資本家的最大敵人并不是別人，就是自己的貪心，在已經(jīng)很賺錢(qián)的基礎(chǔ)上，總想要多賺一點(diǎn)，百年后的合眾國(guó)就是太過(guò)于貪婪，為自己營(yíng)造了什么都不能放棄的格局。但合眾國(guó)的金融業(yè)又比其他其他行業(yè)的大公司更貪。
如果不是華爾街太過(guò)于貪婪，以二戰(zhàn)甚至冷戰(zhàn)之后的基礎(chǔ)，合眾國(guó)只要自己不犯錯(cuò)，其他國(guó)家想要形成威脅還是很難的，畢竟五眼聯(lián)盟在手，北約在手，適當(dāng)?shù)姆窒砝鎵鹤∧硞�(gè)單獨(dú)國(guó)家的挑戰(zhàn)者，難度其實(shí)并不高。
但合眾國(guó)的掌控者太貪，難度就從并不高變成極高了，一美元都不想出，別人怎么會(huì)為你賣(mài)命？謝菲爾德現(xiàn)在對(duì)待電影產(chǎn)業(yè)，就在收斂自己的貪心。不能像是愛(ài)迪生在摩根的支持下那樣，把新生的電影業(yè)血抽干。
有第一個(gè)完全占據(jù)主導(dǎo)地位的行業(yè)，謝菲爾德有著充足的耐心，等待電影行業(yè)給自己帶來(lái)回報(bào)，這個(gè)回報(bào)不一定是錢(qián)，也可以是別的東西。他其實(shí)還真想要試試，后世韓國(guó)同行的待遇，拍出來(lái)電影抨擊資本家，又必須為資本家賺票房，垂死掙扎又無(wú)能為力的待遇。
但是考慮到合眾國(guó)這么大的國(guó)家，不太可能出現(xiàn)十大財(cái)團(tuán)壟斷全國(guó)的格局，總有空間讓屁民蹦跶，這個(gè)很有誘惑力的想法還是暫時(shí)擱置起來(lái)。
“果然，有這么大的家產(chǎn)繼承還是克制不住自己的貪心，總想要做終產(chǎn)者的夢(mèng)。”謝菲爾德為自己的貪心懺悔，就是擠不出鱷魚(yú)眼淚。
最后謝菲爾德想明白了，不論是合眾國(guó)還是資本家，都不會(huì)控制自己的貪心，一旦處在安逸的狀態(tài)當(dāng)中失去貪心，就會(huì)成為不進(jìn)則退的范德比爾特家族。他就不相信后世范德比爾特家族看到自己的家族的衰落歷史會(huì)無(wú)動(dòng)于衷，為了讓自己的后代不罵自己，終產(chǎn)者這個(gè)夢(mèng)雖然不切實(shí)際，但還是一個(gè)值得努力奮斗的夢(mèng)想。
很多人年輕時(shí)候有著豐厚的收入，但是隨著年齡的增長(zhǎng)不得不面臨裁員，最后勉強(qiáng)找到一份收入低得多的工作，很多人想起從前的待遇，都會(huì)出現(xiàn)心理落差。
換成謝菲爾德也是一樣的，等到范德比爾特家族真的掉出了上流社會(huì)，這種驚人的落差只會(huì)讓人痛不欲生，所以他現(xiàn)在必須要保持貪婪的本性。
“約翰，你們標(biāo)準(zhǔn)石油的產(chǎn)品，是不是也會(huì)根據(jù)氣候不同，相應(yīng)的調(diào)整制作工藝？”謝菲爾德詢(xún)問(wèn)著自己的合作伙伴，同時(shí)也是舅哥小洛克菲勒。
“這是當(dāng)然的，你也知道北方寒潮每年出現(xiàn)的時(shí)候長(zhǎng)短不定，和南方各州的氣候并不一樣？怎么？又想問(wèn)哪邊比較冷的問(wèn)題？”小洛克菲勒回答完自己的問(wèn)題反問(wèn)道。
“那倒是沒(méi)有，伊迪絲這點(diǎn)上就比較了解我，知道我在吹噓的時(shí)候和做事的時(shí)候是兩個(gè)人，干冷濕冷不過(guò)是涉及到迪克西人的尊嚴(yán)，溫度計(jì)是不會(huì)撒謊的。”謝菲爾德面色嚴(yán)肅，一點(diǎn)也不覺(jué)得自己吹牛逼難為情，畢竟每年冬天共和國(guó)的常規(guī)問(wèn)題，他有著充分的經(jīng)驗(yàn)，“我的意思是冬天標(biāo)準(zhǔn)石油的產(chǎn)品應(yīng)該考慮防寒問(wèn)題，如果不是我的家在阿靈頓，我就直接組織研究團(tuán)隊(duì)來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)了。”
