“那么貴方怎么解決的呢？”馬塞爾知道這已經(jīng)涉及到具體的工程制作過程了，這些東西實(shí)際比所謂的設(shè)計(jì)思路還要重要，這就比如說(shuō)，大家都知道艦載機(jī)需要折翼，那么好了，怎么設(shè)計(jì)折翼呢？日本的零式戰(zhàn)斗機(jī)的折翼只是折疊機(jī)翼尖部，而美國(guó)人的飛機(jī)甚至可以從機(jī)翼根部折疊！這就是差距！畢竟折翼之后你要保證飛機(jī)的機(jī)翼強(qiáng)度，這在工程學(xué)方面的設(shè)計(jì)對(duì)2戰(zhàn)前的日本來(lái)說(shuō)真的很困難。順便說(shuō)一下，德國(guó)人的109和87的艦載型也是從機(jī)翼根部折疊的。
“作為對(duì)您坦誠(chéng)的回報(bào)，我可以給閣下一些提示，我們采用的是內(nèi)部填充物來(lái)減少摩擦�！焙嗫藸栆埠芑^，說(shuō)了一些有建設(shè)性的意見，至于說(shuō)填充物是什么，怎么布置和固定填充物，這個(gè)您自己慢慢實(shí)驗(yàn)吧……。
“填充物嗎？”馬塞爾皺了皺眉頭陷入了思考。這個(gè)所謂的填充物的概念太過寬泛了，有可能是真的填充物，也有可能只是在橡膠油箱外面加上一層保護(hù)膜。馬塞爾很難從中得到真正有用的信息。
“真是一個(gè)狡猾的老狐貍啊。”馬塞爾心中說(shuō)道，不過通過和亨克爾的談話，馬塞爾可以確定一點(diǎn)，那就是，巴伐利亞方面已經(jīng)在飛機(jī)設(shè)計(jì)方面獲得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。并且已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)驗(yàn)階段，積累了大量的素材，毫無(wú)疑問，如果就這樣發(fā)展下去的話，其它國(guó)家的航空產(chǎn)業(yè)會(huì)被德國(guó)人甩的越來(lái)越遠(yuǎn)！
“恭喜閣下，你再一次走到了世界的前列�！瘪R塞爾有些落寞的說(shuō)道，他感覺自己已經(jīng)抓住了時(shí)代的脈搏，他相信，只要有足夠的經(jīng)費(fèi)，他也能完成這一切，但是可惜，他現(xiàn)在最缺的不就是錢嗎？可以預(yù)料，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，法國(guó)航空公司都不會(huì)從事這方面的研發(fā)，因?yàn)闆]有足夠的訂單！
“其實(shí)，這些都是小問題，無(wú)論是采用機(jī)翼盒子結(jié)構(gòu)還是飛機(jī)結(jié)構(gòu)的金屬化，這些都是很容易想到的。知道最困難的是什么嗎？是飛機(jī)的氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)，以及飛機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)還有發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。而想要在后面這些方面獲得突破，那么就必須進(jìn)行大量的實(shí)驗(yàn)來(lái)積累數(shù)據(jù)。然后有一個(gè)高效的團(tuán)隊(duì)來(lái)統(tǒng)籌各方面的因素來(lái)完成最后的設(shè)計(jì)。您和我一樣都是搞航空工程的，您應(yīng)該清楚，圖紙和實(shí)體之間的差距會(huì)非常大，未來(lái)，也許我們?cè)O(shè)計(jì)一款飛機(jī)，從圖紙走向試驗(yàn)機(jī)可能要用數(shù)年的時(shí)間。”亨克爾說(shuō)道。
“數(shù)年的時(shí)間啊，這花費(fèi)的不僅僅是時(shí)間還有金錢。”馬塞爾嘆了口氣說(shuō)道。
“所以，有興趣和我們合作嗎？即使，我們不生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)，也可以生產(chǎn)民用飛機(jī)。比如說(shuō)客機(jī)或者郵政機(jī)�！焙嗫藸枂柕�。“也許未來(lái)我們還可能建立一個(gè)泛歐洲的航空組織，共同研發(fā)一些飛機(jī)。畢竟誠(chéng)如剛才我所言，在目前的情況下，德法之間合作是對(duì)兩國(guó)最有利的事情�！�
