戰(zhàn)機的格斗，是多方面的，在以前的空戰(zhàn)中，講究的是雙方的持續(xù)對抗，所以，穩(wěn)定盤旋很重要，大家相互追著轉(zhuǎn)兩三圈，看看誰轉(zhuǎn)的更快，誰就能取勝，這就是穩(wěn)定盤旋的時代。

    但是，這個時代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在的空戰(zhàn)，不用比誰持續(xù)盤旋的快，只要比誰瞬間盤旋的快就行了，機頭只要轉(zhuǎn)半圈就夠了，瞄準(zhǔn)你，或者說轉(zhuǎn)到我的導(dǎo)彈能發(fā)射的時候，我就直接發(fā)射導(dǎo)彈了，我沒事和你一圈圈地繞圈干嘛？

    這種時候，就是瞬盤最好了，要比穩(wěn)盤，常規(guī)戰(zhàn)機有優(yōu)勢，動力足的飛機優(yōu)勢更大，但是比瞬盤的話，那絕對是鴨式布局戰(zhàn)機的強項啊。

    美國人懂飛機嗎？他們其實比不了以色列，看看二戰(zhàn)結(jié)束后，以色列打了多少場仗吧。

    以色列空軍，一直都是接受戰(zhàn)火的考驗的，他們是最懂戰(zhàn)爭的需要的，也能敏銳地看到戰(zhàn)爭的發(fā)展，現(xiàn)在，說起鴨翼無用來，那只能是說，不會以發(fā)展的眼光看問題，就像是以前按照經(jīng)驗，一直說空空導(dǎo)彈無用，有個機炮搞格斗就行了，然后就可以看看貝卡谷地的戰(zhàn)場上，先進(jìn)的以色列空軍是如何虐蘇聯(lián)的二代機的。

    其實，現(xiàn)在鴨式布局的戰(zhàn)機，航空大國都在搞，哪怕是蘇聯(lián)，也已經(jīng)開始了米格1.44項目的研發(fā)，他們的這款和美國的四代機對抗的飛機，采用的是中央流體院建議的氣動布局，就是鴨式布局的！

    歐洲的國家，也都在搞，只有美國人看不上，因為美國擁有世界一流的航空設(shè)計水平，美國人的航空研發(fā)是站立在最高峰的，比如說，其他國家還在為推重比為8的發(fā)動機而努力的時候，人家美國現(xiàn)在已經(jīng)開始預(yù)研推重比為10的發(fā)動機了，按照美國人的話來說，只要發(fā)動機給力，板磚都能飛上天，對于這樣的簡直逆天到外星科技的國家來說，人家用得著標(biāo)新立異地搞鴨式布局嗎？常規(guī)布局在人家手里已經(jīng)玩得爐火純青了。

    “其實，美國人也搞過鴨式布局。”就在這時候，宋老開口了。

    宋老對鴨式布局一直都是情有獨鐘的，當(dāng)然，對世界大國的研發(fā)，也就是相當(dāng)關(guān)注的了，雖然只能有一些過時的消息，人家披露出來的消息，即使這樣，也是有意義的。

    “在二戰(zhàn)時候，他們就曾經(jīng)搞出來過XP-55，這種鴨式布局的戰(zhàn)斗機，是螺旋槳時代的一個異類，當(dāng)然，因為操縱上的問題，最后還是失敗了。”宋老說道：“當(dāng)時，美國的XP-55、德國的亨舍爾HsP.75、英國的邁克斯M.35、意大利的安布羅西尼.4和日本的J7W1震電，這是當(dāng)年的鴨翼前五杰。”

    屁股后面帶一個大螺旋槳，后面是主翼，前面是鴨翼，這種布局的戰(zhàn)機，在當(dāng)年就研究過的，但是呢，在沒有電傳操縱的情況下，靠人力絕對是反應(yīng)不過來的，大部分的原型機都因為操作的原因墜毀了。

