“那個。。。能夠問一下你們的預算嗎？”

    “30億”

    楊橙內心大喊c，土豪辦事兒就是敞亮，以上次卡塔爾采購的阿帕奇訂單來看，只要楊橙能從波音那邊把價格壓到28億甚至27億以下，那么他的小目標就能實現了。

    這就相當于張口白送23億美元，不愧是在家放屁都能嘣出石油的中東土豪，楊橙都想抱對方的大腿當掛件了。

    這么大的利益當前，還有什么可猶豫的嗎？

    這可是小半個麗茲倫敦，就這么送給他了，傻子才不要。

    咧開嘴笑了笑，“我愿意吃下這一單，努力促成波音和貴方的合作。”

    莫扎王妃似乎早有預料，淡笑道，“最好不過，那么麗茲倫敦。。。”

    楊橙也不含糊，直截了當的退出了收購，“我只對每日電訊報感興，酒店太貴了，我買不起”

    莫扎王妃露出了滿意的笑容，跟聰明人說話就是痛快，“每日電訊報嗎？優質的資產，我可以幫你跟巴克萊家族說說。”

    “感激不盡”

    喝完了茶楊橙就告辭離開，畢竟是女士聚會，他一男的在里頭顯得太過礙眼。

    剛出門，他就壓抑不住興奮的揮了揮拳，按理說以他現在的身份不至于的，但錢嘛，沒誰嫌多，而且一下子賺幾個億現金，他可不覺得這樣的行為丟臉，如果能讓他賺得更多，他不介意多丟臉幾次。

    “我要取消收購要約嗎？”老卡森等楊橙興奮完了，也是一臉喜色的問道。

    楊橙猶豫了一下，“不用退出，只要最后放棄競價就好。”

    “明白了”

    這時候，楊橙還在回味王妃的豪爽，太大氣了，幾個億隨便送。

    好吧，他也明白，人家這錢恐怕還有拉攏關系的成分在。

    楊橙如今的身份，也值得對方付出高昂的代價。

    軍火只是一方面，楊橙身上更大的價值，是在其傳媒及移動互聯網上面，近一年多來，新時代傳媒前前后后在中東及北非地區投入超過50億美元，用于渠道鋪設及市場推廣。

    得益于當地權勢人物的幫助，效果很不錯，用戶數節節攀升，緊追臉書和推特。

    緊接著在迪拜成立的中東分公司，也吸納了大量優質的人才，其中有十幾位因為優異的表現被調到了紐約總部，開始反哺，這樣的驚喜是楊橙在投入前怎么都沒料到的。

    他壓根兒沒想到中東市場能夠給他如此大的驚喜。

    不只是他，估計絕大多數人都沒想到，近一兩年來，這22個阿拉伯國家居然有如此大的潛力，高達10億美元的游戲市場以及移動端設備的壓倒性優勢，加上主機平臺的培養，使得其成為目前全球中成長最快的市場之一。

    要知道中東作為阿拉伯國家最集中的區域，常規法律與宗教習俗往往緊密相連，然而中東地區并不像很多人想象的那樣，互聯網、移動互聯網發展的很慢，相反的是，某些國家某些區域在一些評價指標上甚至領先很多西歐、美洲國家。

    而且中東的阿拉伯國家，其實并不是抵觸、反對“網”本身，而是互聯網、移動互聯網所帶來的內容。

    而隨著互聯網市場的日益擴大，自然引起了中東各國的重視，尤其是卡塔爾這種重視教育和新興產業發展的國家，對于互聯網的渴求，更是達到了極致。

    不過，莫扎這次試探性的接觸，讓楊橙意識到，接下來在卡塔爾，也許有更大的機遇在等著他。

    。。。

    楊橙剛坐上車，威廉打電話過來，“你還在倫敦吧？”

    “對，正準備回去呢，怎么了？”

    “太好了，先別走，晚上一起吃飯，跟你說個事情。”

    “好吧，我在麗茲，要不你過來？”

    “也可以等我。”

    威廉掛了電話馬不停蹄的趕過來，前后總共才20分鐘。

    這么急著趕過來，楊橙還以為出什么大事了。

    結果威廉卻說，“你知道baa吧？”

    “baa？我只知道bbc”

    楊橙不是開玩笑，確實不知道這個名字。

    “是英國機場管理局的縮寫”

    “哦哦，你這么說我就知道了，怎么了？”

    “06年的時候，baa被西班牙鐵路集團惡意收購，不過最近因為脫歐，我聽說鐵路集團準備放出些股份，我收到消息第一時間就來找你，怎么樣？夠意思吧？”

    楊橙笑了笑，“夠意思，你給我詳細說說，這個baa是什么情況？這種公司不應該是由f管理嗎？怎么賣給了西班牙人？”

    “這事故事就長了，走，先去吃飯”

