實(shí)來勢洶洶。便開始主動(dòng)布局，尋求盟友一起對(duì)抗未來的強(qiáng)大競爭者。
作為韓皓的老鄉(xiāng)兼前輩，萬向老總魯冠丘可以說是看著這個(gè)年輕人一步步發(fā)展壯大。
韓皓一開始?xì)⑷胛④囆袠I(yè)，萬向就成為當(dāng)時(shí)還是華夏工業(yè)的供應(yīng)商，本以為對(duì)方只是曇花一現(xiàn)，沒想到卻最終搏殺出一片天空。
自己造車的意向?qū)嶋H比韓皓還早，但卻一直下不了決心進(jìn)入，曾經(jīng)有好幾次機(jī)會(huì)在身邊，都讓其溜走不見。
因此，這次魯冠丘痛定思痛，決心借助湘火炬的途徑，徹底殺入整車領(lǐng)域，完成自己的造車夢。
先從商用車開始，然后再想辦法進(jìn)入轎車領(lǐng)域。連造摩托車的力帆集團(tuán)都拿到了轎車生產(chǎn)證，作為汽車零配件龍頭的萬向集團(tuán)自然不能落后。
老夫聊發(fā)少年狂！
魯冠丘決定趁自己還有雄心，賭一把免得壯志未酬。
這次是萬向在國內(nèi)造車最后的機(jī)會(huì)，因?yàn)橹腥A集團(tuán)發(fā)展太過迅速，已經(jīng)斷絕了未來許多新進(jìn)入企業(yè)的發(fā)展可能。
一向來以謹(jǐn)慎保身的魯冠丘沒有像大家所意料般保守，而是準(zhǔn)備挽起袖子大干一場。
“我見證過中國改革開放的全過程，從未發(fā)現(xiàn)有今天般的好環(huán)境。工人已經(jīng)從前些年下崗的陰霾中走出，農(nóng)民開始洗腳進(jìn)城發(fā)展，公職人員的工資也不再被拖欠，全國一派積極向上的景象！不說滬江大都市，就連江州也是一年一小變，三年一大變。
只要你肯努力，遍地都是黃金。
在汽車轉(zhuǎn)向節(jié)領(lǐng)域，我已經(jīng)做到了極致，反過來把曾經(jīng)的國外客戶收購，打入了全世界所有主流汽車企業(yè)的供應(yīng)鏈。
現(xiàn)在，我打算退休之前，最后拼搏一把，讓萬向正式踏入整車制造領(lǐng)域。
就算失敗，我也死而無憾！”
魯冠丘在跟兒子魯丁凱私下交談時(shí)如此推心置腹道。
作為一手培養(yǎng)的家族企業(yè)接班人，魯丁凱這個(gè)比韓皓大4歲同屬70年代的少帥，跟在父親身邊十多年，一直知道其心中有個(gè)“造車夢”。
“湘火炬是非常好的機(jī)會(huì)，我個(gè)人也同意您這次放手一搏。中國的汽車市場實(shí)在太大，奇瑞、長城、比亞迪這些企業(yè)都能活下來，我們?nèi)f向一定也能在其中尋找到合適的位置。
當(dāng)主業(yè)已經(jīng)做到了天花板，我們必須另外尋找新的發(fā)展領(lǐng)域，整車制造就是最好的方向。
中華集團(tuán)已經(jīng)在浙海省內(nèi)組建了完善的零部件體系，將來我們可以借力發(fā)展，闖出自己的名堂。一旦等中華集團(tuán)完善布局，我們今后就再?zèng)]有機(jī)會(huì)了。”
耳濡目染多年，魯丁凱也有自己的判斷，萬向要想進(jìn)入整車領(lǐng)域，中華集團(tuán)留給自己的時(shí)間真的不多了。
一旦寡頭形成就會(huì)有嚴(yán)重的擠出效應(yīng)，任何新進(jìn)入的企業(yè)都會(huì)被無情扼殺。
“要想贏得這次關(guān)鍵戰(zhàn)爭，我們至少要準(zhǔn)備20億資金，甚至還得在這個(gè)基礎(chǔ)上浮10%。
韓皓這個(gè)人平時(shí)很和氣，但是看準(zhǔn)的東西出手非常狠，這次競標(biāo)他肯定不會(huì)小氣。十幾億資金對(duì)他來說只是小問題，問題是他必須掌握一個(gè)相對(duì)合理的范圍，出價(jià)過高的話只能是為華融托管清算做了嫁衣。
湘火炬估值10億，但大家出手肯定在15億，我們必須考慮高溢價(jià)，寧可多辛苦白干幾年，也要把它拿到手。”