“怎么了？”小洛克菲勒不明所以，在他看來(lái)這并不是一個(gè)緊迫的問(wèn)題。標(biāo)準(zhǔn)石油最重要的大頭還是油燈，雖然拖拉機(jī)的使用量也正在節(jié)節(jié)攀升，但是似乎也并不需要考慮到冬天的防寒油質(zhì)問(wèn)題。
謝菲爾德點(diǎn)頭，自己推行大農(nóng)業(yè)計(jì)劃，拖拉機(jī)帶來(lái)的石油使用量確實(shí)不用考慮到冬天的問(wèn)題，畢竟也沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)大冬天開(kāi)著拖拉機(jī)到處亂轉(zhuǎn)，挺費(fèi)油的。
“我個(gè)人建議你，馬上采取類(lèi)似的研究，這是我個(gè)人的提醒，也是為了雙方企業(yè)之間的合作開(kāi)展準(zhǔn)備，聯(lián)合公司已經(jīng)準(zhǔn)備發(fā)力汽車(chē)行業(yè)了。”謝菲爾德實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)道，“這對(duì)我們雙方來(lái)說(shuō)都是好事，內(nèi)燃機(jī)甚至剛出現(xiàn)的柴油機(jī)一旦進(jìn)入大規(guī)模的應(yīng)用，石油的用途會(huì)更加的廣泛，如果作為行業(yè)霸主的標(biāo)準(zhǔn)石油不做好準(zhǔn)備，對(duì)石油帝國(guó)的霸權(quán)也是不利的。”
要是北方一到冬天，賣(mài)出去的汽車(chē)都趴窩，連啟動(dòng)都成問(wèn)題，那一定會(huì)影響到聯(lián)合公司的汽車(chē)銷(xiāo)量，最重要的是耽誤時(shí)間和金錢(qián)，誰(shuí)都知道現(xiàn)在合眾國(guó)的人口分布，有點(diǎn)類(lèi)似宋朝之前的中國(guó)，北方人多南方人少，這也是民主黨每次選舉十分吃力的原因之一。
如果不設(shè)身處地的考慮到北方各州的氣候，聯(lián)合公司的汽車(chē)革命可能會(huì)被大自然教做人，這種不利因素是完全可以避免的，就靠標(biāo)準(zhǔn)石油是不是給力了。
“約翰，你想想，一旦一半的合眾國(guó)公民有了汽車(chē)，石油的重要性將大大提升，需求量也大大增加，我們兩個(gè)公司都會(huì)因此而受益，甚至可以成為重要的變現(xiàn)行業(yè)。”謝菲爾德雖然是這么說(shuō)，但他實(shí)際上是知道，標(biāo)準(zhǔn)石油的變現(xiàn)渠道很多，聯(lián)合公司在這個(gè)方面比較弱一些，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)他是在請(qǐng)求小洛克菲勒幫助自己。
小洛克菲勒認(rèn)真的想了這個(gè)問(wèn)題，然后不動(dòng)聲色的戳穿了謝菲爾德為自己好的虛偽面具，“你調(diào)試汽車(chē)生產(chǎn)好像已經(jīng)很久了，送給住在你家的女人的禮物就是一輛汽車(chē)，合眾國(guó)公民一半人有了汽車(chē)怎么樣，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)石油來(lái)說(shuō)有多大好處現(xiàn)在無(wú)法估算，但是你肯定是賺翻了，你謀劃這件事好久了吧。”
“誰(shuí)讓很多產(chǎn)業(yè)都被行業(yè)巨頭霸占了，逼得我不得不自主創(chuàng)業(yè)，選擇一些風(fēng)險(xiǎn)極大的新興行業(yè)入手！”謝菲爾德審慎地看著小洛克菲勒，意義不言自明，你就是其中一個(gè)。
“沒(méi)有安娜夫人的龐大基礎(chǔ)，你自主創(chuàng)業(yè)一個(gè)我看看。”小洛克菲勒噗嗤一笑，所謂的自主創(chuàng)業(yè)別人說(shuō)是可以的，謝菲爾德這么說(shuō)十分的不要臉。以聯(lián)合公司的實(shí)力，可以撐著謝菲爾德不斷進(jìn)入新興行業(yè)，只要有一個(gè)站住腳，就是一飛沖天。
但是他還是答應(yīng)了謝菲爾德請(qǐng)求，個(gè)人是個(gè)人，合作是合作，謝菲爾德能夠提醒他早做好準(zhǔn)備，這已經(jīng)表明了對(duì)合作伙伴的尊重。
