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烽火博物館 烽火博物館 正文 0326、零式戰斗機五

作者/莫松子 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    ()    “要加裝甲,要加上自封油箱!”    曾經戰無不勝的神鳥,如今已經墮落為火雞。    一貫強調的高機動性,在花旗飛機面前連屁都不是。    當無數百戰精英,因為缺少防護和機身脆弱等等原因,摔到海中喂魚的時候。    就連最狂妄的家伙,也最清楚的認識到,他們一向忽視的生存能力,是何等的重要!    可手頭這一架輕型戰斗機,加上這些玩意,還能上嗎?    堀越二郎在高呼“臣妾做不到時,”懊惱得狂揪腦袋上的頭發。    “我為什么不選擇金星發動機呢?”    可惜世上沒有后悔藥,堀越二郎開始審視對手。    “f4u海盜戰斗機”裝有1臺2000馬力的發動機,這幾乎是“榮21型”的兩倍。    “p-38閃電戰斗機”也裝著兩臺1000馬力的水冷發動機。    而且,這些“英花鬼畜”還不要臉的使用“打了就跑”的戰術。    零戰已經處于打不了,還跑不了的狀態。    就算抓住一個機會,還不一定攆得上對手。    為此,橫須賀第1海軍兵器工場,試圖給零戰裝上帶有渦輪增壓裝置的“榮式”發動機。    雖然功率有所增加,但這個裝置的麻煩不斷,最后只能放棄掉。    倭國海軍決定兩條腿走路,堀越二郎繼續完善“j2m雷電”。    改進型交由原“12試艦載戰斗機”研制組的高橋氏負責。    果然是換人如換刀,接下來的“a6m5項目”的改進極大。    主翼重新設計,翼面蒙皮更加結實。    翼梢還是半圓形,但不可以進行折疊,翼展也降為11米。    發動機的氣缸配備了獨立的排氣管,向后噴射的廢氣,也增加向后的推力,使水平飛行速度提高20多公里。    不過,其他的裝甲、自封油箱依舊欠奉。    而且,這個一俯沖就亂抖的平臺上。    20毫米“尿尿炮”,依舊很難打中對手。    1943年秋,“a6m5”進入一線單位服役,正式編號為“零戰52型”艦載戰斗機。    倭國海軍上下對它寄予了厚望,認為憑借“零戰52型”,一定可以奪回性能優勢。    那些該死“英花鬼畜,”這一次絕對要大吃苦頭。    1944年6月,“零戰52型”在馬里亞納戰場首次參戰。    在6月19日,108架“零戰52型”掩護著,攻擊花旗第58特遣艦隊的魚雷機、俯沖轟炸機機群。    就在這時,他們遭遇了一款新型的戰斗機。    花旗海軍的格魯曼“f6f潑婦式戰斗機”,這是一款在機動性上與零戰匹敵的戰斗機。    更要命的是,它的速度快、火力猛、裝甲還要命的厚。    “砰砰啪啪”一陣亂打,本來想大顯身手的倭國海軍航空兵,反被別人揍下來近300架飛機。【】    從此以后,倭國海軍元氣大傷,再以無力組織有效的空中攻勢,這就是有名的“馬里亞納獵火雞”之戰。    仗打到這個份上,最好的解決方法就是投入新式戰斗機,扳回落后的比分。    其實,早在1939年2月,倭國海軍軍令部就確認了防空戰斗機的重要性,為此還提出三種方案。    鑒于堀越二郎良好的表現,海軍內定讓他負責局地戰斗機項目。    當時,他有兩個選擇,由“金星”發展而來的“火星”發動機。    功率達到1450馬力,各方面性能都不錯,就是直徑忒大。    甚至比花旗的黃蜂r-2800發動機的直徑還多了兩厘米。    這就是“14試局地戰斗機”方案。    一種是德國進口的db-601a水冷發動機。    這還有個插曲,倭國海軍買了制造權以后,陸軍馬糞也看上了這款發動機。    可他們也不好意思找海軍馬鹿要,干脆又買了一次,據連元首都驚嘆不已。    如果選用db-601a的仿制版熱田發動機,功率也能達到1100馬力,直徑能一半。    這對提高飛行速度比較有利,而且液冷發動機在高空性能更好。    這就是“15試局地戰斗機”方案。    相比之下,后者更占優勢。    但是,海軍軍方又來了一杠子,選用了火星發動機。    好運到底沒在降臨,新式局地戰斗機倒霉就倒霉在這臺發動機上。    因為“頭”太大,試飛員直接抱怨什么都看不見。    然后,原型機又莫名其妙的出事故。    等到正式投產,已經到了1943年10月。    照理,這個時候生產也來得及。    但是,飛慣了飛機的飛行員,又犯了矯情病。    “難飛、腦袋大、脖子長、降落時什么都看不見。最重要的是,它太笨重了。”    一切又回到原點,飛行員們繼續使用已經全面落后的“零戰。”    飛機不行那就再改,“甲、乙、丙”幾種型號的相繼問世,使零戰變得不一樣了。    飛行員的座椅后面有了一塊裝甲板,風擋也加裝了防彈玻璃,機身油箱附近也加裝了二氧化碳滅火器,連自封油箱也出現了。    火力也得到了加強,又增加了兩挺13.2毫米機槍,翼下還能安裝空空火箭彈。    可是不斷增加的重量,就要求更大功率的發動機。    這個時候,他們能選擇的只有金星62型發動機。    海軍的兵大爺們竟然拒絕了,他們讓三菱等著“榮31型”發動機。    不過,新式的發動機進度實在太慢,所以,“零式52丙型”裝的還是“榮21型。”    正式生產時,還取消了自密封油箱,理由是維護人員不熟悉。    至此,零戰52丙型,已經重達3噸。    可動力發動機,還是那臺“榮21型”。    這種老牛拉車的局面,使“零戰52丙型”的飛行速度降到“零戰22型”的水平,其他的性能更可想而知。    但就是這樣,求機若渴的海軍,還是要求三菱重工大力生產,最終完成341架。    終于,中島飛機公司制造出“榮31型”發動機。    它增加了“水-甲醇”噴射裝置,可以讓起飛功率達到1300馬力。    配合零戰輕盈的機身,那絕對是空戰的利器。    而且,經過一再的打補丁,零戰的機體已經大為改觀,似乎可以和敵人放手一搏了。    可是霉運又降臨了,竟然有多架飛機,在飛行過程中出現螺旋槳脫落的事故。    一查,居然是“榮21型”發動機減速齒輪的強度不夠,這下連“榮31”都受影響。    等到一切有了結果,又發現“榮31型”的“水-甲醇”噴射裝置不靠譜。    到了這個時候,倭國已經日薄西山,大名鼎鼎的神鳥“零戰”,已經淪為了自殺機了。    雖然,撞成了很多艦船。    但是,依舊沒有抵擋住花旗軍的步伐。    當兩個原子彈落下之時,一切都結束了。

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