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我的極品兵王老婆 正文 第1075章 唯一生路!空中危機(jī)!

作者/華安A 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    “靠!世界頭號(hào)流氓,果然名不虛傳!”

    唐筱冷哼一聲,立刻掃了一眼飛行控制面板上的s顯示屏。

    這個(gè)顯示屏從上到下,分別顯示機(jī)外溫度、推力指示、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)等。

    而最重要的,當(dāng)然是油量指示。

    目前大型貨機(jī)剩余的油量,大概還足夠飛行六千公里。

    可目前印度已經(jīng)拒絕航班入境,如果繞過去,就只剩下不到三千公里續(xù)航航程。

    假如到時(shí)候孟加拉國也拒絕入境,那就只能繼續(xù)繞道走緬甸。

    要是緬甸也拒絕……

    那就徹底完蛋了。

    這架大型貨機(jī)將因?yàn)槿加图磳⒑谋M,而不得不呼叫“mayay”,請(qǐng)求附近機(jī)場允許緊急降落。

    按照國際民航慣例,本著人道主義精神,各大機(jī)場有責(zé)任和義務(wù),接納并保障出現(xiàn)緊急情況的飛行器降落,以避免釀成機(jī)毀人亡的慘劇。

    可真要是緊急降落在緬甸或者孟加拉,那豈不是正中了m國的圈套?

    事實(shí)已經(jīng)很明顯了。

    帕丁沙約爾就是借助m國的霸權(quán),讓這三個(gè)國家都拒絕讓華夏唐龍航空公司的ch218航班,途徑他們國家的領(lǐng)空。

    怎么辦?

    唐筱立刻拿起平板電腦,調(diào)出航行地圖。

    這是專供飛行用的,又稱之為航行圖。

    與普通地圖不同的,上面標(biāo)注了飛行和導(dǎo)航需要的各種關(guān)鍵信息。

    比如哪兒有機(jī)場、長度、等級(jí)、代號(hào)、電臺(tái)頻率多少,哪兒又有導(dǎo)航臺(tái)、信標(biāo)臺(tái)……

    有這樣信息準(zhǔn)確翔實(shí)的航行圖,才能滿足設(shè)備故障或其他特殊情況下的目視飛行、儀表飛行。

    當(dāng)然,這也是為什么飛行員要有極好的視力。

    雖說現(xiàn)如今飛機(jī)先進(jìn)強(qiáng)大,但不怕一萬就怕萬一,如果各種自動(dòng)化設(shè)備壞掉了,只能依靠最原始的儀表,進(jìn)行目視操作飛行。

    如果是個(gè)色盲或者近視眼,連機(jī)場跑道都看不清,還怎么飛?

    眼下。

    唐筱是忙著重新規(guī)劃航路。

    “機(jī)長,立刻轉(zhuǎn)向135,往東南飛!”

    唐筱話音剛落,機(jī)長和副駕駛就迅速操作。

    嗡

    繁星蒼穹之下,大海高空之上。

    龐大的大型貨機(jī),微微的傾斜,劃出一道弧線,調(diào)整航向準(zhǔn)備繞行印度和斯里蘭卡。

    畢竟不管航路怎么選擇,這會(huì)兒都必須要轉(zhuǎn)向了。

    再往前,就要闖入印度領(lǐng)空了,硬闖別國領(lǐng)空,那可是有被擊落的風(fēng)險(xiǎn)的。

    歷史上,不止一次發(fā)生過,民航客機(jī)誤入別國空域,被擊落的悲劇。

    完成轉(zhuǎn)向之后,唐筱抬眸看了一眼吳杰,沉聲道:

    “印度以境內(nèi)有演習(xí)為由,拒絕讓我們飛越他們領(lǐng)空,這顯然是托詞而已!”

    “真正的原因,肯定是m國在幕后搗鬼,我估計(jì)孟加拉和緬甸照樣會(huì)拒絕我們!”

    “帕丁沙約爾這招,實(shí)在是太陰險(xiǎn)太惡心人了,就是想讓我們?nèi)加秃谋M也飛不回國!”

    吳杰瞥了一眼s顯示屏,看著那航油不斷減少,忍不住輕哼一笑。

    “這個(gè)沙約爾,看來不傻啊!不敢讓戰(zhàn)斗機(jī)擊落咱們,卻也能想出這么陰損的怪招!”

    “你還笑!!”

    唐筱瞪了吳杰一眼,慍怒道:“我們現(xiàn)在只能往東南亞飛,然后爭取能飛到位于南海的永暑機(jī)場降落!”

    吳杰收起笑容,語氣淡淡的說道:

    “爭取?燃油這不還剩三分之二嗎?至少還能飛六千公里吧?難道還不夠嗎?”

