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帝國爭霸 正文 第108章 再接再厲

作者/閃爍 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    雖然已是深夜,但是圍攻塞馬沃的戰斗并沒有停止。

    塞馬沃只是一座人口不到10萬的小城市,城區面積只有幾平方千米,幾乎沒有高層建筑物。

    攻城戰在下午就已打響,推進速度卻始終快不起來。

    第5陸戰師的增援部隊在天黑前到達,然后花了3個小時做準備,在夜間10點左右才投入戰斗。

    此前,一直是劉尊山指揮的突擊部隊在攻打塞馬沃。

    雖然增援部隊已經到達,但是劉尊山沒有讓部隊撤下來,仍然頂在最前面,充當攻堅的主力。

    這也是沒辦法的事,增援部隊以步兵為主,裝甲部隊只有劉尊山的那個營。

    不是沒有做好安排,而是需要進快把燃油彈藥等物資送上去,也就只能讓后勤部隊輕裝簡行。

    從塞勒曼到塞馬沃只有一條公路,沒辦法讓裝甲部隊與后勤部隊同時推進。

    “丁參謀,你在這里等一會。”

    在把丁鎮南送到前線指揮部,丟下一句話之后,帶他過來的那名參謀就離開了,準確說是去找劉尊山。

    因為是臨時來前線,沒提前安排,所以劉尊山并不知情。

    所幸的是,第5陸戰師的聯絡軍官去過聯合部隊司令部,見過丁鎮南,也知道丁鎮南的身份。

    城區里的戰斗還在進行,不算太激烈,偶爾能聽到炮聲與爆炸聲。

    離得太遠,槍聲不是很明顯。

    也就在聯絡軍官離開之后幾分鐘,一隊裝甲車從指揮部外面經過。

    不是步兵戰車,而是自行迫擊炮,而且炮管伸出了車體,應該是口徑120毫米的重型迫擊炮。

    這東西是攻城利器。

    在戰后確定的幾種標準口徑當中,迫擊炮只有兩種,其中的一種就是120毫米。

    雖然帝國陸軍一向不是很重視野戰炮兵的建設工作,準確說,其實是沒給予野戰炮兵太高的地位,但是在帝國陸軍的營級作戰單位中,至少都會配備一個裝備120毫米迫擊炮的炮兵排。

    在機械化部隊,比如機步師,裝備的是用裝甲輸送車改造來的自行迫擊炮。

    這就是開始開過去的那幾輛戰車。

    雖然120毫米迫擊炮的口徑要小得多,炮彈也要輕一些,但是迫擊炮的初速低,發射時的加速度要低得多,承受的外力更小,可以把彈殼做得更薄,從而裝填更多的炸藥,因此爆破殺傷效果遠遠超過同口徑榴炮。

    對付沒有加固的建筑物,120毫米迫擊炮的毀傷效果跟150毫米榴彈炮差不多。

    即便遇到加固工事,也可以使用特種炮彈。

    關鍵還有,迫擊炮依靠高拋彈道,很適合打擊藏在高大建筑物后面的目標。

    在攻城作戰中,大口徑迫擊炮經常用來摧毀由敵人據守的建筑物,或者隱蔽設置的防御工事。

    上次大戰期間,為了對付永備堡壘等防御工事,交戰雙方都研制了大口徑臼炮。

    即便到了現在,迫擊炮也主要用在城市戰場上。

    很快,城區里面就傳來了低沉的炮擊聲與猛烈的爆炸聲。

    雖然在幾千米之外,但是爆炸產生的火光,準確說是火球發出的光芒依然非常刺眼,仿佛點亮了整片夜空。

    丁鎮南也沒有久等,大概15分鐘后,一輛裝甲救護車從城區的方向駛來。

    劉尊山在車上,不過沒受傷,只是搭了順風車。

    在他從車上下來后,裝甲救護車就開走了。車里有幾名傷員,其中兩名躺著的傷勢還很嚴重,得立即送往野戰醫院。

    “你怎么來了?”

    “過來看看這邊的情況,前方打得很激烈?”

    “還好吧,就快推進到市政府了。保持現在的進攻勢頭,明天清晨就能打下市政府。”

    “傷亡呢?”

    劉尊山沒回答這個問題,丁鎮南也沒多問,兩人去了路邊的指揮中心,其實就是一個大帳篷。

    里面只有幾名營部參謀,在劉尊山使了眼神后,全都識趣出去了。

    “傷亡不太大,不過也不少。減員比例大概在兩成左右,其中陣亡32人。”劉尊山一邊說著,一邊點上了香煙。“戰斗力沒受到影響,只是官兵都非常疲憊,最好能夠撤下去休整半天。”

    丁鎮南微微點點頭,不過沒接話。

    “你過來,有什么重要的事情嗎?”

