南巴塔哥尼亞地區(qū)的里奧加耶戈斯港，現(xiàn)在叫興南港了，由南鐵公司新任總裁莫茗命名，其意含雙重：一是寓意華夏東岸共和國(guó)南方新領(lǐng)土的振興，二是也有著振興南鐵公司的意思在內(nèi)。<<>><<>>ＣＯＭ
這座規(guī)劃中的港口城市坐落在興南河（加耶戈斯河）南岸，季節(jié)性河流奇科河與其交匯處。雖然年降水量只有不到三百毫米，但淡水資源是一都不缺的，而且河兩岸的土地被河水切割了千萬(wàn)年，細(xì)粒比較多，營(yíng)養(yǎng)也比較豐富，農(nóng)業(yè)開發(fā)的前景相當(dāng)不錯(cuò)。
不過在農(nóng)業(yè)開發(fā)之前，這里最需要做的是先修建一個(gè)像模像樣的港口出來(lái)。南鐵公司最主要的任務(wù)就是在阿勞坎城與興南港之間修一條鐵路出來(lái)，該公司一切的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都是圍繞這一來(lái)進(jìn)行的。如果僅僅是為了發(fā)財(cái)，那么南鐵公司何必鉆到這個(gè)犄角旮旯里來(lái)，馬達(dá)加斯加大把的機(jī)會(huì)呢，去那里投資總比在南巴塔哥尼亞這個(gè)鳥不拉屎的地方要強(qiáng)多了，這里還不知道什么時(shí)候能盈利呢。
如今東岸國(guó)內(nèi)看好南鐵公司的人可不多，這從該公司在青島市場(chǎng)上公開發(fā)行的債券銷售遇冷就可以看得出來(lái)，十年期公司債目前只零零散散銷售出去了48萬(wàn)元，讓人失望無(wú)比。而除了公司債銷售不力外，南鐵公司的股權(quán)認(rèn)購(gòu)也不甚理想，截止1649年月8日，在市場(chǎng)上公開銷售的4%股份只賣出去了89%，募集資金89萬(wàn)元。
在這之中，東岸公司以萬(wàn)元的投資成了南鐵公司除政府外的第一大投資者（股權(quán)比例為%）；此外。巴西的阿爾梅達(dá)家族投資萬(wàn)元。占股%；熱那亞的多利亞家族投資一百萬(wàn)銀行里拉。占股164%；闖記投資公司（主要股東為李過、高一功、袁宗第、郭升、莫茗等人，法人代表為李振綱）投資1萬(wàn)元，占股1%。
除了這些股份外，剩下的都是零零散散的私人股東。這其中最有名氣的當(dāng)屬在遠(yuǎn)東赫赫有名的莫茗莫大帥私人了，他拿出了兩萬(wàn)元現(xiàn)金，同時(shí)以他名下的主要資產(chǎn)——海雕鐘表廠、新華夏灣內(nèi)的蜜蜂島（租用養(yǎng)殖蜜蜂）——為抵押，向拉普拉塔銀行貸款兩萬(wàn)元，闖記投資公司亦向他提供了一筆一萬(wàn)元的無(wú)息借款。這樣就湊足了五萬(wàn)元的投資，作價(jià)南鐵公司5%的股份。
私人在一個(gè)項(xiàng)目上投資五萬(wàn)元，這種大手筆幾乎亮瞎了眾人的雙眼。不過這還不是最令人嫉妒的，最讓政務(wù)院那幫文官們難以釋懷的是，坊間一直都在傳聞莫茗可能根不需要貸款也不需要借款就能直接拿出五萬(wàn)元的現(xiàn)金來(lái)投資南鐵公司。他這么大費(fèi)周折也許只是為了不過于刺激國(guó)內(nèi)的諸多穿眾們而已，他去遠(yuǎn)東這五年多時(shí)間，著實(shí)是發(fā)了大財(cái)啊！你看他運(yùn)回來(lái)的那一個(gè)個(gè)大箱子就知道了，據(jù)里面裝的根不是對(duì)外宣稱的書籍，而是滿滿的黃金珠寶玉器古玩，宦囊之豐。外人根無(wú)法想象。
