張凡在華夏開始折騰，一切都在有條不紊的進(jìn)行著。哈利波特的票房也表現(xiàn)的非常強(qiáng)勁。
兩周時(shí)間，哈利波特在全球已經(jīng)砍下了四十二億美元的票房。這樣的票房讓好萊塢巨頭直咽口水，他們現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)自己小看了這個(gè)ip。
這部書的粉絲太多了，又正好敢在暑假。所以形成了巨大的觀影熱潮。一些上班族，一開始都搶不到電影票。
孩子帶著家長(zhǎng)去看，讓一些沒看過(guò)書的家長(zhǎng)也迷上了這部電影。迷上以后這些家長(zhǎng)又去看書。
這樣一來(lái)，哈利波特的粉絲數(shù)量再次增加，所以票房才表現(xiàn)的如此強(qiáng)勁。
不過(guò)經(jīng)過(guò)兩周的播放，單日票房已經(jīng)開始大幅度的下跌。但是就算下跌，每天依然也很強(qiáng)悍。
按照這個(gè)速度，最終票房最終可能突破五十億美元。這樣的票房已經(jīng)讓龍騰娛樂和華納兄弟很是滿意了。
現(xiàn)在第二部的劇組已經(jīng)成立，前期的準(zhǔn)備工作已經(jīng)在做準(zhǔn)備了。明年這個(gè)時(shí)候，第二部依然會(huì)上映。
一切都向好的方向發(fā)展，而龍騰集團(tuán)的非洲戰(zhàn)略也開始一點(diǎn)點(diǎn)的實(shí)施。不過(guò)進(jìn)度卻并不算太快，畢竟現(xiàn)在龍騰集團(tuán)主要的戰(zhàn)略目標(biāo)還是放在亞洲。
龍騰集團(tuán)發(fā)展的非常穩(wěn)，但是世界上的其他企業(yè)卻沒有這么幸運(yùn)了。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)被一次泡沫打的有些難看。
推特已經(jīng)正式破產(chǎn)，而其他一些沒有破產(chǎn)的公司，在上次股災(zāi)中也損失慘重。
很多公司市值都蒸發(fā)三分之一以上甚至更多。除了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，其他很多產(chǎn)業(yè)日子也不好過(guò)。
而在這里面最不好過(guò)的，就是汽車制造業(yè)。受到發(fā)布會(huì)和華夏市場(chǎng)的影響，全球的傳統(tǒng)汽車制造業(yè)日子很不好過(guò)。
目前全球汽車業(yè)都在快速的轉(zhuǎn)型，想新能源汽車進(jìn)行轉(zhuǎn)型。而且調(diào)集大筆的資金，但是想要轉(zhuǎn)型談何容易。
就算有錢，那也得研究技術(shù)啊。再說(shuō)了研究技術(shù)也不是這么容易的。龍騰集團(tuán)也在暗地里搞破壞，不斷的進(jìn)行挖墻腳，很多人才都被挖走了。
實(shí)力強(qiáng)勁的企業(yè)還好一點(diǎn)，實(shí)力弱一點(diǎn)的此刻就難過(guò)了。沒有資金，不容易轉(zhuǎn)型，再加上利潤(rùn)虧損，日子真不好過(guò)。
全球的汽車制造商都不好過(guò)，連豐田，大眾日子現(xiàn)在過(guò)得都非常艱難，更別說(shuō)其他企業(yè)了。
意大利，菲亞特集團(tuán)總部。今天再一次召開股東大會(huì)。這些大股東坐在一起，一個(gè)個(gè)臉色難看。
新一季度的財(cái)務(wù)報(bào)表出來(lái)了，菲亞特集團(tuán)虧損嚴(yán)重。今年的第二季度，菲亞特集團(tuán)虧損29億美元。
又虧損了，要知道第一季度菲亞特集團(tuán)虧損了18億美元。而去年一年，菲亞特集團(tuán)虧損37億美元。
虧損幅度增大，汽車銷量卻不斷的降低。目前菲亞特旗下的四個(gè)品牌，混得最好的是法拉利，但是就算是法拉利，也出現(xiàn)了虧損。
而藍(lán)旗亞，阿爾法，瑪莎拉蒂都虧損嚴(yán)重。按照這個(gè)節(jié)奏下去，用不了多久菲亞特都得破產(chǎn)。
