送走了兩個喋喋不休的家伙兒，趙昺耳邊終于清靜了，他趴在桌幾上看著飛剪船模型，心中卻是并不平靜，今天從未離自己的愿望之近。這艘船的模型早在他剛剛到達(dá)瓊州時就已經(jīng)做好了，那是他最為困難的時期，想著一旦無法在瓊州立足，便傾力造出一艘飛剪船，以其領(lǐng)先時代的性能和速度，沒有船可以追上他。
但因為這樣或那樣的事情，終未能付諸實施，船模也只能在工作室中蒙塵至今。可現(xiàn)下自己要錢有錢，要人有人，而南洋還有大批的造船的木材可用，趙昺覺得是應(yīng)該讓飛剪船面世的時候了，也可以說是應(yīng)時而生。他清楚海貿(mào)在一定時間段內(nèi)，仍然是填補內(nèi)藏庫的主要來源。
不過他們強勢的大規(guī)模介入，尤其是最為賺錢的香料生意，這定然會引發(fā)新的競爭和貿(mào)易摩擦，而海貿(mào)也是許多國家和邦國的重要收入。一旦上升到國家層面的競爭，貿(mào)易摩擦就會上升到競爭的最高形式，引發(fā)一場戰(zhàn)爭，直到分出勝負(fù)，打出一個老大為止。
所以趙昺知道要打贏這場貿(mào)易爭奪戰(zhàn)，必須要有一支強大的遠(yuǎn)洋艦隊，而自己的水軍雖然在與蒙元的海戰(zhàn)中占據(jù)了壓倒性的優(yōu)勢，但所用的戰(zhàn)船只適用于近海作戰(zhàn)，并不適合長途遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)。打造新型戰(zhàn)船，建設(shè)一支遠(yuǎn)洋艦隊，也就成了迫在眉睫的事情了。
不過飛剪船并不適合作為戰(zhàn)船使用，當(dāng)然也不是趙昺唯一的選擇，他知道在三百年后還有一種戰(zhàn)船在西方的大航海時代誕生，其也成為戰(zhàn)列艦的先驅(qū)。
十五世紀(jì)的西方世界同樣為了尋找傳說的東方香料之地，展開了海上探險。當(dāng)時，地中海的三桅劃槳帆船因為適航性太差，無法在大洋上發(fā)揮作用。一種被成為克拉克的帆船成為倍受寵愛的船只，它擁有足夠的空間可供大量的船員居住，以及容納返航時搭載的貨物。在麥哲倫揚帆進行環(huán)球航行時，他所用的船只就都是克拉克帆船。
但是克拉克帆船有一個巨大的設(shè)計問題。那些巨大的前船樓與后船樓使得船只的重心過高，極易招風(fēng)，這一點在遇到強大的風(fēng)暴時很容易使得船只翻覆，也減少了船帆的受風(fēng)面積，使船在逆風(fēng)時不易操縱。于是人們對克拉克帆船得到了改良，那就是現(xiàn)在眾所周知的蓋倫帆船。
蓋倫船是一種完全風(fēng)帆化的船舶，大多配備有三至五根桅桿。除了最后一根桅桿使用三角帆外，它大多都配以橫帆作為船帆。它采用了被調(diào)低的船首，以及延長了的船身，更為修長及狹窄，再加上它以方型的船尾樓取代傳統(tǒng)的弧形船尾，其獨特構(gòu)造更減低了其前舷的風(fēng)阻，航行速度得以提高，亦易于操舵。使其在水面航行時有著前所未有的穩(wěn)定性，令它更為適合遠(yuǎn)洋航行。
有幾個國家宣稱是他們發(fā)明了蓋倫帆船，但是不管誰是首創(chuàng)，其良好的性能大多數(shù)的航海國家迅速采用了蓋倫帆船，英國人，西班牙人，法國人，丹麥人與荷蘭人都根據(jù)他們各自的需要而對設(shè)計做了更改，發(fā)展出各自獨有的設(shè)計。由于用途廣泛，蓋倫船亦可以輕易的改裝成商用及軍用帆船，讓商用的蓋倫帆船一般也會裝上數(shù)門的加農(nóng)炮或重火炮以作武裝。
在英國，造船家開始發(fā)展輕型蓋倫船，為了使之更適合與遠(yuǎn)距離炮戰(zhàn)，改善操作性能，他們把首部上層建筑降低，移入船體之內(nèi)，甚至置于首掛之內(nèi)。下層船體的墻板是貫通的，這樣重型火炮能夠安放于下層甲板上。從克拉克帆船所沿襲而來的豐滿外形得到修改，使得龍骨的長度三倍于船的寬度。船樓結(jié)構(gòu)得到了簡化，尤其是前船樓，它的大小被大大縮小。