    唐筱在平板電腦上,迅速制定了一條很彎曲的航路,然后遞給吳杰。

    吳杰眉頭微蹙,仔細(xì)看了看。

    這條航線很復(fù)雜,飛機(jī)繼續(xù)往東南方向飛八百多公里,繞過印度和斯里蘭卡的領(lǐng)空之后,轉(zhuǎn)向東飛行兩千多公里飛躍印度洋后。

    到馬六甲海峽上空,又改向東南飛行近一千公里后,繞過新加坡,在南海上空又再次轉(zhuǎn)向東北飛,繼續(xù)飛行約一千五百公里,便可以在祖國最南端的永暑機(jī)場降落。

    乍一看,航線特別像是一個(gè)歪斜的字樣。

    而目的地永暑機(jī)場……

    這不是號(hào)稱祖國最南端的機(jī)場嗎?

    當(dāng)然。

    祖國的機(jī)場,自然是可以隨便降落。

    而且這座機(jī)場位于國際航班繁忙的空域,修建之初的本意,就是要為該區(qū)域提供全面的航行情報(bào)、通信導(dǎo)航、飛行氣象等信息支持。

    關(guān)鍵時(shí)刻,可以為國際航班應(yīng)急備降,也可緊急救援突發(fā)疾病的漁民,擁有完善的飛機(jī)保障體系,完全可以滿足這架大型貨機(jī)降落。

    “不錯(cuò)啊!那就按照這個(gè)航線飛唄!”

    吳杰將平板電腦遞還給唐筱。

    “不錯(cuò)個(gè)屁!”

    唐筱噘嘴吐槽道:

    “這條航路不經(jīng)過任何國家的領(lǐng)空,都是在國際公海上空飛行,誰也沒有權(quán)利阻止或擊落,看似是很自由了,但你發(fā)現(xiàn)這么繞,飛行距離很長嗎?”

    吳杰瞥了一眼。

    “臥槽!理論飛行里程5150公里!”

    這下,吳杰知道唐筱為什么說,不錯(cuò)個(gè)屁了。

    五千多公里!

    如果不遇到極端天氣不繞行,如果能一次性在永暑機(jī)場降落成功而不復(fù)飛,目前大型貨機(jī)的剩余燃油是足夠。

    可問題是……

    這漫長的飛行距離上,很難說不會(huì)遇到惡劣天氣。

    去過東南亞旅游的人都知道,十一月和十二月是雨季,雷暴雨天氣頻發(fā)。

    為了飛行安全,一般都盡量不要穿越雷暴云,太危險(xiǎn)了,要盡量繞行。

    可一旦繞行,就意味著航程要增加。

    另外。

    無論是國際慣例,還是各國的民航飛行規(guī)定,飛機(jī)都要多帶燃油以備不測。

    國內(nèi)規(guī)定,飛機(jī)的最低燃油重量,是必須足夠持續(xù)飛行三十分鐘。

    一旦飛機(jī)在目的地機(jī)場降落失敗,還能重新升空再降落一次。

    遇到航路擁堵還能盤旋等待,遇到氣象突變還能去別的機(jī)場備降。

    只可惜……

    目前這架大型貨機(jī),即便一路沒有遇到極端天氣沒繞行,飛到永暑機(jī)場之時(shí),剩余油料也頂多只夠再飛行幾百公里,根本不足以飛到其他機(jī)場去。

    但實(shí)際情況,更有可能是途中繞行了雷暴云,抵達(dá)永暑機(jī)場之時(shí),航油已經(jīng)幾乎耗盡。

    到時(shí)候,大型貨機(jī)就必須在永暑機(jī)場,一次性降落成功,連拉升復(fù)飛的機(jī)會(huì)都沒有。

    不過……

    只要能降落都還好,大不了沖出跑道,也只是落入機(jī)場附近的近海。

    海水不深,密閉的貨機(jī)機(jī)艙具有不錯(cuò)的浮力。

    那部根據(jù)真實(shí)事件改編的電影薩利機(jī)長,就證明了飛機(jī)在水上迫降是可行的,而且不會(huì)立刻沉沒,足夠讓所有人員安全撤離。

    就怕途中遇到極端天氣,以及各種人為干擾。

    比如m國忽然在東南亞某處,要弄一個(gè)什么聯(lián)合海空軍演。

    劃定了一部分禁飛區(qū),逼迫大型飛機(jī)不得不又繞行。

    如此一來,恐怕大型貨機(jī)還沒飛到永暑機(jī)場,就已經(jīng)燃油耗盡了。

    總之一句話。

    航油少,繞不起。

    咚咚

    這時(shí)候,錢樂敲門進(jìn)入駕駛艙。

    “吳部,杜局的保密電話,二線!”

    “先就按照你制定的航線飛吧!”

    吳杰將平板電腦遞給唐筱,拿過錢樂手里的加密衛(wèi)星終端,接通二線。

    “兄弟啊!你這回可真夠猛,和m國正面硬剛啊!”

    吳杰呵呵一笑,轉(zhuǎn)身從駕駛艙出來,在登機(jī)艙門旁的乘員座坐下。

    “我特么這叫猛嗎?要不你教教我,我特么不正面硬剛,還能有別的辦法?”

    老杜嘆息道:“是啊!要是聽沙約爾的,你們飛機(jī)一降落,肯定就會(huì)被劫持軟禁,什么黃金核彈頭通通都保不住,甚至連你小命都不保!”