    去了酒店餐廳，要了個私密的角落，隨便點了些吃的，威廉說道，“這件事還是鐵娘子在任時，她決定以公開上市的方式出售英國機場管理局，也就是baa。

    當時這一決定開創了全球機場私有化的先河，使私有化從理論探討一舉跨入到真正實踐。”

    楊橙砸了咂嘴，“可她自己絕對沒有想到今天的baa會成為一個壟斷集團，其服務已給乘客和航空公司帶來了不良后果。”

    威廉無奈的攤開手，“對！不過當時也沒有更好的辦法，由于機場管理者的資金有限，完全依賴于f投資是無法滿足機場所需的投資。

    在這種背景下，私人投資就擺上了f的議事案頭，私人投資不但可以解決資金上的缺口，而且私人管理具有更好的商業運營優勢。”

    楊橙搖頭不語，私有化從來都是把雙刃劍，總有兩面性，因此關鍵要看用刀者。

    差不多時候開始實施逐步私有化的哥本哈根機場，一直以來以高質量的客戶服務和運營效率備受贊美。

    而baa在私有化的頭10年中，也確實為英國的航空業立下了汗馬功勞。

    威廉也這么說，“一開始很不錯，在上市之初，籌集到了13億英鎊用于基礎設施的投資。

    緊接著，baa曾大刀闊斧實施變革積極幫助航空公司拓展國內外業務。

    然后，私有化直接導致員工工作效率大幅提高，當時員工效率提升了40還多，服務水平和質量有了明顯改善。

    另外，baa在零售收入拓展出有一套獨特方式，baa公司零售商品一部分是免稅商品，其價格自然較低，而對普通商品價格，baa也規定決不能比機場外的商店貴，機場在招商時首先規定這個條件，否則就不能承租。

    這樣的方式使得baa的非航空收入曾經一度名列前茅，可以說，baa開創了機場集團化、私有化、商業化、多元化經營等多種模式。”

    楊橙擺擺手，“好漢不提當年勇，近幾年倫敦機場可是被罵的跟狗一樣。

    私有化固然可以籌集到資金，然而這樣就帶來一種可能性，由于f在招標時往往考慮出價最高的集團，一旦這個集團擁有機場后，他們當然會考慮收回投資，因此往往會提高機場收費項目，這就對航空公司經營不利。”

    “這是沒辦法的事情，經過十幾年的發展，baa已經擁有英國7個機場，占有全英客流量的60。

    近幾年來，baa憑借自身在英國機場的壟斷地位，有恃無恐，一再要求將機場使用費每年提高12.3。”

    楊橙調侃道，“對于機場這樣只有一個具有壟斷地位的服務提供商，你實施了私有化，僅僅是將壟斷地位從公眾手中轉移到私人手中，對于航空公司并沒有益處。

    甚至會讓航空公司產生憂慮，因為缺乏一個獨立的經濟管制體制，特別是那些大型壟斷型機場有時為所欲為。

    當初私有化baa是基于讓機場更有活力，然而如今的baa卻因為壟斷地位，無心加大投資，沒有及時擴充運力，降低了英國機場在全球的競爭力，違背了當初私有化的初衷，看來，英國是時候進行一次機場行業體制改革了。”

    威廉轉而道，“但對其它投資者來說，這就是機會不是嗎？”

    楊橙眼睛突然一亮，“你聽到什么風聲了？難道是英國f要對baa下手了？逼迫西班牙鐵路集團讓出壟斷地位，引入更多的投資者，促進內部競爭，從而使baa重新煥發活力？”

    他猜得基本上**不離十了，威廉佩服的比了個大拇指，“和我收到的消息幾乎一樣。”

    楊橙手指在桌上不停的敲著，他在考慮這生意到底賺不賺錢，別看是壟斷，機場開銷也大，入不敷出的情況屢屢發生。

    這跟運營模式有關，美國機場的運營管理方式定位比較合理，美國f將機場定性為：“不以盈利為目的、為社會提供公益服務的公共產品，是城市基礎設施”。

    說白了就是機場歸f所有，由f負責投資、建設和管理，機場管理機構多為事業化機構，有專門的管理機構，而非經營機構，人員相當精簡職責明確，只負責制定機場的發展規劃、開辟航線、對機場設施的出租和日常維護工作。

    而且機場用工制度靈活多樣，經營性項目的社會化程度很高，再者f給予的heng策支持很大，不僅對機場免稅，各級f和聯邦航空局還對機場的建設和經營給予補貼

    這樣一來，機場管理機構通過特許經營權招標的方式將地面服務、候機樓運營、停車場、餐飲、零售、廣告等業務進行外包，制定服務標準，統一實行契約化管理。

    能夠最大化的保證機場健康運行，包括加拿大、巴西、rb、韓國等國家的機場，都是這樣的模式。

    請記住本書首發域名：.。頂點小說手機版閱讀網址：

【精彩東方文學 www.nuodawy.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節首發，txt電子書格式免費下載歡迎注冊收藏。