西班牙在美洲建立殖民地后，需要運載大批貨物和士兵橫渡大西洋，因而西班牙人建造的蓋倫船一般有四桅，前面兩桅掛欄帆，后兩桅掛三角帆。標(biāo)準(zhǔn)長度為五十米左右，排水量為一千二百噸級的龐然巨物。采用斜形肋板使它可擁有數(shù)層統(tǒng)長甲板，船尾甲板甚至有七層之多，吃水達(dá)八米，當(dāng)然龐大的船身賦予了其有較好的續(xù)航力，使他們在很長時間內(nèi)是世界上最大的海船。
蓋倫帆船不僅擁有良好的適航能力，堅固的船身，且可裝載更多的物資，具有不凡的續(xù)航能力，令它適合于遠(yuǎn)洋探險、遠(yuǎn)洋貿(mào)易及海戰(zhàn)等多個不同方面的范疇。并且被制造出來的年代，正好是西歐各國爭相建立海上強權(quán)的大航海時代。所以，蓋倫帆船的面世，亦對歐洲局勢的發(fā)展有一定影響。
另外蓋倫型帆船的巨大成功使得它在帆船時代結(jié)束之前一直是軍艦，包括戰(zhàn)列艦的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。其中，對適航行與火力的要求是壓倒一切的條件，以便在戰(zhàn)斗時搶占有利陣位，發(fā)揮優(yōu)勢火力。成為戰(zhàn)爭中的主力艦，均有清一色的低舷、橫帆、兩舷裝備加農(nóng)火炮的特點，多艘這樣的艦只排成一個長列以發(fā)揮兩舷的火力優(yōu)勢，這也是“戰(zhàn)列艦”這一名稱的首次被使用……
若是按照趙昺的設(shè)想，當(dāng)然希望組建一支以蓋倫帆船為主力的遠(yuǎn)洋艦隊，因為提到蓋倫帆船就不可避免的會聯(lián)想到西班牙的財寶船隊，因為滿載新大陸財寶的西班牙蓋倫帆船總會激發(fā)我們的想象，糾纏我們的思緒。這在西班牙3個世紀(jì)的新大陸統(tǒng)治的早期，財寶船隊就已經(jīng)發(fā)展而出，并成為經(jīng)濟體系的一個組成部分。
而一個典型的財寶船隊由多種類型的船只組成。重武裝的蓋倫帆船和商船成為船隊的主體，一些小型遞送船，小型偵察船，與補給船一起伴隨著船隊，而商船與蓋倫帆船的唯一區(qū)別就在于武器的裝載量。它們滿載著在新世界的西班牙殖民地需要的工業(yè)制成品離開西班牙，帶回的卻是滿船的金銀和工業(yè)原料。
作為一個曾經(jīng)的現(xiàn)代人，趙昺當(dāng)然清楚這樣的一支船隊對一個國家意味著什么，他不僅可以幫助國家擺脫財政危機，為國家的發(fā)展和建設(shè)提供大量資金，支撐起一個國家的經(jīng)濟，還能使其在列強中迅速崛起，揚威于世界，將國土拓展到海外之地。
未來很豐滿，現(xiàn)實而骨感。這次海外大賺了一筆，但對于趙昺來說只是緩解了危機，離可以大手大腳花錢的地步還差的遠(yuǎn)。且這筆錢早就找到了婆家，首先工坊外遷，打造工業(yè)小鎮(zhèn)，每個百萬貫是下不來的；其次臨安城改造，解決官員的住房問題，雖然最終虧不了多少，卻要先行墊付；再者安葬生母，太皇太后奉安也都需要大筆的銀子。
制造飛剪船起初就不在預(yù)算之內(nèi)，且其鐵木結(jié)構(gòu)，材料成本和研發(fā)、制造費用也不會少。而蓋倫帆船一般使用橡木作為龍骨、松木作為桅桿以及一些硬木作為船身及甲板，要制作一架蓋倫帆船的費用也不菲，需要動用大批木匠、鐵匠、船匠花費數(shù)月才可完工，問題是蓋倫帆船還只存在于他的腦子中，連個船模都沒有呢！
不過趙昺一旦有了想法就不愿意放棄，尤其是自己來一趟不容易，且生命短暫，稍一放松時光即逝，想著帶著諸多的遺憾而去，他還是有些不甘心的。但想干不等于蠻干，事情都要分個輕重緩急，必須要有個合理的規(guī)劃。
沉思良久，趙昺想明白了，當(dāng)下最缺的還是錢，因此賺錢仍是第一位的。而大家都知道，販運貨物跑的越快，裝的越多則成本越低，賺取的利潤越多。因此他將飛剪船列為優(yōu)先項目，船跑的快是一方面，其次還有個應(yīng)季銷售在里邊。即便是個水果，大家也想吃上第一口嘗鮮，而代價就是需要付出更高的價格。