    “所以你打這個(gè)電話,是來跟我告別的嗎?”吳杰冷笑反問道。

    老杜抱怨道:“哎唷兄弟啊,咱怎么能說這喪氣話?你那飛機(jī)又不是沒油了,就算真沒了,滑翔到海上迫降,也不會(huì)立刻沉沒啊!”

    吳杰笑罵道:“行了行了,你有話就說,有屁就放!”

    老杜當(dāng)即鄭重其事的說道:

    “是這樣,根據(jù)目前的嚴(yán)峻形勢,我讓人做了好幾套飛行計(jì)劃,但我個(gè)人覺得,還是保險(xiǎn)起見,不寄希望于能飛越別國的領(lǐng)空,你們繞東南亞進(jìn)南海,降到永暑機(jī)場去!”

    “這我當(dāng)然知道,然后呢?”吳杰催問道。

    老杜嘆息道:“一好一壞兩個(gè)消息!好消息是永暑機(jī)場那邊天氣很好,完全可以滿足你們飛機(jī)降落!”

    “壞消息是,東南亞那邊正有雷暴天氣,繞行更費(fèi)油,我估計(jì)飛機(jī)還沒到永暑機(jī)場,就徹底沒油了!”

    “但你們飛進(jìn)南海應(yīng)該是沒問題的,所以譚老已經(jīng)命令,正戰(zhàn)備巡邏的一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦盡可能的往南邊趕……”

    吳杰一聽就明白了。

    在譚老眼里,吳杰顯然比什么核彈頭和黃金更重要。

    一旦大型貨機(jī)燃油耗盡,就滑翔在海上迫降,但一時(shí)半會(huì)兒還不會(huì)沉,足夠撐到導(dǎo)彈驅(qū)逐艦趕來營救。

    畢竟導(dǎo)彈驅(qū)逐艦就算往馬六甲海峽方向,狂奔四個(gè)小時(shí),只能跑出兩百公里,但不是還有艦載直升機(jī)嗎?

    反正,只要大型貨機(jī)能撐到南海,吳杰等人就不會(huì)有生命危險(xiǎn)。

    而且執(zhí)行戰(zhàn)備巡邏任務(wù)的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,那可是帶有實(shí)彈的。

    如果吳杰等人已經(jīng)進(jìn)入了南海,某些國家還要咄咄逼人,那就別怪導(dǎo)彈驅(qū)逐艦不客氣了。

    驅(qū)逐艦上裝的可不是燒火棍,炎黃子孫更不是懦弱無血性!

    難道九百六十萬平方公里的土地,是充話費(fèi)送的?

    不僅如此。

    華夏如今作為世界工廠,國際貿(mào)易極為繁榮。

    隨時(shí)都有大量的大型油輪貨輪,在世界各大航道上航行。

    所以老杜還給出了另一個(gè)備用方案。

    如果大型貨機(jī)撐不到南海,還沒進(jìn)入導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的營救范圍,就已經(jīng)燃油耗盡了。

    那么就選擇靠近一艘國內(nèi)的油輪貨輪,進(jìn)行海上迫降,方便他們就近實(shí)施救援。

    為此,老鄭已經(jīng)提前吩咐了在飛機(jī)上的軍情局情報(bào)員,與海事部門對(duì)接。

    一旦大型貨機(jī)撐不住,要提前海上迫降,也好知道在哪兒迫降更容易被快速營救。

    另外。

    老杜還轉(zhuǎn)告了一個(gè)重要消息。

    大國之間為了防止因?yàn)檎`會(huì),引發(fā)世界大戰(zhàn),同時(shí)在一些重大國際事務(wù)上,要私下溝通交流,所以是建立有高層熱線電話的。

    m國出動(dòng)戰(zhàn)機(jī),威脅恐嚇華夏唐龍航空公司的ch218航班。

    這件事性質(zhì)極其惡劣,嚴(yán)重威脅到了航班飛行安全,有損兩國關(guān)系……

    反正為了吳杰,譚老朝m國開炮了。

    敢擊落吳杰等人所在的這架飛機(jī),那就等著開戰(zhàn)吧!

    所以……

    m國方面肯定不會(huì)冒著開戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn),安排軍艦或戰(zhàn)機(jī)之類的,擊落這架飛機(jī),但陰損怪招必然還有不少。

    眼下吳杰等人要做的,就是盡可能的往南海方向飛,越近越好。

    最好能進(jìn)入導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的營救范圍內(nèi),那樣的話,就基本安全無憂了。

    可既然已經(jīng)杠上了,哪兒有那么容易收?qǐng)龅模?br />
    這架大型貨機(jī)都是m國制造的,用的衛(wèi)星導(dǎo)航,也是他們的gps全球定位系統(tǒng)。

    所以……

    他們會(huì)不知道,吳杰所在的這架貨機(jī),還可以往南海飛?

    而且如果不想飛入任何國家的領(lǐng)空,能進(jìn)入的南海的航線就那么一條,不用猜都能知道。

    所以,他們還有足夠的時(shí)間和機(jī)會(huì),玩陰謀詭計(jì)。

    果然。

    沒過多久,飛機(jī)便出現(xiàn)了奇葩故障……

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