這可不是亨克爾憑空許諾的，畢竟之前亨克爾曾經(jīng)詢問過王儲(chǔ)，如果馬塞爾不愿意生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)而是轉(zhuǎn)入了民用飛機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域，那么巴伐利亞是否接受的問題，而對(duì)于這個(gè)問題，王儲(chǔ)表示自然可以接受，畢竟歷史上馬塞爾設(shè)計(jì)的220和160都是很不錯(cuò)的產(chǎn)品！而后世達(dá)索不光生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)，商務(wù)機(jī)賣的更火爆！
“可是我想建立自己的航空公司，而不是給別人打工�！瘪R塞爾說(shuō)道。
“這個(gè)似乎也不很沖突。如果閣下在未來(lái)有足夠的資金的話，那么自然可以開工廠，但是，對(duì)于曾經(jīng)利用了巴伐利亞設(shè)備和資金研發(fā)出來(lái)技術(shù)，我們一定會(huì)按照王國(guó)的保密法進(jìn)行保護(hù)的。如果出現(xiàn)逾越的行為，后果會(huì)非常嚴(yán)重。甚至可能會(huì)破壞德法兩國(guó)的關(guān)系。”亨克爾說(shuō)道。自己開公司也是可以的，畢竟當(dāng)年馬塞爾在自己的公司被法國(guó)收歸國(guó)有之后，也是一邊打工，一邊開公司的！
王儲(chǔ)確實(shí)很希望馬塞爾能參與到未來(lái)的德國(guó)航空建設(shè)中，同時(shí)也愿意給他提供一些優(yōu)待，就像當(dāng)年王儲(chǔ)對(duì)維托里奧庫(kù)尼博迪那樣。但是這種優(yōu)待是有前提的，那就是不能威脅到巴伐利亞的利益，胳膊肘往外拐這種事情是絕對(duì)杜絕的！所以各種福利待遇是可以討論的，但是法律和保密是沒有任何商量的余地的。
至于說(shuō)亨克爾所謂的如果出現(xiàn)大家都不愿意看到的事情，會(huì)嚴(yán)重?fù)p害德法兩國(guó)關(guān)系，這也不是危言聳聽，原因很簡(jiǎn)單，德國(guó)社會(huì)的封建殘余還是很嚴(yán)重的，尤其是像巴伐利亞這種國(guó)家權(quán)力集于一人的時(shí)候，更是如此！
國(guó)王本身的好惡完全可以影響國(guó)家的政策決定。而按照現(xiàn)在巴伐利亞在德意志帝國(guó)中的地位，也是可以很大程度上影響帝國(guó)的決策的。畢竟戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束的時(shí)候，王儲(chǔ)主張對(duì)法寬容，這個(gè)也確實(shí)做到了。甚至說(shuō)句不好聽的，在德意志內(nèi)部，魯普雷希特如果想做某件事情，可能做不到，但是如果想要壞事，那么太容易了！
魯普雷希特這種在國(guó)內(nèi)權(quán)力滔天的情況不光是政治人物能切實(shí)的感受到，甚至稍微有點(diǎn)政治嗅覺的人都知道！所以，不管你是壟斷資本金還是某國(guó)元首，他們都必須考慮如果遭到了這位王儲(chǔ)的嫉恨的話，那么需要付出的代價(jià)會(huì)有多大！
“好吧，如果可以的話，那么我愿意參與貴國(guó)的民用飛機(jī)研發(fā)�！弊罱K馬塞爾終于選擇了妥協(xié)。
“好的，不過我還是希望在您正式加入巴伐利亞航空設(shè)計(jì)局之前，可以把手頭的東西做好，用來(lái)證明您的能力，以及為我們提供一個(gè)還算不錯(cuò)的理由。至少您應(yīng)該在原有的基礎(chǔ)上改出一款非常不錯(cuò)的競(jìng)速機(jī)。當(dāng)然，這款競(jìng)速機(jī)必須有十分方便就可以改成戰(zhàn)斗機(jī)的潛質(zhì)，否則的話，你是無(wú)法獲得足夠的訂單的！”亨克爾說(shuō)道。
“沒問題�！瘪R塞爾說(shuō)道。
“真的沒問題嗎？”亨克爾問道。
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