歡迎你&;br&; 今天是23號(hào)，本來(lái)是喬婭婭交報(bào)告的日子。
反而成了喬婭婭離開(kāi)銷售分公司的日子。
不過(guò)現(xiàn)在這工作，雖然說(shuō)人走了，但是一點(diǎn)兒沒(méi)落下。
市場(chǎng)分析，馬恩科兼上就完了。
統(tǒng)計(jì)工作，三個(gè)暫時(shí)都沒(méi)動(dòng)。
倆合同業(yè)務(wù)員都走了。
可是這活兒還不夠歐陽(yáng)一個(gè)人順手?jǐn)[置的呢。
看來(lái)，這沒(méi)用的人還真是不少啊。
現(xiàn)在想想，這集團(tuán)機(jī)關(guān)，還不知道養(yǎng)了多少閑人呢。
但是張小北，也只能在這銷售分公司的一畝三分地理折騰折騰拉倒。
小手兒千萬(wàn)別伸太長(zhǎng)了。
現(xiàn)在呢，王蕊是第五個(gè)目標(biāo)。
走五個(gè)，來(lái)五個(gè)，這別人也說(shuō)不出什么來(lái)。
現(xiàn)在那五個(gè)奇葩已經(jīng)通過(guò)集團(tuán)內(nèi)部的考試了，剩下的煤炭局理論培訓(xùn)考試。
這次招工的里面，數(shù)這五個(gè)學(xué)歷高呢。
再加上經(jīng)六福想辦法，這幾乎都沒(méi)有問(wèn)題了。
不過(guò)周五了，讓大家安安心心過(guò)個(gè)周末吧。
王蕊的事情，下周再說(shuō)吧。
要搞，就集中搞，讓人沒(méi)有喘氣兒的機(jī)會(huì)，那才能一下子把人打擊的心灰意冷。
要打垮一個(gè)人，必須要打垮她的意志。
那怎么辦？
只有短時(shí)間內(nèi)集中的爆發(fā)難題，才能讓一個(gè)人扛不住。
這個(gè)道理張小北懂。
所以周五了，自己上班兒轉(zhuǎn)一圈兒，分別叫了叫歐陽(yáng)和秦晉。
說(shuō)你倆現(xiàn)在就是按兵不動(dòng)，有你倆大顯身手的時(shí)候。
現(xiàn)在一切照常。
然后，自己找經(jīng)六福簽了個(gè)下礦工作單，去柳溝煤礦了。
這柳溝煤礦的工作，張小北給制定了一個(gè)日常工作計(jì)劃表。
從每月一號(hào)到最后一天，每天該干什么都給列的清清楚楚的。
郭想和李志強(qiáng)按照這個(gè)來(lái)，一點(diǎn)兒不亂。
什么報(bào)表啦，數(shù)據(jù)啦，相關(guān)部門(mén)的月度調(diào)查啦，上面寫(xiě)的都有，你們按照時(shí)間規(guī)定節(jié)點(diǎn)，辦就行了。
需要我張小北簽字，打電話，要么我回柳溝煤礦，要么你們來(lái)分公司。
一點(diǎn)兒都不亂。
所以呢，張小北給這項(xiàng)工作取了個(gè)名字，叫“重大工作日常化”。
什么東西日常化了，大家就心知肚明了。
不像現(xiàn)在的分公司，工作來(lái)了，亂成了一鍋粥，工作干完了，清閑的都要長(zhǎng)毛兒了。
亂哄哄的，一點(diǎn)兒沒(méi)有章法。
要不然，金永利為什么讓金六福讀什么時(shí)間的管理呢。
這回到柳溝煤礦，習(xí)慣性地翻了翻報(bào)表，想看看孔強(qiáng)發(fā)運(yùn)的具體數(shù)字。
結(jié)果一拍腦門(mén)子
哎呀，勞子早尼瑪金盆洗手了，這柳溝煤礦早特么沒(méi)有自己的業(yè)務(wù)了。
都成了公家事兒。
我說(shuō)自己怎么最近搞得這么雞飛狗跳的，還能這么安生。
原來(lái)是自己的“把柄”丟了。
不過(guò)，孔強(qiáng)說(shuō)的正經(jīng)事兒，可是一點(diǎn)兒沒(méi)辦呢！
就是找點(diǎn)兒價(jià)格相對(duì)便宜點(diǎn)兒的煤，給鄂省的小客戶們發(fā)。
完了完了，忘到腦門(mén)子后邊兒去了。
不過(guò)才23號(hào)，還有一星期多才4月份呢。
還有時(shí)間，還有時(shí)間。
不行，得先把這個(gè)事兒記到手機(jī)上，要不然一忙起來(lái)，下星期又忘個(gè)丈人了。
