一時間，飛流快車因為這個視頻也是陷入了輿論危機(jī)。
飛流快車動了別人的蛋糕，有這種視頻的曝光和無限放大，本就是很正常的事情。
這時候歸無忌又跳出來點評了。
他洋洋灑灑就是幾千文字，從互聯(lián)網(wǎng)，從宏觀大局，從司乘糾紛等角度點評飛流快車。
雖然這些話語都是為了抹黑飛流快車。
可是細(xì)細(xì)想來，他點評的也不是沒有道理。
輿論危機(jī)出來了之后，韓朝找來了牛霸、章虎、查理等人緊急開會。
前一段時間因為自己事情多，在這些產(chǎn)品的一些細(xì)節(jié)上他就沒太過問。
直接讓查理他們做主了。
“查總，這個項目是你在負(fù)責(zé)，你怎么看？”
韓朝也是直接開門見山的問道。
“韓總，司機(jī)雖然不對，但是乘客也有不對的地方。”
“再說了，出租車和乘客發(fā)生糾紛的也不在少數(shù)。”
“這件事很明顯是有人借題發(fā)揮。”
查理也是直接說出了自己的想法。
他不覺得自己的這些設(shè)計有什么太大的問題。
“借題發(fā)揮是不假。”
“但是這也證明了我們的產(chǎn)品還是不夠好，才能讓人有解題發(fā)揮的機(jī)會。”
“你的設(shè)計，我不能說不好。就是派單的一些服務(wù)系統(tǒng)評判，看上去似乎也沒什么問題。”
“對司機(jī)嚴(yán)格，讓乘客有更好的體驗，這沒有錯。”
“但是太過嚴(yán)格，或者對乘客太一味放縱，這也不是好事。”
“我們不能把沒個乘客都當(dāng)做很理解體恤人的客戶。”
“制度的合理性，不能指望靠人性的理解。”
“但凡只要有漏洞，就會有人盯著漏洞。”
“現(xiàn)在是司機(jī)和乘客吵架，不讓下次，打架。”
“將來遇到暴脾氣的，直接拿刀捅人了呢？”
“又或者說有些男性司機(jī)，看到美女見色起意了呢？”
“我們不能把人都往壞里張是不錯，但是做為一款產(chǎn)品，我們都要考慮到任何不好的可能性。”
“要知道，只要出了任何一個可能性，我們的產(chǎn)品受到的打擊不可估量。”
韓朝也是直接對著查理說道。
查理一聽韓朝這么說，也是意識到自己的考慮不周了。
和歸無忌不一樣，韓朝在提意見的時候，都是就事論事，有理有據(jù)。
“這樣，你先發(fā)表一個申明，說對于網(wǎng)上曝光的這些東西，會嚴(yán)查。”
“其次，因為這樣一次事件，我們也會對我們的產(chǎn)品進(jìn)行升級。”
“司機(jī)給我們的平臺創(chuàng)收，乘客的體驗也不能少。”
“另外，放開平臺對出租車的入駐。直接給出租車一個呼叫窗口，抽水少一點，畢竟他們還要給出租車公司交份子錢。”
“不過出租車司機(jī)入駐之后，我們的一些規(guī)矩也得遵守。”
“另外，對司機(jī)的派單規(guī)則，再次設(shè)計一下，緯度多方面。”
“可以考慮司機(jī)的出行時間，早高峰晚高峰的出行時間，平臺對他們的駕駛行為等因素進(jìn)行多維度考量。”
“一切根據(jù)后臺的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。”
“其次，為了乘客的安全著想，我們應(yīng)該主動和官方的相關(guān)組織進(jìn)行嫁接。遇到緊急情況，乘客和司機(jī)都可以一鍵報警。”
“還有，就是平臺的司機(jī)是不是進(jìn)行了實名人臉驗證系統(tǒng)。”
“萬一有人沒駕駛證，只是用了別人的車和駕駛證呢？”
“暫時階段，我們需要大量司機(jī)是不錯，但是不能放寬司機(jī)的素質(zhì)。”