除了莫茗外，剩下還有約15%的股權(quán)（價(jià)值15萬(wàn)元）被國(guó)內(nèi)諸多投資者們所認(rèn)購(gòu)。出售股份募集到了89萬(wàn)元；政府投資（不計(jì)實(shí)物投資。僅限現(xiàn)金投資）了萬(wàn)元，另外還發(fā)放了48年度財(cái)政補(bǔ)貼1萬(wàn)元；銷售公司債獲得48萬(wàn)元；林林總總一共1177萬(wàn)元，南鐵公司就以這么一筆看起來(lái)還算可觀的資金開始啟動(dòng)了自己的計(jì)劃。
該公司第一項(xiàng)工程就是賠錢貨——好吧，至少看起來(lái)短期內(nèi)不像能夠賺錢的樣子，這家公司身上背負(fù)的東西實(shí)在是太沉重了——那就是在加耶戈斯河入海口處修建一座像樣的碼頭出來(lái)，以供來(lái)自土的大型船只停泊。
興南港的主體位于加耶戈斯河南岸，這里經(jīng)海軍測(cè)量差不多是海底條件最好的地方，停泊國(guó)內(nèi)目前占主流的-4米吃水深度的運(yùn)輸船不成問題。而且這里的氣候相對(duì)來(lái)在整個(gè)南巴塔哥尼亞地區(qū)也算是較為暖和的，冬季最低氣溫也不過是零下度，大約在七月中旬到八月上旬，這個(gè)時(shí)候港口內(nèi)的海面會(huì)偶爾出現(xiàn)一些很薄的漂浮的冰層，但是基不礙航行。
而且，如果在將來(lái)動(dòng)用挖泥船對(duì)河底、海底進(jìn)行疏浚挖深，再加上大船頻繁進(jìn)出港的話，就會(huì)大大改變海水的結(jié)冰狀況。也就是，船只進(jìn)出得頻繁，海水就難結(jié)冰，港口的價(jià)值就發(fā)提高。
港口內(nèi)的風(fēng)大部分都是從西面陸地上吹過來(lái)的，尤其是冬季，凜冽的西風(fēng)伴隨著漫天的飛雪，港口內(nèi)能見度較低、船只靠岸也比較困難。這個(gè)時(shí)候，防波堤、燈塔、高級(jí)別的永固碼頭等設(shè)施就顯得極為重要了。
不過在初步算了算賬之后，作為南鐵公司總裁的莫茗立刻否決了其中一些耗資甚大的項(xiàng)目，比如總長(zhǎng)達(dá)8公里的主防波堤——因?yàn)榕d南港外海冬季潮高甚大，需興建高標(biāo)準(zhǔn)的防波堤，否則船只在惡劣天氣駐泊時(shí)將受到一些不好的影響；比如在4米水深的興南河南側(cè)興建長(zhǎng)6米的磚石水泥永固碼頭三條，這個(gè)計(jì)劃也在莫茗的干涉下進(jìn)行了修改：水泥永固碼頭改成了易腐蝕、維護(hù)費(fèi)用高昂的木質(zhì)碼頭，以節(jié)省前期建設(shè)費(fèi)用。
另外，在水深達(dá)7米的奇科河入海口左側(cè)修建一條長(zhǎng)18米、寬15米的木質(zhì)棧橋（停泊吃水深的船只，如戰(zhàn)列艦），以及鄰近的一條長(zhǎng)米的大型船塢（用于修理船只）。這兩個(gè)項(xiàng)目倒是真的不能省，尤其是那座船塢相當(dāng)關(guān)鍵，因?yàn)槟芊駥?duì)往來(lái)的船只進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)及大修修對(duì)一個(gè)港口來(lái)非常重要。
此外，還有長(zhǎng)度達(dá)1公里的臨港貨運(yùn)公路、貨場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)（約4萬(wàn)平方米的建筑）、露天堆場(chǎng)（7萬(wàn)平方米）、儲(chǔ)煤場(chǎng)（15萬(wàn)平方米）、火車站及其附屬設(shè)施（4萬(wàn)平方米）。而由于這個(gè)港口最重要的功能（轉(zhuǎn)運(yùn)移民），這里還將修建一個(gè)超大型的旅客侯船室、碼頭管理處、醫(yī)療保健處、食水供應(yīng)處等等。
