開(kāi)車(chē)來(lái)到虎山縣賓館，韓皓見(jiàn)到了剛送別省長(zhǎng)離開(kāi)的海州市兩大領(lǐng)導(dǎo)和虎山書(shū)記丘孟桐。
在離開(kāi)華夏廠之時(shí)，丘孟桐就打電話給韓皓，讓他一個(gè)時(shí)后到賓館來(lái)，有領(lǐng)導(dǎo)接見(jiàn)，注意保密。
沒(méi)頭沒(méi)腦的電話讓韓皓一頭霧水，他心想該不會(huì)是省長(zhǎng)大人在大庭廣眾不好意思直接表達(dá)，準(zhǔn)備私底下為自己鼓勁加油。沒(méi)想到，來(lái)到賓館卻發(fā)現(xiàn)了市委-書(shū)記路超然和市長(zhǎng)薄東風(fēng)，在他們身邊的正是丘孟桐。
“韓廠長(zhǎng)，坐！”
省長(zhǎng)王朝暉走了后，海州市又輪到書(shū)記路超然當(dāng)家做主。雖然韓皓退居董事長(zhǎng)一職，但領(lǐng)導(dǎo)們還是喜歡稱他為韓廠長(zhǎng)，顯得關(guān)系親近。
在市里表彰大會(huì)上，韓皓見(jiàn)過(guò)市里兩位主要領(lǐng)導(dǎo)，但像今天私下層面接觸卻是第一次。他不知道為何海州兩位主要領(lǐng)導(dǎo)急著要自己趕過(guò)來(lái)，還強(qiáng)調(diào)保密工作。
“剛才在廠里，聽(tīng)你們有意要上汽車(chē)項(xiàng)目，你把思路給我們好好講講，大家一起參詳，我們?nèi)齻�(gè)臭皮匠也能頂一個(gè)諸葛亮。”
路書(shū)記的意思在場(chǎng)三個(gè)跺跺腳虎山都要震一震的人是臭皮匠，韓皓可不敢接這個(gè)茬。但他聽(tīng)出來(lái)，好像市里對(duì)自己造汽車(chē)的興趣很大。
“各位領(lǐng)導(dǎo)，王省長(zhǎng)他了不是很支持我們搞汽車(chē)，這……”
摸不清立場(chǎng)，韓皓決定話留三分。
“韓同志，你放心，如果你們的計(jì)劃可行性強(qiáng)，市里盡量想辦法支持你們的工作。外來(lái)的和尚不一定就會(huì)念經(jīng)，要干實(shí)事還得靠我們這些地和尚。你大膽，有我們替你撐腰。”
這個(gè)時(shí)候，只要不是傻子都聽(tīng)出來(lái)海州市準(zhǔn)備瞞著省里支持他搞汽車(chē)項(xiàng)目。韓皓也假裝沒(méi)聽(tīng)懂外來(lái)和尚、地和尚的話語(yǔ)，有些事情不知道比知道更好。施政方針上省里、市里的分歧，不是他一個(gè)人物能夠介入其中。
“去年國(guó)家政策上了要支持私人購(gòu)車(chē)，國(guó)際研究數(shù)據(jù)表明，人均GDP在8—3美元區(qū)間，摩托車(chē)行業(yè)會(huì)迎來(lái)大發(fā)展時(shí)刻。到了收入超過(guò)3美元，就會(huì)進(jìn)入汽車(chē)時(shí)代，由兩個(gè)輪成為四個(gè)輪。這套理論已經(jīng)在世界許多國(guó)家得到了驗(yàn)證，我想中國(guó)遲早也要經(jīng)歷這個(gè)階段。汽車(chē)市場(chǎng)，尤其轎車(chē)市場(chǎng)，肯定大有前途！”
韓皓到這，頓了一下，用眼睛掃了三位領(lǐng)導(dǎo)的表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)他們都不自覺(jué)點(diǎn)頭。我可不是頭腦一發(fā)熱就上汽車(chē)送死，至少也經(jīng)過(guò)研究論證，韓皓在心里為自己辯解。
“轎車(chē)這塊肥肉，國(guó)家盯得很死，我們廠如果直接上轎車(chē)項(xiàng)目，估計(jì)困難很大，目錄準(zhǔn)生證是一大難題。因此，結(jié)合實(shí)際，我們廠打算先上微車(chē)項(xiàng)目，就是適合廣大農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的微面。微面的話，之前中央主要領(lǐng)導(dǎo)過(guò)可以大力發(fā)展，因此在微面項(xiàng)目上面臨的政策風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)那么大。而且我們從摩托車(chē)，跨步到微面，跨度不會(huì)太大，投資成不用太高就能夠形成規(guī)模。7字頭的轎車(chē)目錄，現(xiàn)在國(guó)家控制得很死，一有風(fēng)吹草動(dòng)中央就知道。而微面使用6字頭的客車(chē)目錄，國(guó)家管理沒(méi)那么嚴(yán)格，借殼下蛋難度不大。”
