好吧，張小北這一輩子玩兒的都是“東方不亮西方亮”的活兒。
就特么是這號(hào)命。
誰(shuí)知道這才是個(gè)開(kāi)始，今后這種事情，張小北是越做越大，而且是跨區(qū)域，跨省域來(lái)做這個(gè)。
不過(guò)，眼下的事眼下說(shuō)。
還得繼續(xù)說(shuō)配煤發(fā)運(yùn)。
既然有了目標(biāo)，有了方法，那就是一步一步實(shí)施的事情了。
張小北的想法是，找煤承公司。
因?yàn)轳R旭光那里雖然有也有發(fā)運(yùn)站臺(tái)，但是公路上站這個(gè)事情，似乎是煤承公司在管。
也就是說(shuō)，公路運(yùn)輸在唐省的管理權(quán)限，除了煤承公司，再?zèng)]第二家。
可不像鐵路運(yùn)輸，好幾家計(jì)劃單位，大家都可以做。
要不然說(shuō)金盛集團(tuán)的合同就是擺設(shè)呢，沒(méi)有客戶跟煤承公司的合同，一切都白搭。
所以，煤承公司的站臺(tái)，煤承公司又管著公路運(yùn)輸。
這一個(gè)系統(tǒng)全辦了，省的跨兩個(gè)公司，業(yè)務(wù)難協(xié)調(diào)。
但是，同時(shí)還存在一個(gè)問(wèn)題。
也就是說(shuō)，煤承公司其實(shí)還分為公路公司和鐵路公司的。
公路公司的上站煤管理，一噸只收15塊錢(qián)，剩下的經(jīng)銷差價(jià)可都讓鐵路公司掙跑了。
這公路公司也不大愿意啊。
所以，煤承公路公司只愿意簽訂純粹的公路發(fā)運(yùn)合同，一噸收120塊錢(qián)，怎么就不舒服了。
你那上站合同，我一噸才收15塊錢(qián)，連零頭兒都不夠。
所以公路上站運(yùn)輸這一塊兒，很雞肋，就不愿意支那個(gè)架子。
但是，咱北爺是誰(shuí)？
那可是老虎不吃人，名聲在外啊。
這煤承公路公司，自己根本就沒(méi)有打算去，全部交給鐵路站臺(tái)的人來(lái)辦。
無(wú)非是多增加十幾塊錢(qián)成本。
好處唄，大家都明白。
這要發(fā)運(yùn)，還得找在龍�？h的站臺(tái)，畢竟自己在這個(gè)地盤(pán)上熟，關(guān)系好協(xié)調(diào)。
煤承公司在離金盛集團(tuán)不遠(yuǎn)的地方，就有一家鐵路站臺(tái)，叫個(gè)午安站臺(tái)。
場(chǎng)地挺大，但是每個(gè)月也就是走上三四列貨。
而且人工和加工設(shè)備都很齊全，也省的自己費(fèi)事兒。
這年頭，能租的東西，堅(jiān)決不買。
誰(shuí)知道這個(gè)煤炭行情，能不能干三天兩后晌呢，沒(méi)必要的。
所以，先談?wù)九_(tái)。
當(dāng)然了，這個(gè)事情不能說(shuō)是自己搞。
只能說(shuō)是自己的一個(gè)朋友，想借用您的站臺(tái)發(fā)貨。
該收站臺(tái)費(fèi)您收站臺(tái)費(fèi)。
完了還有一個(gè)事兒，您得幫忙，那就是客戶跟煤承公司的合同，您得幫我想辦法。
放心，忙不會(huì)白幫。
這誰(shuí)也不傻啊，怎么著，給你白跑腿呢。
所以一說(shuō)幫忙的事情，大家都知道什么意思。
連一噸多少錢(qián)都不用說(shuō)那么明白，這個(gè)行業(yè)里，那干啥都是有“標(biāo)準(zhǔn)”的。
雖然明面上不敢“明碼標(biāo)價(jià)”，但是帽子再大不能超過(guò)一尺，啥事兒都有個(gè)規(guī)矩，這大家都明白。
要的太狠了，沒(méi)人跟你玩兒了。
而且都也知道，張小北這個(gè)人，他就不是個(gè)小氣鬼。
所以，這午安站臺(tái)的站長(zhǎng)自然也就答應(yīng)了。
插一句，這午安站臺(tái)的站長(zhǎng)，叫個(gè)馬隆，是煤承鐵路公司的申力給介紹的。