    “快到凌晨1點了,七個小時夠不夠?”丁鎮南在說這番話之前,看了眼手表。

    劉尊山先愣了一下,隨后就鎖緊眉頭。

    “東線那邊的情況不大理想,伊拉克軍隊在撤退之前點燃了幾乎所有油井,地面部隊沒辦法按照計劃推進。雖然已經對部署做了調整,讓陸戰隊的2個營頂上去,但是沒辦法保證及時到位。”

    “所以說,需要我們這邊加把勁?”

    丁鎮南點點頭,表示劉尊山說得沒錯。

    “我們的兵力……”

    “兵力直接從兄弟部隊抽調,補上在突擊作戰中遭受的損失,而且可以根據情況適當的加強。”

    “具體的任務?”

    “沿一號高速公路,進軍巴士拉。”

    聽丁鎮南這么一說,劉尊山猛的一愣,不過沒多說,順手翻出了一張戰區地圖。

    三五幾下,劉尊山就在地圖上描繪出進軍路線。

    沒必要做解釋,丁鎮南也是陸軍軍官,顯然看得懂軍事地圖,也就知道從塞馬沃到巴士拉有多么遙遠。

    “主要是后勤保障,我的意思是,”丁鎮南走過去,指出了地圖上的幾個地點,“分別在納西里耶、杰利拜與魯邁拉附近,靠近一號公路的地方設置臨時的補給點,通過空運提供彈藥與燃油。”

    “有那么多直升機?”劉尊山朝丁鎮南看了過去。

    “運輸機。”

    劉尊山先一愣,隨后說道:“要這么安排的話,需要先出動空中突擊部隊,控制一片足夠大的開闊地。”

    “這個不用你操心,我會做好安排的。”

    “我們在什么時候出發?”

    “最遲明天上午8點整。”丁鎮南又慣性的看了眼手表,其實是在暗示劉尊山,時間非常的寶貴。

    “行,我先去把部隊撤下來。我派參謀送你去機場,然后……”

    “你去忙,我自己去機場就行了。”

    丁鎮南都這么說了,劉尊山沒再跟他客氣,畢竟他在過來之前沒有打招呼,都能找到前線指揮部。

    其實,加快突擊速度的最大問題,就是后勤保障能不能跟上。

    一個加強的陸戰隊裝甲營的保障工作,那可不是一件簡單的事情。

    就算以現在的規模,也就是大約130輛主戰坦克與步兵戰車,20多門自行榴彈炮,以及數百臺其他車輛,全速突擊一天要消耗掉大約350噸燃油,還要用掉100噸包括飲用水在內的其他油水,再算上易損的零部件,以及給養等,每天消耗物資接近500噸,而且還沒有包括彈藥。

    如果在其他戰場上,比如阿斯特拉罕那邊,往前線運送500噸物資沒有多大的難度。

    道理也很簡單,前線與后方的距離就幾十千米,通用直升機一天能飛幾個來回。

    可是在波沙灣這邊,就沒那么簡單了。

    離得最近的直升機基地,在南面大約200千米之外的拉夫哈。

    不是陸戰隊不愿意把直升機往前部署,而是沒辦法往前部署,即公路只通到拉夫哈,也就只能通過公路把物資運送到拉夫哈。如果把直升機部署到離戰場更近的地方,比如聯軍控制的第一個據點塞勒曼,那也意味著需要用數量不多的軍用卡車,向這座荒漠里的城市運送直升機消耗掉給養物資。

    顯然,這喪失了用直升機進行戰術空運的意義。

    距離超過200千米,直升機在一天之內只能飛2趟,最多就3個來回!

    關鍵還有,陸戰隊航空兵的主力是6噸級的通用直升機,運載能力在2噸以內,因此一架通用直升機一天向前線運送的物資不到4噸,總共需要調集100多架通用直升機,才能夠完成空運任務。

    顯然,在拉夫哈根本部署不了那么多的通用直升機。

    因為拉夫哈只是一座臨時的前進基地,所以最多只能支持一個大隊的30架直升機。

    如果突擊部隊遭遇敵人,爆發激烈的戰斗,就更加麻煩。

    在高強度的戰斗中,一個加強裝甲營,能在一天之內用掉上千噸彈藥。

    波伊戰爭期間,在守為阿巴斯的戰斗當中,帝國陸戰隊的一個合成營創造了在一天之內用掉5萬余枚炮彈與1500萬發槍彈,彈藥消耗量高達2200余噸的紀錄,而且至今都沒被打破。