“另外，系統(tǒng)可以對車內(nèi)的對話進(jìn)行錄音。遇到顧客投訴的時候，司機(jī)可以申訴，調(diào)出錄音進(jìn)行評判。”
“不講道理誠信的乘客，司機(jī)可以將他拉入黑名單。”
“對于那些多次被多位司機(jī)拉黑的名單，核實之后，平臺可以提出善意的提醒，提醒無效，平臺直接將其拉黑，他再無權(quán)利使用飛流。”
“另外這些東西多去咨詢一下法務(wù)，看看有沒有什么法律問題。”
還沒等查理說話，韓朝又是直接說道。
牛霸和章虎依舊是見怪不怪。
韓朝在解決問題的時候，總是能夠想到根本問題。
這才是最重要的。
不過查理還是有些懵逼……
但是他細(xì)細(xì)想了想，這一切又似乎無法反駁。
“韓總，這系統(tǒng)錄音，會不會有侵犯隱私的問題存在？”
查理又是問道。
“只要沒有發(fā)生糾紛，平臺不調(diào)用錄音，那么一切都沒問題。”
“所以這個就需要你去和官方溝通，說明利害關(guān)系。”
“再說了，在你們面前，使用我們產(chǎn)品的那些人，有什么隱私可言。”
“只要你們想調(diào)出來，有什么難度。”
“這也是沒辦法的事情，只要不違法，隱私不隱私問題都不大。”
“所以你再設(shè)計那些系統(tǒng)的時候，必須要寫好網(wǎng)絡(luò)版的協(xié)議書，讓用戶同意之后，才能使用。”
“要是不勾選同意，他們就用不了。”
“反正協(xié)議那么長，大部分人都不會看的。”
“之所以做這件事，主要還是為了將來的糾紛。”
“整個炎國那么多人用我們的產(chǎn)品，讓你們?nèi)タ慈思业碾[私，花那些時間，誰愿意？”
“所以在我們公司這一塊，我們也要做下去，非必要原因，大家不得通過職位之能查看他人隱私。這是紅線。”
聽到查理說起這些，韓朝又是補(bǔ)充說道。
查理這才算徹底心服口服。
韓朝雖然不參與產(chǎn)品具體工作，但他說的都在要點上。
雖然有些事只是一些小事，但是這些小事一旦放大了，還真的就是大事。
所以這也是自己和韓朝之間最大的區(qū)別吧。
“查總，其實你整個產(chǎn)品的大架構(gòu)都做得很好。”
“只是相比章總的項目，你這個項目更吃虧一些。”
“好好優(yōu)化吧，弄好了，直接打歸無忌的臉。”
韓朝又笑了笑說道。
牛霸和章虎也是笑了笑。
任何一個新產(chǎn)品有問題不可怕。
可怕的是有問題不去改變優(yōu)化，單純的認(rèn)為他人小題大做，借題發(fā)揮。
不斷的優(yōu)化產(chǎn)品，每一次的改變，用戶都會看在眼里，這就是好事。
……
朝霸科技的飛流快車的這次輿論危機(jī)，在飛流快車發(fā)表申明之后，輿論導(dǎo)向也好了許多。
畢竟這些事情只是一些個例。
當(dāng)然最重要的是飛流快車的一些態(tài)度，尤其是從安全角度這個事情主動找官方，這讓官方感覺非常不錯。
所以官方?jīng)]在這件事上發(fā)表任何負(fù)面的評論。
飛流快車挺懂事……
最新的方案，考慮到了出租車司機(jī)的問題，又促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展，在關(guān)鍵時刻知道主動尋求官方的援助。
這就很好嘛。
官方也需要存在感嘛，到時候相關(guān)負(fù)責(zé)人在做報告的時候，把這個安全問題寫進(jìn)去，又是一項突破的進(jìn)展，是有功績的。
存在感還是很重要的。
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