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天亮的時(shí)候，華夏山莊木材加工場(chǎng)的劉老木匠接到國資部的安排，全面放下了手中的活計(jì)，帶著一眾木匠和學(xué)徒來到了碼頭上，他們需yà
對(duì)這艘貨船進(jìn)行全面的改裝。
國資部下達(dá)的第一個(gè)任務(wù)是把這艘散貨船的貨艙上面用木板鋪平，只在圖紙指定的位置留下一些有欄桿的方孔，方孔下面也沒有安排樓梯，鐵船的兩邊一共留出了二十多個(gè)這樣的方孔，也不知dà
是干什么用的。
貨艙那巨大的凹坑內(nèi)用粗大的木樁和結(jié)實(shí)的鋼梁縱向分成了三列，中間一列寬兩米，對(duì)著安放了兩組不同方向的傳送帶，一組向船首方向傳送，一組向船尾方向傳送。
傳送帶的寬度只有六十厘米，兩邊還分別留下了一條可供人行走的通道。
傳送帶的動(dòng)力采用的是直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以很方便地調(diào)整傳送速度，而且，另外增加的搖柄也可以在沒有電力供應(yīng)的情況下轉(zhuǎn)為人力驅(qū)動(dòng)。
另外兩列每列寬四米，與過道之間并不是完全隔開，而是用方木做成的活動(dòng)欄桿，把方木從頂部放入木樁上固定的槽鋼內(nèi)，可以根據(jù)方木的多少來增加和減少欄桿的高度。
這兩列空間每隔三米之間又有一個(gè)橫向的活動(dòng)隔斷，隔斷和活動(dòng)欄桿原理一樣，只不過這些隔斷兩邊的槽鋼要小一些，隔斷材料用的不是方木而是規(guī)格一致的木板。
這樣一來，過道兩邊的空間把隔斷擱滿后，就是一個(gè)個(gè)十二平方米的小房間，可以臨時(shí)住人，也可以在運(yùn)送貨資時(shí)對(duì)物資分類存放。
這些隔斷還有一個(gè)目的是可以在萬一遇到劇烈撞擊時(shí)，減小那些散放物品亂飛對(duì)那些在貨艙內(nèi)工作的人造成的意wài
傷害，而且小小的空間更容易穩(wěn)住身形，防止嚴(yán)重的撞傷。
畢竟這個(gè)貨船是準(zhǔn)bèi
用來作戰(zhàn)的，免不了與這個(gè)世界的那些大型的木船發(fā)生碰撞。
由于貨艙是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)方形，有了先進(jìn)的電動(dòng)工具和螺栓等現(xiàn)代連接組件，加上傳統(tǒng)卯榫結(jié)構(gòu)安裝便捷的優(yōu)勢(shì)，以及足夠的人力物力，只用了兩天時(shí)間，整個(gè)貨船就被打造成了一個(gè)巨大的水上平臺(tái)。
然后，自卸車又拉來了一張張一毫米厚的薄鋼板，鋼板邊上已經(jīng)被預(yù)先鉆出了一些小小的孔洞。
雖然這鋼板很薄，只有一毫米厚，但這也是沒有辦法，華夏山莊目前的加工設(shè)備還不具備在厚鋼板上開孔的能力，焊接技術(shù)也不是一天兩天就能夠掌握得好的，直接用螺栓固定的方式更便于更換存zài
損壞的部件。
而且，鋪這層鋼板的目的也只是防止拋石機(jī)的石塊對(duì)木制甲板的直接傷害，在鋼板的作用下，受力面積會(huì)被擴(kuò)大，從而降低受力點(diǎn)的壓強(qiáng)，只要不能直接把鋼板打穿，下面的甲板是不容易被砸壞的。
同時(shí)，這層鋼板也可以防止對(duì)方使用桐油等東西把木甲板燒毀，有備無患才是最好的解決辦法。
鋼板的縫隙上使用了一種弧形的金屬走線板，既可以把那些螺栓帽隱藏起來，避免船上的人摔倒時(shí)這些突出對(duì)身體造成傷害，又可以用作線路的鋪設(shè)，還可以在船身劇烈晃動(dòng)時(shí)給上面的人提供一個(gè)穩(wěn)住身形的地方。
如果甲板上沒有這些弧形的金屬走線板，一個(gè)撞擊就可能造成鋼板上的人滑出十多米，隨便撞到任何東西都可能致命。
大家早已經(jīng)被華夏山莊經(jīng)常拿出來的這些奇怪東西弄得麻木了，反正自己想要把鋼鐵打造成這樣一張張厚薄一致的鋼板是無論如何都做不到的，更不用說鋼板上面那些密密麻麻的花紋，還是安心做事吧。
塔吊輕松地把一張張鋼板吊到船上指定的位置，那舉重若輕的姿態(tài)看起來真是有些賞心悅目。
一些人甚至寧愿放qì
今天干活掙華夏幣的機(jī)會(huì)，也要蹲在一邊看著那巨大的鐵船是如何披上鐵甲的。
直接用螺栓固定這些鋼板比焊接的方式快得多，雖然從牢固程度來說差得太遠(yuǎn)，但這并不影響使用，畢竟魏民生還沒有想過在這上面起降戰(zhàn)斗機(jī)。
木制甲板的中間留出了一排沒有安裝鋼板，而是用螺栓固定了一排專門訂做的五米長(zhǎng)的集裝箱活動(dòng)房，畢竟，一般的活動(dòng)板房是承shòu不了撞擊時(shí)的劇烈震動(dòng)的。
這些活動(dòng)房都沒有窗戶，只有兩端有門，船上的人可以通過這些房屋快速地到達(dá)任何一邊的船舷。
活動(dòng)房里安放的幾乎都是固定的東西，在訂制時(shí)就已經(jīng)安裝在里面了，雙層的鋼架床上下都有螺栓固定，鐵制的文件柜也用螺栓固定在集裝箱的箱壁上，用來裝一些日常用的衣物等東西。
二十多個(gè)集裝箱活動(dòng)房全部固定好之后，在貨船的甲板上形成了一個(gè)五米寬，五十米長(zhǎng)的一個(gè)居住區(qū)域。
自卸車?yán)鰜淼臇|西越來越多，長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼管、鐵桿和那藍(lán)色的“鐵瓦”，一車車地從碼頭邊上的一個(gè)四合院里拉到了塔吊下面，也不知dà
這么多的東西是什么時(shí)候運(yùn)到那個(gè)院子里的。
貨船的甲板上搭起了一個(gè)一層樓高的棚子，藍(lán)色的“鐵瓦”上面還撐起了一層手指厚的木板，把整個(gè)平臺(tái)都蓋了起來。
如此一來，就算是烈日之下、風(fēng)雨之中，也絲毫不能影響大家在甲板上面的各種活動(dòng)，薄薄的木板也能夠擋住那些拋射時(shí)飄過來的飛矢。
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