    所幸的是,空軍留下了幾十架戰術運輸機。

    其實,這些戰術運輸機一直就是丁鎮南手里的“預備力量”。

    雖然“運9”的運力不如“運10”這類大型戰略運輸機,最大載重量僅30噸,而且在野戰機場起降,還需要把載重量控制在24噸以內,但是戰術運輸機有一個大型戰略運輸機所沒有的能力,能在沒有鋪裝的野外場地起降,而且在輕載的情況下,降落滑跑距離還不到1000米。

    簡單的說,只要找一塊長度超過1000米,寬度達到30米的平整場地,就能夠讓戰術運輸機起降。

    顯然,在波沙灣的荒漠里面,并不缺乏這樣的場地。

    要說的話,最多得提前出動一支空中突擊部隊,控制住起降場地,并且清除掉場地里面較大的障礙物,比如較大的巖石。

    陸戰隊沒編入空中突擊部隊,不過陸戰隊所有的步兵部隊都能夠執行空中突擊任務。

    在現代登陸作戰行動中,空中突擊已是投送兵力的主要手段,要不然帝國海軍不會裝備足足15艘兩棲攻擊艦。

    這種登陸戰艦,除了能夠搭載氣墊船與登陸艇,還能夠搭載幾十架直升機,以海面與空中突擊的方式發起登陸作戰行動。

    總而言之,讓陸戰隊去前線開辟幾處野戰機場,并不是什么難事。

    有了野戰機場,又有足夠多的戰術運輸機,補給就不是難事。

    哪怕每一個架次只能運載24噸貨物,也就只需20架次,就能夠為突擊部隊提供維持一天進攻所需的物資。

    當然,如果爆發了激烈戰斗,還需要多安排幾十個架次運送彈藥。

    對戰術運輸機來說,別說是200千米,哪怕從哈立德國王軍事城出發,大約600千米的航程,也不算遙遠。正常情況下,一架狀態良好的戰術運輸機能在24小時內,在600千米的航線上執行4次運輸任務。如果使用集裝箱,或者便于裝卸的貨盤,在理論上還能夠多飛1個架次。

    理想情況之下,只需要20架“運9f”就能支持1個加強裝甲營。

    解決了后勤保障的問題,就沒什么好擔憂的了。

    正是如此,劉尊山才沒抱怨。

    凌晨2點不到,在替換的部隊頂上去之后,突擊部隊從城區里面撤了出來,并在前線指揮部附近就地休整。

    其實,最多算得上休息。

    打到現在,把進攻之前的準備工作算進去,突擊部隊的官兵已經奮戰整整兩天,期間還經歷了一場沙城暴。

    要說的話,沙城暴的威脅還在伊拉克軍隊之上。

    不說別的,很多t99al的紅外成像儀就在沙塵暴當中損壞,到現在都沒修好。

    當然,官兵面對的頭號問題還是疲憊。

    很多官兵從坦克戰車上下來,躺在路邊就進了夢鄉。

    所幸的是,他們不是在孤軍奮戰。

    劉尊山忙到3點過,在做好安排,主要是給增援上來的后勤保障部隊安排工作,比如維修受損的儀器設備,幫助坦克與戰車補充燃油,為坦克擦拭炮管,以及提前把需要用到的彈藥準備好。

    這些工作,原本都應該由作戰部隊的官兵負責。

    當然,關鍵是運輸車隊。

    哪怕會在中途進行3次補給,也需要帶上足夠多的運輸車輛,比如油罐車,確保在任何時候都有燃油。

    沒有彈藥,還可以選擇撤退。

    要是沒有燃油,在遇到擔任的時候就只能挨打。

    哪怕劉尊山非常信任丁鎮南,也會留一條退路,而不是把全營官兵的性命寄托在一句承諾上。

    在劉尊山去休息的時候,丁鎮南搭乘的“攻2eg”已經回到哈立德國王軍事城。

    東線那邊,情況并沒有好轉。

    陸戰隊還在做調整,準確的說是讓幾艘登陸艦去達曼港,裝上步兵戰車等主戰裝備,再開赴位于科威特城北面的登陸場。

    這么折騰一番,怎么都需要一兩天的時間。

    按作戰部隊發來的報告,在科威特城北面登陸的2個步兵營,最快能夠在20日的凌晨發動進攻。

    如果期間出了問題,恐怕還要推遲12個小時。

    對此,丁鎮南也是無可奈何。

    現在,他只能把希望放在劉尊山那邊,希望他們能順利突破伊拉克軍隊的防線。

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