都是熟人，常來(lái)常往的，好說(shuō)話。
這樣，事情就簡(jiǎn)單了。
第一，計(jì)劃是我午安站臺(tái)的，月初就幫你辦。
第二，公路合同我?guī)湍銋f(xié)調(diào)，也是我午安站臺(tái)的事兒，我們內(nèi)部，什么事情都好商量。
第三，我站臺(tái)自己就有聯(lián)系的車隊(duì)，你出運(yùn)費(fèi)就好了。
第四，發(fā)運(yùn)關(guān)系上，我給你第一時(shí)間安排，保證你盡快到貨。
你張小北這里就兩個(gè)事兒。
第一，跟煤礦上簽合同，別煤承的公路合同我說(shuō)好了，人家煤礦不同意。
你提前把客戶跟煤礦的合同給我，拿上這個(gè)合同，到時(shí)候我才把能把煤承公司的公路合同交到你手里。
完了就能派車了。
放心，我們車隊(duì)有辦法，礦上的具體拉運(yùn)工作，車輛自己負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，我們都給結(jié)到運(yùn)費(fèi)里了。
這個(gè)你張總在柳溝煤礦，比我清楚。
第二，下車這個(gè)事兒，你自己跑。
這個(gè)不是我們不幫忙，而是要幫就得有費(fèi)用，當(dāng)然我們也不是什么錢(qián)都掙，您自己有招兒能省錢(qián)，您自己來(lái)。
這個(gè)人能力不一樣，點(diǎn)車費(fèi)的價(jià)碼也不一樣。
張小北巴不得這樣呢，勞子點(diǎn)車，那一分錢(qián)都不用花的。
好吧，所有的事情都談妥了。
就是時(shí)間上遲了點(diǎn)，倆人一直說(shuō)到晚上七點(diǎn)。
當(dāng)然了，張小北扔下一句話，說(shuō)您抓緊辦，有什么需要您直接說(shuō)，別客氣。
另外，我這兒也給您留著空擋呢，放心。
馬隆笑了笑，擺擺手。
意思是知道了。
話說(shuō)馬隆也高興��！
自己管著這午安站臺(tái)，每個(gè)月就三四個(gè)列的發(fā)運(yùn)量，本身就著急提升業(yè)務(wù)呢。
只不過(guò)，自己這專用線離車站遠(yuǎn)一點(diǎn)，取送車方面，車站不是很配合。
所以業(yè)務(wù)量就不如其他幾家站臺(tái)。
這好不容易來(lái)了個(gè)客戶，自己肯定得抓住了啊。
話說(shuō)這么大的站臺(tái)，堆點(diǎn)兒貨，那根本就不是啥事兒。
另外張小北不是說(shuō)了么，還給自己留的空擋呢。
這發(fā)運(yùn)量上來(lái)了，自己的業(yè)績(jī)上來(lái)了，個(gè)人還有好處。
這于公于私都有好處的事兒，自己肯定得答應(yīng)啊。
另外，馬隆也清楚，張小北之所以能找到自己這里來(lái)，其實(shí)就是自己這站臺(tái)比別的地方都大，貨物堆存能力強(qiáng)。
存上個(gè)三兩萬(wàn)噸貨，根本就不顯眼。
別的站臺(tái)不是業(yè)務(wù)量大，就是堆存能力有限，這也是張小北唯一的選擇。
都不傻，所以，談起來(lái)根本就不費(fèi)勁。
至于剛才提到的困難，他柳溝煤礦銷售處的處長(zhǎng)，還是金盛集團(tuán)的銷售分公司副總，要是連個(gè)取送車也協(xié)調(diào)不了，那就算是白瞎了。
所以這個(gè)事兒，就連提都不用提。
因?yàn)槟切┗ㄤN，在這倆人看起來(lái)，都不算個(gè)錢(qián)。
千兒八百的，一條兒煙錢(qián)而已。
張小北這人呢，算大賬，不算小賬，十幾二十塊錢(qián)一噸的成本，自己根本不往眼睛放。
所以這個(gè)事兒，今本上屬于“一拍即合”。
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