最后，作為一個(gè)碼頭，其物資裝卸及轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備也不能不添置，這又是一大筆投資。比如用于短距離轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的平板軌道車（鐵制車輪，重575噸）、大型蒸汽起重機(jī)、大船靠岸和離岸可能需要用到的蒸汽拖船、蒸汽供水船、蒸汽供煤船、消毒船、型驅(qū)冰船（驅(qū)逐較薄的型浮冰）等等。
總的來(lái)，如果真按照最初的設(shè)計(jì)計(jì)劃完工的話，那么興南港這個(gè)港口就現(xiàn)代化程度而言，確實(shí)已經(jīng)是東岸國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的了。也許其就規(guī)模來(lái)不算國(guó)內(nèi)最大的（一期工程貨物容納能力5萬(wàn)噸，設(shè)計(jì)最大年貨物吞吐量萬(wàn)噸），但由于其使用了大量代表當(dāng)今東岸最先進(jìn)科技成就的新設(shè)備、新技術(shù)，其現(xiàn)代化程度和轉(zhuǎn)運(yùn)效率無(wú)疑是最高的，鐵海聯(lián)運(yùn)、鐵公聯(lián)運(yùn)，在這個(gè)碼頭管理和經(jīng)營(yíng)尚十分原始的17世紀(jì)，無(wú)疑是極為先進(jìn)的理念。
但這個(gè)計(jì)劃也有一個(gè)致命的缺，那就是耗資保守估計(jì)將在三百萬(wàn)元以上——一個(gè)極為驚人的數(shù)字。因此，高昂的建設(shè)費(fèi)用就注定了興南港必須降低規(guī)格，同時(shí)延長(zhǎng)完工期限，以待南鐵公司財(cái)政寬裕之后再行改建、擴(kuò)建。于是，在這樣的思路指導(dǎo)下，擔(dān)任南鐵公司第一任總裁的莫茗大筆一揮，將興南港的建設(shè)完工計(jì)劃延長(zhǎng)到了十年，且第一年的投資只有區(qū)區(qū)二十萬(wàn)元。
這不是他不愿意一勞永逸修建高標(biāo)準(zhǔn)的港口，而是南鐵公司手頭可用的資金實(shí)在不是很多。興南港第一年投資二十萬(wàn)元，而阿勞坎港（納塔萊斯）的投資也將達(dá)到接近三十萬(wàn)元的樣子，兩洋鐵路兩端的這兩個(gè)港口一年就要花費(fèi)五十萬(wàn)元的建設(shè)費(fèi)用，這尼瑪已經(jīng)將公司賬戶里的1177萬(wàn)元資金消耗了一半，剩下的錢還要用到很多地方，怎么支應(yīng)得過來(lái)哦！
難道公司才剛剛成立并著手投資，就又要出去化緣了嗎？莫茗搖了搖頭，決定先不考慮這個(gè)問題，他現(xiàn)在需要考慮的是如何養(yǎng)活土即將塞過來(lái)的年度新移民。這些新移民的數(shù)量大約在一千人以上，幾乎為明人男性，他們將在興南港沿河地帶定居下來(lái)，然后利用這里還算豐富的淡水資源和肥沃的河谷淤積地種植農(nóng)作物、放養(yǎng)牲畜，以盡快將這里的農(nóng)業(yè)搞起來(lái)，也省得所有物資都從土購(gòu)買，能少花費(fèi)很大一筆錢呢。
而除了新移民外，還有一群特殊的人將在這幾天內(nèi)就抵達(dá)興南港，那就是剛剛被裁撤下來(lái)的原陸軍第11連4名官兵。這些人在軍部和文官的博弈中被當(dāng)做籌碼犧牲掉了，不過按照雙方妥協(xié)的方案，這些人甚至可以攜帶武器被整體編入南鐵公司護(hù)路隊(duì)中，用于保護(hù)南鐵公司在開發(fā)過程中的利益不受損害——當(dāng)然他們以后的工資和維持費(fèi)用都將由南鐵公司額支付。(未完待續(xù)。。)
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