當(dāng)前販運香藥也是這個道理，受信風(fēng)的影響，貨船每年只能往返一次，大家都趕在一個季節(jié)販運貨物，自然量大價格就便宜，但有了飛剪船就能夠錯峰出行，趕在大批量香藥上市前已經(jīng)開始了銷售，那就是蝎子屎獨一份兒，沒有競爭對手的結(jié)果就是價格隨自己開了。后來者便只有吃灰的份兒了。
趙昺的打算利用飛剪船不受信風(fēng)影響，船速快，載重較大的優(yōu)勢，只販運價值高的茶葉、絲綢和香藥。其它想瓷器和中草藥等利潤較低的東西則利用普通商船販運。回航可以販運大宋急需的馬匹和金銀、珠寶等物。因此船隊的規(guī)模起初不用太大，待有了一定積累后再逐漸擴大。
當(dāng)然建立飛剪船隊也有著現(xiàn)實的意義，利用其可以達(dá)到快速對海外增兵，運輸急需的物資。且也可以臨時客串下戰(zhàn)船使用，鄭永說的很對，火炮不能列裝，咱們不是還有弩炮嗎？在當(dāng)下冷兵器稱雄的時代，一樣可以稱雄海上，再說打不過還可以跑啊，此時的地球上還沒有比其跑的更快的船。
相對而言，趙昺以為對于蓋倫船的需求并不那么迫切。當(dāng)前大宋的主要敵人還是蒙元，近海作戰(zhàn)仍然是主要作戰(zhàn)形式。且蒙元水軍也沒有遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力，如今一敗再敗，早已經(jīng)元氣大傷，根本無力與己方水軍對抗。至于由于貿(mào)易摩擦而發(fā)生戰(zhàn)爭，當(dāng)下雖然無法確定會在何時爆發(fā)，但在短時間內(nèi)尚不足以引發(fā)戰(zhàn)爭。
同時建造一支遠(yuǎn)洋船隊，也并不是只有戰(zhàn)船就可以了，還需要熟悉船只，進行訓(xùn)練，成軍同樣需要時間。所以趙昺以為當(dāng)下可以進行技術(shù)儲備，先行進行設(shè)計，造出一兩艘試驗艦，用于驗證其性能，進行優(yōu)化設(shè)計，訓(xùn)練水手，有了人才儲備，再有了錢就可以很快進行大規(guī)模的制造和列裝。
琢磨清楚了利弊，趙昺將此事列入了日程，每天下午抽出兩個時辰的時間與將作監(jiān)的幾位大匠進行研討。說實話，他對于能否造出飛剪船心中也是沒底兒，畢竟從結(jié)構(gòu)上來說仿制的龜船要復(fù)雜的多，且在現(xiàn)代飛剪船早已被淘汰二百余年了，根本就沒有見過實物。
即便船模也是趙昺根據(jù)資料記載和遺存的圖片摸索著做出來的，而那些大匠們更是兩眼一抹黑，這與他們經(jīng)常涉及的船型有著莫大的不同。如此他只能硬著頭皮先按照原有的船模，不假改變的進行全仿制，并將船模拆開，一點點的從用料，到配件的制造，及如何組裝進行講解，力求讓他們能清楚、明了。
于此同時，趙昺令軍器監(jiān)所屬的船場，開始做準(zhǔn)備工作，收集和購買所需的材料，修建船塢，安裝調(diào)試所需的設(shè)備，挑選工匠，待這邊研討班一結(jié)束便能夠開工。又令鄭永從御前水軍中挑選一批水手，搭建模擬訓(xùn)練場，用于訓(xùn)練軟帆的操作，制定規(guī)則。
趙昺要上朝，又要召見臣僚聽取匯報，與宰執(zhí)們議事，還要批閱奏章。眼下加上研討飛剪船的制造工藝，稍有空閑便鉆進工作室中，計算數(shù)據(jù)，繪制圖紙，為制造蓋倫帆船做準(zhǔn)備，真是兩眼一睜忙到熄燈。根本無暇顧及宮中事務(wù)，和眾后妃也說不上幾句話。
“咦，今天怎么安排外臣覲見，公文也少了許多？”這天非上朝的日子，但趙昺一早還是來到書房，御前辦的陳識時依例送來了今日的工作安排和所需處理的公文，可他看后皺皺眉奇怪的問道。
“陛下，今日是夏至，依例休沐三日，各部省都已經(jīng)封衙，自然公事便少了許多。”陳識時聽了笑著施禮道。
“唉，朕都忙糊涂了，怎么你沒有回去休息？”趙昺聽了苦笑著搖搖頭，又問道。
“回陛下，屬下今日輪值，明日才休沐。”陳識時回稟道。
“朕事情多，你們也跟著不得閑，也苦了你們，無法陪陪家人！”趙昺點點頭道。
“陛下萬勿如此說，父親常言不可因私廢公，且家中夏至也只是在府中小聚宴飲而已，并無什么事情！”陳識時道……
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