    一直到有了電傳操控，才繼續(xù)開始的。

    “后來，美國人又有了XB-70，是鴨式布局的轟炸機，為了配平，搞出來了相當(dāng)特殊的機翼，不過很遺憾，也沒有進(jìn)入服役狀態(tài)。”

    “前幾年，美國人還搞過X-29A，這種飛機不僅僅是鴨翼布局，而且還是前掠翼的機型，這種特殊的飛機，應(yīng)該現(xiàn)在還在試飛之中吧，我們的以色列同仁，應(yīng)該是最清楚的。”

    宋老把美國人的鴨式布局的飛機，如數(shù)家珍地說出來了，贏得了以色列同行們的贊同：“沒錯，最后這款飛機，雖然是技術(shù)驗證機，但是，也證實了美國人在鴨式布局的研究上，也是下了很大血本的，他們也在搞。”

    這款飛機就更先進(jìn)了，不僅僅是鴨翼，而且是前掠翼。

    最開始的飛機，機翼是直的，后來，為了突破音障，就必須要有后掠翼的機翼了，一直到現(xiàn)在，不過呢，機翼向前的飛機，還是沒見過的。

    前掠翼會帶來機動性方面的很多的優(yōu)點，高強度復(fù)合材料的出現(xiàn)，讓這種機翼的制造成為了現(xiàn)實，格魯曼公司就建造了這種技術(shù)驗證機，一直都在試飛之中。

    美國人的很多話，都是在忽悠人的，就像是什么航母無用論一般。

    “所以，我們堅定地認(rèn)為，我們的方向是沒錯的，我們一定會在這款飛機上取得成功的。”薩拉夫說道。

    “這款飛機的航電，都是貴方研發(fā)的吧。”宋老繼續(xù)說道。

    在國內(nèi)，機體的研發(fā)，已經(jīng)進(jìn)行了很久了，發(fā)動機方面，現(xiàn)在也是打算靠渦噴-15的，所以呢，航電方面是至關(guān)重要的，現(xiàn)在對著這個模型，宋老又開始了航電方面的探討。

    “是的，這款戰(zhàn)機完全采用我們的綜合一體化的航電系統(tǒng)，它依托MIL-STD-1553數(shù)據(jù)總線，進(jìn)行整體的信號傳遞，采用了臘達(dá)電子工業(yè)公司的MIL-STD-1750十六位中央處理器，埃利斯拉公司的雷達(dá)警戒接收器，塔曼公司的機載導(dǎo)航系統(tǒng)，當(dāng)然，它最關(guān)鍵的，就是埃爾塔公司的EL/M2032多模態(tài)脈沖多普勒雷達(dá)，這款雷達(dá)系統(tǒng)，也是我們戰(zhàn)機擁有強大性能的關(guān)鍵。”

    薩拉夫說完，向著沃德使了個眼色，沃德中午的口若懸河般的講解，終于起到了作用，在這里，化成了一句重要的話：“我們知道，貴方現(xiàn)在急缺機載雷達(dá)系統(tǒng)，所以，如果貴方需要的話，我們可以把這種雷達(dá)賣給貴方，價格也不高，整套下來，包括顯示設(shè)備等等，一套只需要一千五百萬美元。”

    很明顯，猶太人是最會做生意的，他們敏銳地發(fā)現(xiàn)了中**隊裝備中的薄弱地方，就是缺乏先進(jìn)的機載雷達(dá)！

    所以呢，他們這款雷達(dá)雖然是在研制之中的，也可以拿出來賣錢了，要價也不高，才一千五百萬而已。

    但是呢，這話進(jìn)入大家的耳朵里，都像是雷鳴一般，什么，一千五百萬，就購買一套雷達(dá)設(shè)備？

    這得有多貴？

    美國人給推銷的F-16戰(zhàn)機，一架才一千萬而已，雖然發(fā)動機不給力，但是別的都是好東西啊，全套才一千萬，在你們這里，僅僅一臺雷達(dá)，就要這么多？

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