圣誕節(jié)過(guò)后，哥倫布回來(lái)述職了。事實(shí)上，哥倫布這次述職并不太重要。因?yàn)�，馬林以后也不會(huì)經(jīng)常使用這條航線。
但是，這條航線還是需要的。主要是，馬林希望利用這條航線作為掩護(hù)，掩護(hù)太平洋航線。
所以，馬林以后每年還是會(huì)派一兩艘船裝模作樣地走這條老牌的航線。但主力，走的其實(shí)是太平洋航線。
為什么要掩護(hù)太平洋航線呢？原因很簡(jiǎn)單——如果馬林的船隊(duì)只走太平洋航線，那么，那些歐洲的航海家和冒險(xiǎn)家就會(huì)對(duì)這條航線產(chǎn)生好奇。
一旦他們產(chǎn)生好奇心，就會(huì)偷偷地去尋找太平洋航線。然后，不可避免地會(huì)沿著南美洲航行。要是被他們發(fā)現(xiàn)南美洲的富饒，以馬林現(xiàn)在的控制能力，根本保不住南美洲。畢竟，南美洲太遠(yuǎn)了，而馬林的艦隊(duì)尚未爆起來(lái)。
因此，馬林需要一條東方航線，掩護(hù)太平洋航線。東方航線一開(kāi)，必然吸引全歐洲的注意力。到時(shí)候，那些大膽的航海家和冒險(xiǎn)家，注意力就都會(huì)放到非洲沿岸的航路上去了，無(wú)暇西顧。當(dāng)然，這些秘密不可能永遠(yuǎn)保守。等東方航線被跑濫了，總會(huì)有航海家把目光投向西半球的。但是，等到他們發(fā)覺(jué)了西半球的問(wèn)題的時(shí)候，馬林差不多也能爆出超級(jí)艦隊(duì)了。到時(shí)候，誰(shuí)不服就打誰(shuí)。只是，這個(gè)過(guò)程少說(shuō)要幾十年。故而，馬林在這段時(shí)間內(nèi)，必須保持低調(diào)。要出風(fēng)頭，還是讓葡萄牙去出吧……
而且，馬林見(jiàn)多了陰謀詭計(jì)，也給葡萄牙人指明了一條黑道——占據(jù)馬六甲，和大明撕破臉……
如此，葡萄牙必然不能和大明發(fā)展正常的貿(mào)易�？墒�，葡萄牙人并不傻。遇到問(wèn)題，他們會(huì)想辦法解決的。所以，馬林連解決方案都給他們想好了——搶劫別的大明屬國(guó)的朝貢船……
這樣一來(lái)，葡萄牙肯定能獲得想要的瓷器和絲綢等名貴貨物。可是，和大明朝的關(guān)系將會(huì)更僵化——滅了人家一個(gè)小弟不提，還特么搶奪別的小弟的貨物……以大明朝死要面子的特性，鐵定不會(huì)原諒葡萄牙了……
到時(shí)候，葡萄牙想要獲得明朝貨物，只有走私一條路可走。不過(guò)這條路很艱難，因?yàn)槭亲咚�，�?guī)模肯定大不了。而且，出價(jià)肯定不會(huì)低。不然，大明的走私商人不會(huì)冒著巨大的危險(xiǎn)和葡萄牙人貿(mào)易的。
而馬林，則會(huì)通過(guò)在臺(tái)島向大明稱(chēng)臣的方式，加上獻(xiàn)上紅薯交換，以獲得合法進(jìn)入大明采購(gòu)的權(quán)利。
到時(shí)候，歐洲將會(huì)有兩處大明貨物的獲取渠道——葡萄牙人的走私渠道弄來(lái)的商品，和馬林合法采購(gòu)的商品……
兩者商品差不多，可成本卻是天差地別的。馬林記得，明朝末年，西班牙人在馬尼拉采購(gòu)走私商人送去的絲綢，價(jià)格是240兩每擔(dān)生絲。但在大明本土，一擔(dān)生絲的價(jià)格，不過(guò)才幾十兩。即使荷蘭人占據(jù)臺(tái)島，和大陸離那么近，采購(gòu)價(jià)也高達(dá)140兩每擔(dān)以上，是大明本土正常價(jià)格的兩倍多。
因此，到時(shí)候雖然同樣的大明朝貨物，馬林的采購(gòu)成本是葡萄牙人的一半都不到，獲取的利潤(rùn)，比葡萄牙人可要高多了。