省里的支持暫時(shí)不用想，如果市里能支持，那也不錯(cuò)，畢竟現(xiàn)官不如現(xiàn)管，韓皓心里明白。
“不錯(cuò)，很有道理，之前我們還以為你只是隨口一，沒(méi)想到戰(zhàn)略方向上都有了定奪。生產(chǎn)轎車(chē)實(shí)在風(fēng)險(xiǎn)太大，微面的話壓力不大。你們?cè)趺纯矗俊?br />
路超然轉(zhuǎn)頭詢問(wèn)自己的搭檔市長(zhǎng)薄東風(fēng)，還有虎山一把手丘孟桐，要想干汽車(chē)必須大家齊心協(xié)力。
“我看行，就是微面市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)挺激烈，怕競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)那些老牌子。但至少有了四個(gè)輪，將來(lái)再發(fā)展轎車(chē)也有基礎(chǔ)。”
輪到自己表態(tài)，市長(zhǎng)薄東風(fēng)毫不含糊。一個(gè)汽車(chē)整車(chē)廠能帶來(lái)多大的效益，他當(dāng)然知道，不過(guò)他也提出了自己的憂慮。
“我們虎山當(dāng)然支持華夏廠搞探索，畢竟改革就是摸石頭過(guò)河嘛，先干了再。兩位領(lǐng)導(dǎo)，如果我們虎山干成了汽車(chē)，縣級(jí)市你們這可不能再卡我們了！”
丘孟桐表態(tài)之余，不忘虎山升級(jí)之事。
“微面市場(chǎng)我們考察過(guò)，雖然競(jìng)爭(zhēng)很激烈，但在技術(shù)上大家并未拉開(kāi)差距。而且我在鈴木公司參觀時(shí)，鈴木會(huì)長(zhǎng)親口答應(yīng)如果我能拿到政府的批文，他愿意向華夏廠轉(zhuǎn)讓微面技術(shù)。當(dāng)然不會(huì)是國(guó)際最新，至少跟現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的微面相比不落下風(fēng)。”
國(guó)內(nèi)微車(chē)廠都是引進(jìn)日A技術(shù)，尤其是鈴木公司占了大頭，微面已經(jīng)十來(lái)年沒(méi)有大更新?lián)Q代了。
韓皓有信心，通過(guò)自主吸收，像摩托車(chē)一樣，趕上國(guó)內(nèi)微面的發(fā)展步伐。
依據(jù)1988年國(guó)家制定的汽車(chē)分類標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，用阿拉伯?dāng)?shù)字把車(chē)型分為9類：
1開(kāi)頭：載貨汽車(chē)
開(kāi)頭：野汽車(chē)
3開(kāi)頭：自卸汽車(chē)
4開(kāi)頭：牽引汽車(chē)
5開(kāi)頭：專用汽車(chē)
6開(kāi)頭：客車(chē)
7開(kāi)頭：轎車(chē)
8開(kāi)頭：（備用，暫無(wú)分類）
9開(kāi)頭：半掛車(chē)
其中，國(guó)家對(duì)7字頭的轎車(chē)目錄控制極其之嚴(yán)，想要光明正大上榜難以上青天。當(dāng)然這是針對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)，要是外資汽車(chē)直接上榜。對(duì)外政策一馬平川，對(duì)內(nèi)政策蜀道難于入川，在時(shí)代背景下，內(nèi)外有別讓人無(wú)可奈何。
因此，6字頭的客車(chē)目錄就成為可以大做文章的地方，微面屬于微型客車(chē)，成為韓皓準(zhǔn)備進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域的跳板。
其實(shí)韓皓心中已經(jīng)有了屬意目標(biāo)，在安淮省居然有一個(gè)客車(chē)廠，生產(chǎn)“華夏牌”客車(chē)，現(xiàn)在正陷入經(jīng)營(yíng)困境之中。
雖然自己手上有“華夏牌”摩托車(chē)，但對(duì)屬于四個(gè)輪的汽車(chē)“華夏”品牌，韓皓還是非常心動(dòng)。