魯冠丘拍板決定準(zhǔn)備給所有人一個(gè)驚喜，做一次土豪級(jí)別表現(xiàn)的萬向。
在中華集團(tuán)總部，韓皓也召集了手下召開秘密會(huì)議，商討對(duì)湘火炬的報(bào)價(jià)方案。
這次對(duì)湘火炬的爭奪，極大超出了他的想象，大家都志在必得。
“從我們對(duì)湘火炬資產(chǎn)的分析，在計(jì)算了重卡合理增幅的情況下，15億收購資金是最合理的報(bào)價(jià)。不過從真實(shí)營收角度分析，11億才是財(cái)務(wù)報(bào)表的真實(shí)體現(xiàn)。
依靠推算，15億報(bào)價(jià)很大程度上是大家的競標(biāo)區(qū)間，價(jià)格在30%左右上下浮動(dòng)。由于對(duì)未來重卡市場競爭的不確定性，就算我們拿下湘火炬，消化時(shí)間至少得18個(gè)月，因此報(bào)價(jià)超過20億的話可能是一種不理性的行為。”
臨時(shí)組建的競標(biāo)團(tuán)隊(duì)里面包括財(cái)務(wù)、市場和戰(zhàn)略方面的專職人才，他們綜合后給出了競標(biāo)建議。
公司越做越大，韓皓一個(gè)人的精力有限，就需要許多專業(yè)人士提供資料和建議供自己分析，從而得出最優(yōu)的決策。
“很感謝大家這段時(shí)間的辛苦勞動(dòng)，你們的建議會(huì)是我最終參考報(bào)價(jià)。”
聽完大家的分析匯報(bào)，韓皓心里大概有了決斷價(jià)位。
華融資產(chǎn)公司的總部在首都，因此湘火炬的招標(biāo)大會(huì)就在其總部大樓會(huì)議廳舉辦。
當(dāng)天招標(biāo)會(huì)場，來了許多新聞媒體，許多攝像機(jī)都一刻不停記錄著全過程，想要作假基本不可能也沒有必要。
從出現(xiàn)在會(huì)場的重量人物就可見，到底誰對(duì)湘火炬志在必得。
一汽、東風(fēng)和上汽都只派出了副總一級(jí)的代表，反觀宇通、濰柴、萬向和中華集團(tuán)都是老總親自到場，尤其是韓皓坐鎮(zhèn)讓媒體對(duì)其一陣狂拍。
盡管大家心里已經(jīng)有了底價(jià)，但未提交標(biāo)書前還會(huì)有更改的機(jī)會(huì)，臨時(shí)變價(jià)也很正常。
雖然背后劍拔弩張，但各位企業(yè)家見面，大家還是一派和氣相互打招呼。
大佬坐鎮(zhèn)，自然是志在必得，因此還未開標(biāo)，媒體記者們就知道把鏡頭對(duì)準(zhǔn)了可能中標(biāo)的四大企業(yè)。
即使湘火炬公布底價(jià)8億，但是除了一汽、東風(fēng)和上汽三家是以1字頭在十位數(shù)報(bào)價(jià)之外，其余四家志在必得企業(yè)報(bào)價(jià)都從2字頭開始。
原本目標(biāo)價(jià)是18億，但來到會(huì)場后發(fā)現(xiàn)情況比預(yù)想中要異常，尤其韓皓這個(gè)年輕首富的笑容總讓人發(fā)怵。
宇通客車報(bào)價(jià)最終突破20億，達(dá)到20.8億。
而他們的盟友報(bào)價(jià)濰柴動(dòng)力為了確保萬無一失，還往上加了1個(gè)億，.8億。
韓皓和魯冠丘幾乎同時(shí)落筆，韓皓寫的是24.8億，而魯冠丘則大筆一揮填寫下25億的報(bào)價(jià)。
在截至?xí)r間前，參與競投的企業(yè)紛紛把標(biāo)書，投入了公正人員把持的暗箱之中。
拍賣師在公正人員和媒體記者見證下，從暗箱掏出所有密封標(biāo)書，即將現(xiàn)場公布每份標(biāo)書競標(biāo)價(jià)，從而確認(rèn)最高價(jià)者勝出。8)
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