至于葡萄牙人有意見(jiàn)？馬林早就通過(guò)在教廷簽署的協(xié)議，把日本列島、琉球群島和臺(tái)島的殖民權(quán)歸于自己了。
到時(shí)候，馬林以殖民地的名義和大明帝國(guó)進(jìn)行貿(mào)易，葡萄牙人能說(shuō)啥？馬林的確擁有這些島嶼的殖民權(quán)啊，葡萄牙也承認(rèn)了的。難道，你還能阻止馬林的殖民地和大明帝國(guó)進(jìn)行商業(yè)貿(mào)易？
至于葡萄牙人自己不爭(zhēng)氣，拿不到大明帝國(guó)的貿(mào)易權(quán)，和馬林有啥關(guān)系？
……
說(shuō)到底，是葡萄牙人不熟悉華夏的國(guó)情。一開(kāi)始，他們是用對(duì)待普通土著小國(guó)的方式對(duì)待大明帝國(guó)的。被明朝打疼后，才正視起明朝的實(shí)力。然后，想到了通過(guò)賄賂的方式獲得貿(mào)易許可。
但這和馬林一比，差距立刻就來(lái)了——馬林上輩子就是華夏人，對(duì)于大明朝那一套還不門(mén)清？
所以，馬林注定能占據(jù)先手。而且，可以通過(guò)賄賂重要大人物，暗中給葡萄牙人使絆子。到時(shí)候，葡萄牙人即使悟出了賄賂的方式，可重要人物早就被馬林打點(diǎn)好了。他們想賄賂，也得有門(mén)啊……
……
哥倫布的述職過(guò)程很是簡(jiǎn)單，他主要講述了航海過(guò)程中的一些見(jiàn)聞。但馬林知道的會(huì)比他少？前世史地雙絕的馬林，對(duì)于世界地理可是熟悉得不要不要的。什么東南亞氣候，當(dāng)?shù)孛袼�，不要太精通哦。不過(guò)，出于對(duì)哥倫布的尊重，馬林還是裝出一副很有興趣的樣子，聽(tīng)完了哥倫布的匯報(bào)。
然后，就是最重點(diǎn)的了——哥倫布上交航海日志……
這是最重要的，因?yàn)檫@是以后航海所需的重要參考。尤其是其中的坐標(biāo)，是后來(lái)的船長(zhǎng)們航行的最重要參考。
另外，還有一些需要注意的特殊氣候，以及暗礁分布點(diǎn)，也是很重要的。
在沒(méi)有水下探索暗礁的聲吶出現(xiàn)之前，航海還是最好按照前人探索出來(lái)的現(xiàn)成的航線走好。只要對(duì)照坐標(biāo)，按圖索驥，就不會(huì)出大問(wèn)題。
事實(shí)上，對(duì)于這次航海，馬林也是有大貢獻(xiàn)的。他的最大貢獻(xiàn)，就是發(fā)出警告——在夏秋季臺(tái)風(fēng)高發(fā)期，最好不要輕易走南海航路。要是遇上臺(tái)風(fēng)，上帝也保不住你……
所以，馬林要求——走南海航線，最好是在上半年。因?yàn)�，臺(tái)風(fēng)多發(fā)生在下半年。只要不遇上臺(tái)風(fēng)，遇到大風(fēng)就降帆，基本不會(huì)有啥大問(wèn)題。至于觸礁沉沒(méi)的問(wèn)題，也有解決方法——那就是多艘船一起行動(dòng)。如果有一艘船觸礁了，其他船就施救便是。真正危險(xiǎn)的，是單艘船出海。不管遇到什么危險(xiǎn)，都是死定了。因?yàn)�，沒(méi)別人救他們……
……
送走了哥倫布后，馬林立刻命人把另一位航海大神亞美利哥給找來(lái)了。
亞美利哥來(lái)到馬林的辦公室，尚未入座，馬林就出聲道：
“亞美利哥，你做好走另一條航線去東方帝國(guó)的準(zhǔn)備了嗎？”
亞美利哥尚未坐下，卻立即反彈似的站直了。然后，亞美利哥滿臉嚴(yán)肅地回答道：
“是的，大公，我做好準(zhǔn)備了！為了這一天，我等了很久了，隨時(shí)都可以出發(fā)！”
……
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