于是，跟海州市里的招商辦工作人員一道，韓皓等人踏上了安淮省考察的路程。此次考察的目標(biāo)除了在皋城市擁有“華夏牌”的安淮客車(chē)總廠外，還有另兩個(gè)企業(yè)分別是珠城市的華陽(yáng)汽車(chē)制造廠，蕪江市的通寶汽車(chē)制造廠，他們倆都是擁有微車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)。
跟汽車(chē)貧瘠的浙海省相比，安淮省汽車(chē)資源真是太過(guò)豐富。微車(chē)有飛虎、華陽(yáng)、通寶，卡車(chē)有淝河、江淮，客車(chē)有江淮、淝河、華夏，都在國(guó)內(nèi)或附近地區(qū)享有一定知名度。就是轎車(chē)行業(yè)一片空白，據(jù)現(xiàn)在安淮省正在秘密打造轎車(chē)項(xiàng)目。
由于海州市政府出面組織，所以韓皓一行得到了當(dāng)?shù)卣慕哟Ｒ勒諒恼愫Ｊ”鄙系穆肪�，依次以蕪江市——珠城市——阜城市順序考察。
來(lái)到蕪江市，韓皓等人查看了通寶汽車(chē)制造廠，通寶牌微車(chē)雖然在生產(chǎn)，但從車(chē)間看明顯開(kāi)工不足。在國(guó)內(nèi)五菱、長(zhǎng)安、昌河、哈飛四大巨頭的打壓下，像通寶這樣的牌子市場(chǎng)有限，陷入了經(jīng)營(yíng)不善境地。知道浙海人有意投資，但蕪江市政府卻沒(méi)有表現(xiàn)出太多熱情，不知道是不是跟傳聞中安淮省準(zhǔn)備把轎車(chē)項(xiàng)目放在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)。他們或許像把通寶廠作為備份，不打算對(duì)外合作。
出師不利，韓皓只有寄希望于珠城市的華陽(yáng)廠。
華陽(yáng)廠原是區(qū)屬集體企業(yè)，從1985年開(kāi)始生產(chǎn)仿制面包車(chē)，售價(jià)僅萬(wàn)起。1988——199年，連續(xù)3年都生產(chǎn)了6臺(tái)左右，銷(xiāo)售額達(dá)到多萬(wàn)。據(jù)還到央視打了一陣廣告，顯得紅紅火火。轉(zhuǎn)折點(diǎn)在1989年，在珠城市政府的拉郎配下，華陽(yáng)廠跟珠城自行車(chē)廠合并，以3名職工規(guī)模吞并了自行車(chē)廠1多名職工。結(jié)果政府出面促成的婚姻，華陽(yáng)廠跟自行車(chē)廠之間猶如八字不合的夫妻般天天吵架，龐大的人員開(kāi)支、人事糾紛、債務(wù)負(fù)擔(dān)等，內(nèi)耗嚴(yán)重把好好的華陽(yáng)廠拖垮了。199年，不得已華陽(yáng)廠跟自行車(chē)廠分手，沒(méi)想到又在內(nèi)部爆發(fā)了權(quán)力之爭(zhēng)，居然分成了兩派，各自起爐灶內(nèi)斗。兩家分廠都使用華陽(yáng)牌的牌子，互相挖角壓價(jià)，來(lái)奄奄一息的華陽(yáng)牌微車(chē)徹底在市場(chǎng)中不見(jiàn)了蹤跡。
唉，華陽(yáng)廠弄成這樣，內(nèi)斗因素雖然是主因，但負(fù)主要責(zé)任還是放在當(dāng)時(shí)的市里主要領(lǐng)導(dǎo)身上。所管轄好好的企業(yè)弄垮，身為管理者難辭其咎，韓皓聽(tīng)了介紹后心里想道。
在珠城市，市里主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)重啟華陽(yáng)牌汽車(chē)很感興趣，同時(shí)對(duì)有外來(lái)投資者收拾華陽(yáng)廠這個(gè)爛攤子很重視。
韓皓主要是想要華陽(yáng)廠的生產(chǎn)資質(zhì)，從而擠上國(guó)家管理6字頭目錄，他打算生產(chǎn)微面廠放在虎山。因?yàn)槭欣锍兄Z，只要華夏廠取得汽車(chē)資質(zhì)，就提供8—1畝土地作為汽車(chē)廠基地。
像珠城市，地理位置偏遠(yuǎn)，配套的企業(yè)太少，將來(lái)用CKD模式來(lái)組裝倒也可以，不過(guò)韓皓還是希望整體搬遷工廠到虎山。在虎山，他擁有許多配套廠合作，到時(shí)可以直接利用上汽車(chē)零部件。
現(xiàn)在只是接觸階段，韓皓也不好把意思得太死，他只像整合華陽(yáng)廠，幫忙當(dāng)?shù)卣鉀Q困難企業(yè)。雙方都表現(xiàn)出極大誠(chéng)意，至于細(xì)節(jié)還需要慢慢詳談。
最后，終于來(lái)到韓皓最期待的阜城市安淮客車(chē)總廠，他發(fā)現(xiàn)事情跟自己想得好像落差蠻大。
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