資本主義世界，牽一發(fā)而動(dòng)全身，這是最明白不過(guò)的解釋?zhuān)驗(yàn)橐粋�(gè)新興行業(yè)的出現(xiàn)，可以讓一個(gè)已經(jīng)存在的行業(yè)壯大，但也可能會(huì)直接覆滅掉這個(gè)行業(yè)。
看起來(lái)謝菲爾德對(duì)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展信心滿(mǎn)滿(mǎn)，考慮到之前對(duì)方進(jìn)入零售業(yè)，直接用連鎖超市把普通的雜貨鋪一掃而空，重新定義了零售市場(chǎng)。在這個(gè)重新定義的過(guò)程當(dāng)中，自然也帶來(lái)了前所未有的沖擊，很多傳統(tǒng)的商鋪被淘汰，或者躲到了大連鎖超市還不注意的鄉(xiāng)村，帶來(lái)的一系列混亂，所有人也都看在眼里。
小洛克菲勒不敢怠慢，在謝菲爾德和自己的姐姐離開(kāi)紐約之后，立刻就開(kāi)始了相關(guān)的準(zhǔn)備。
汽車(chē)到現(xiàn)在為止已經(jīng)出現(xiàn)了十五年，卡爾·奔馳制造出世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車(chē)，并于次年為發(fā)明專(zhuān)利立案。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)噪音很大，而傳遞動(dòng)力的鏈條質(zhì)量不過(guò)關(guān)，常常發(fā)生斷裂，因而在汽車(chē)經(jīng)過(guò)的道路上，人們看見(jiàn)的經(jīng)常是人推車(chē)而不是人坐車(chē)。所以就連威廉二世都認(rèn)為，這個(gè)東西就是無(wú)用的怪物。
不過(guò)隨著工藝的改進(jìn)，這些缺點(diǎn)已經(jīng)逐漸被克服。現(xiàn)在已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)都個(gè)人制造的汽車(chē)出現(xiàn)，這也包括日后的美國(guó)汽車(chē)大王福特，謝菲爾德本著不要讓歷史人物活不下去，曾經(jīng)專(zhuān)門(mén)尋找過(guò)福特這個(gè)人。
但是人找到了，對(duì)方對(duì)自主創(chuàng)業(yè)的興趣明顯大于成為一個(gè)打工族的興趣，并且已經(jīng)在三年前就制造了自己的第一輛汽車(chē)。這一點(diǎn)讓謝菲爾德肅然起敬，歷史人物果然有屬于自己的特質(zhì)存在，那么問(wèn)題來(lái)了，他現(xiàn)在也對(duì)自主創(chuàng)業(yè)產(chǎn)生了濃厚的興趣，這怎么辦？福特會(huì)不會(huì)覺(jué)得自己欺負(fù)他？
剛回到阿靈頓，謝菲爾德就召集了謝菲爾德聯(lián)合機(jī)械公司的經(jīng)理人，表明現(xiàn)在正式介入汽車(chē)領(lǐng)域的時(shí)機(jī)，一刻都不能等。歷史上最早的美國(guó)汽車(chē)品牌并不是福特，而是凱迪拉克，預(yù)計(jì)在三年后面世，謝菲爾德現(xiàn)在有的是時(shí)間。
“馬上注冊(cè)汽車(chē)公司，聯(lián)合機(jī)械公司的汽車(chē)部門(mén)從現(xiàn)在開(kāi)始正式獨(dú)立。”謝菲爾德將汽車(chē)部門(mén)從聯(lián)合機(jī)械公司當(dāng)中獨(dú)立出來(lái)。
“老板，叫謝菲爾德汽車(chē)公司么？”聯(lián)合機(jī)械公司的經(jīng)理人愣愣的問(wèn)道。
“我的姓氏制造汽車(chē)？讓每個(gè)人坐著？虧你想得出來(lái)！公司名字可以這么做，但是絕對(duì)不能用我的姓氏冠名汽車(chē)，初步有兩個(gè)名字，一個(gè)叫凱迪拉克，一個(gè)叫福特，高低搭配，推向市場(chǎng)！”謝菲爾德?lián)]揮手，趕緊讓州里把事情批下來(lái)。
一八九九年八月二十五日，謝菲爾德聯(lián)合汽車(chē)公司在德克薩斯成立，汽車(chē)公司總部設(shè)立在德克薩斯第一大城市休斯頓。
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