要知道目前菲亞特集團(tuán)的負(fù)債已經(jīng)高達(dá)數(shù)百億美元了。而且這個(gè)債務(wù)比例還在增加。
股票這兩年更是不斷的下跌，特別是龍騰集團(tuán)發(fā)布會(huì)之后，跌的更慘，現(xiàn)在這些股東手里的股票都成燙山芋頭了。
“今天必須討論出解決的辦法。目前菲亞特已經(jīng)沒錢了。銀行那邊也已經(jīng)在催促我們還債。如果不能解決債務(wù)問(wèn)題，等待菲亞特的只能是破產(chǎn)……”
總裁埃爾坎認(rèn)真的說(shuō)道，臉上全是凝重。埃爾坎不僅僅是菲亞特的總裁，他還是阿涅利家族的人。
菲亞特集團(tuán)就是有阿涅利家族創(chuàng)建的。目前菲亞特最大的股東也是阿涅利家族。
所以埃爾坎的話語(yǔ)權(quán)非常重，這幾年來(lái)，埃爾坎也在努力的想要解決菲亞特的危機(jī)，也想了很多辦法，但是到現(xiàn)在為止，已經(jīng)沒有其他辦法了。
汽車企業(yè)最終還是要表現(xiàn)在產(chǎn)品的銷量上。現(xiàn)在菲亞特產(chǎn)品的銷量大幅度下跌，內(nèi)部虧損嚴(yán)重，再加上詬病已久的品控，讓菲亞特的銷量暴跌。
其次就是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，特別是德系和日系。他們?cè)谌A夏丟失了大量的市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)短時(shí)間內(nèi)又無(wú)法奪回來(lái)，只能在其他市場(chǎng)發(fā)力了。
這一發(fā)力直接就把菲亞特菲玩死了。所以到現(xiàn)在，菲亞特必須考慮生死存亡問(wèn)題。
債務(wù)，現(xiàn)在最重要的就是解決菲亞特的債務(wù)問(wèn)題。不解決債務(wù)問(wèn)題，那么整個(gè)集團(tuán)就會(huì)被銀行收走拍賣。
雖然阿涅利家族能夠拿得出這筆錢，但是家族內(nèi)部卻不愿意再拿錢了。在他們看來(lái)，菲亞特已經(jīng)成為一堆爛資產(chǎn)了，繼續(xù)投錢不如趁著還值點(diǎn)錢賣了。
其他股東也認(rèn)真的點(diǎn)點(diǎn)頭。他們現(xiàn)在也比較慌亂。他們現(xiàn)在已經(jīng)不想著賺錢了，而是想著如何才能少賠點(diǎn)錢。
“目前我們已經(jīng)與一些集團(tuán)進(jìn)行了接觸。有些人對(duì)我們也比較有興趣。其中最敢興趣的就是法拉利品牌，其次是瑪莎拉蒂……”
埃爾坎認(rèn)真的說(shuō)道。這段時(shí)間，全球一些車企也跟菲亞特接觸。想要直接收購(gòu)法拉利或者瑪莎拉蒂。
但是給的價(jià)格卻不高，因?yàn)樗麄兊娜兆右膊缓眠^(guò)。
“不過(guò)今天有一個(gè)好消息。特斯拉集團(tuán)聯(lián)系了我們。并對(duì)我們進(jìn)行了報(bào)價(jià)。他們對(duì)瑪莎拉蒂的報(bào)價(jià)為115億美元……”
埃爾坎的話讓所有人眼睛亮了起來(lái)。瑪莎拉蒂雖然是個(gè)好的品牌，但是業(yè)績(jī)真的是太爛了。
特別是這些年，以前瑪莎拉蒂是貴族的代表。和保時(shí)捷競(jìng)爭(zhēng)的不相上下，現(xiàn)在卻被保時(shí)捷甩了十萬(wàn)八千里。
三叉戟是情懷，但是卻不是鈔票。這幾年瑪莎拉蒂就沒賺過(guò)錢，而且虧損越來(lái)越嚴(yán)重。
之前，菲亞特宣稱瑪莎拉蒂和阿爾法屬于禁售品牌。但是現(xiàn)在在金錢面前，一切都白搭。
現(xiàn)在連意大利政府都在討好龍騰集團(tuán)，希望龍騰集團(tuán)能夠在意大利進(jìn)行投資。所以現(xiàn)在所謂的禁售就是一則笑話，只要給錢，這個(gè)世界上就沒有禁售這一說(shuō)，別說(shuō)瑪莎拉蒂了，就算是法拉利，只要給的錢夠多，一樣會(huì)賣掉。
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