想到這里，張小北自己給自己發(fā)了一條短信。
因?yàn)楝F(xiàn)在，張小北看短信比較頻繁，這樣容易提醒自己。
不過(guò)你要說(shuō)這煤價(jià)，張小北對(duì)這周邊還算是比較了解的。
不過(guò)就是看通過(guò)哪種方式辦呢！
啥意思呢。
其實(shí)鐵路發(fā)運(yùn)方式，也有兩種。
第一種，就是這個(gè)煤礦直接就有鐵路專用線，這個(gè)叫專用線直發(fā)，人家的貨，人家專用線，這個(gè)簡(jiǎn)單，沒(méi)挑頭。
第二種，就是站臺(tái)發(fā)運(yùn)。意思就是只有一個(gè)鐵路站臺(tái)，沒(méi)有煤礦。
這煤呢，需要你自己組織汽車(chē)車(chē)隊(duì)，從煤礦拉到這里來(lái)，然后再通過(guò)這里的鐵路站臺(tái)發(fā)運(yùn)走。
第一種，簡(jiǎn)單省事。
交錢(qián)做計(jì)劃，然后排隊(duì)等待裝車(chē)發(fā)貨，但是按照廠家給的接受價(jià)，利潤(rùn)就不那么高了。
第二種，麻煩一點(diǎn)。
你得先跟煤礦簽公路合同，然后組織車(chē)隊(duì)運(yùn)輸?shù)秸九_(tái)，再通過(guò)站臺(tái)向煤承公司提報(bào)計(jì)劃，完了自己安排請(qǐng)求車(chē)和裝車(chē)。
雖然說(shuō)，用人家的站臺(tái)一噸給人家得出20塊錢(qián)站臺(tái)費(fèi)，還有上站的話，汽車(chē)運(yùn)費(fèi)，還有還有，公路上站一噸還得交15塊錢(qián)的上站煤管理費(fèi)。
不過(guò)就這個(gè)，好像利潤(rùn)還是要比第一種辦法高一點(diǎn)。
如果把好一點(diǎn)的煤和不好一點(diǎn)的煤摻和起來(lái)，只要達(dá)到指標(biāo)能攪和就行。
這中間似乎還有差價(jià)。
怎么著？不行費(fèi)費(fèi)事，玩一玩兒另一種感覺(jué)？
話說(shuō)自己也不是個(gè)怕麻煩的人啊。
只是現(xiàn)在手里沒(méi)錢(qián)啊。
有三千萬(wàn)，那是計(jì)劃買(mǎi)房子呢。
不過(guò)這好像日升港劉峰剛剛給自己打了千把萬(wàn)，先期墊資幾列的款那是富富有余。
可是既然是合作關(guān)系，這個(gè)錢(qián)呢，就不能全自己出。
那孔強(qiáng)也得拿一半兒出來(lái)。
要不然你利潤(rùn)到時(shí)候怎么分對(duì)不對(duì)。
怎么了，這孔強(qiáng)跟上自己一年也掙了個(gè)千把萬(wàn)吧，話說(shuō)去年一列十六萬(wàn)的利潤(rùn)，先期三個(gè)列，后期每個(gè)月五個(gè)列，而且還是外商投資企業(yè)，不交稅。
交也就是分紅的時(shí)候，交交個(gè)人所得稅，差不多。
不過(guò)，沒(méi)有貨源，一切都是白搭，所有一切一切的前提，都是找到貨源。
而要找貨源，你就得找準(zhǔn)煤礦。
硫高一點(diǎn)的便宜，的低硫煤現(xiàn)在一噸660多了，那1的高硫煤現(xiàn)在還不到200塊錢(qián)。
尤其是鳳城縣的商山煤礦，一噸才特么120。
如果從周邊的低硫煤礦拉上煤，最近的就是龍海縣的蒲池煤礦，現(xiàn)在一噸也就500多。
一半兒一半兒地配吧。
，發(fā)熱量5800來(lái)計(jì)算。
煤的成本價(jià)一噸也就是三百出頭。
客戶給的價(jià)格是柳溝煤礦價(jià)格基礎(chǔ)上少20，也就是640。
算上剛才的費(fèi)用，站臺(tái)費(fèi)，上站煤管理費(fèi)，短途運(yùn)輸費(fèi)用，100塊錢(qián)了不得了。
這還有二百多的利潤(rùn)呢。
這尼瑪，不算不知道，一算嚇一跳啊！
貌似是一條路堵死了，現(xiàn)在可是另外一條路又活了啊。
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