一支新車(chē)隊(duì)取得了排位賽的第一，讓所有人大跌眼鏡。人們的芋當(dāng)中，新車(chē)隊(duì)都應(yīng)該是成績(jī)墊底的才對(duì)，排位賽能夠進(jìn)入第二輪已經(jīng)是重大突破了，至于桿位，那是大車(chē)隊(duì)的那囊中之物。
而今天，一支車(chē)隊(duì)、更是一支新車(chē)隊(duì)、而且還是一支去年差點(diǎn)破產(chǎn)的車(chē)隊(duì)，包攬了車(chē)的第一二名，一下子打破了大車(chē)隊(duì)的壟斷，這個(gè)結(jié)果，是賽前所有人都沒(méi)有預(yù)料到的。
無(wú)論是現(xiàn)徹是電視機(jī)前，所有人都出了驚嘆的聲音。
“中國(guó)力量竟然包攬了前兩名，這簡(jiǎn)直太讓人難以置信了吧ｑ年的F1到底是怎么了？今年的法拉利到底是怎么了？今年的邁凱倫到底怎么了？阿瞞、萊科寧、漢密爾頓這些世界冠軍到底怎么了？”有人出了這樣的疑問(wèn)。
“別忘了這畢竟是羅斯-布朗的車(chē)隊(duì)！羅斯-布朗做出來(lái)的賽車(chē)，包攬前兩名有什么奇怪的么？”有人這樣答道。
許多人頓時(shí)覺(jué)得恍然大悟起來(lái)，他們想到了巔峰時(shí)候的法拉利，想到了那個(gè)屬于舒馬赫的時(shí)代，那個(gè)時(shí)代法拉利的技術(shù)總監(jiān)就是羅斯-布朗，羅斯-布朗拿出來(lái)的那一輛紅色的法拉利，包攬排位賽的前兩名，是在正郴過(guò)的事情了。
而今天，羅斯-布朗又拿出了一輛紅色的賽車(chē)，只不過(guò)這次的紅色不是法拉利，而是中國(guó)力量，但最終結(jié)果卻是一樣的，他們?cè)俅伟鼣埩伺盼毁惖那皟擅?br />
這個(gè)解釋讓很多車(chē)迷釋然了許多，“中國(guó)力量”這個(gè)車(chē)隊(duì)的名字無(wú)法得到車(chē)迷的認(rèn)可，但是羅斯-布朗這個(gè)名字卻可以。
但也就在這個(gè)適合，旁邊有人道：“那張冠又該怎么解釋？”
“也是啊！賽車(chē)比賽拿到桿位，可不只是有一輛跑最快的賽車(chē)就夠了，還要有一個(gè)一流的車(chē)手！”
“你的意思是張冠是一流的車(chē)手？”
“張冠是不是一流車(chē)手我不知道，但從成績(jī)上，他要比巴里切羅快巴里切羅算得上是一個(gè)一流車(chē)手吧Ａ少曾經(jīng)是。”
“剛才的比賽你們都看過(guò)了，張冠的技術(shù)絕對(duì)算得上是一名一流的車(chē)手。而且你們別忘了，張冠可是天才運(yùn)動(dòng)員，不定他明天真的能奪冠呢！”
張冠、巴里切羅和紅諾隊(duì)的維特爾分別獲得了排位賽的前三名，此時(shí)三個(gè)人正站在一起，接受車(chē)迷的祝福和現(xiàn)城者的拍照。
耀眼的閃光燈纏在在夕陽(yáng)的余暉下，三個(gè)人都是一臉的笑容。但是人群當(dāng)中，卻有一些人不是滋味，比如那幾位澳大利亞的記者。
“哼，不就是一個(gè)桿位么ｂ只是排位賽而已，這還不是正賽。第一名車(chē)最后連一分都拿不到情況，在一級(jí)方程式中也是經(jīng)常生的！”那名“有權(quán)表達(dá)看法”的記者冷哼著的。
“的沒(méi)錯(cuò)！”他的另一名同行對(duì)他表示了支持：“排位賽只需要跑好一圈就夠了，而正賽可是要跑五十多圈的；圈跑的好，不代表五十多圈都能跑好！別看張冠明天為桿位車(chē)，但不定他明天真的連一個(gè)積分都拿不到。”
三至五月的墨爾氣候非常一宜人，南半球正好是秋日，陽(yáng)光明媚帶不冷不熱，晚上海邊的微風(fēng)也并不會(huì)讓人覺(jué)得寒冷。
不過(guò)張冠卻沒(méi)有心情欣賞墨爾的夜景，此時(shí)他正和中國(guó)力量的策略團(tuán)隊(duì)，商討明天比賽的策略。
“我們兩輛賽車(chē)都是加的中等油量，這使得我們可以比較從容的安排策略，所以我們明天可以瘍兩次進(jìn)站的策略，也可以瘍?nèi)芜M(jìn)站的策略？一次進(jìn)站就不用考慮了，我們的油撐不濁么久。”技術(shù)總監(jiān)詹德?tīng)栭_(kāi)口道。
“從測(cè)試的情況看，今年的軟胎磨損的太快了，大概只能支撐十二三圈，而且規(guī)則上我們必須要用到兩種輪胎才行，所以如果兩次進(jìn)站的話，最好是兩次中性胎加一次軟胎的瘍。而如果是三次進(jìn)站的話，我們可以用兩次中性胎加兩次軟胎。”羅斯-布朗著轉(zhuǎn)頭問(wèn)道：“我們現(xiàn)在輪胎情況怎么樣？”
“我們還有一套新的中性胎和一套新的軟胎，另外還有一套磨損幅度很輕的中性胎和一套磨損幅度很輕的軟胎，都是排位賽中使用過(guò)的↓此之外還有一套舊的軟胎可以更換，余下的兩套中性胎和一套軟胎，在練習(xí)中磨損的比較厲害，已經(jīng)不能用了。”詹德?tīng)栭_(kāi)口。
“輪胎夠用。”羅斯-布朗望向張冠和巴里切羅：“你們覺(jué)得我們瘍哪種戰(zhàn)術(shù)？?jī)纱芜M(jìn)站還是三次進(jìn)站？”
“還是兩次進(jìn)站吧！三次進(jìn)站太冒險(xiǎn)了。如果明天的比賽有觸安車(chē)的話，我們或許可以找到更合適的進(jìn)站時(shí)機(jī)。畢竟今年的規(guī)則又改了，安車(chē)出動(dòng)的話，是可以進(jìn)站的。”張冠開(kāi)口道。
“我覺(jué)得兩次進(jìn)站也是更保險(xiǎn)一些。我想絕大多數(shù)車(chē)手都會(huì)瘍兩次進(jìn)站的。”巴里切羅也從旁。
“這可是今年的一站比賽，各個(gè)車(chē)隊(duì)可都想得到一個(gè)開(kāi)門(mén)紅，即便是拿不到分?jǐn)?shù)，但至少也是希望完賽的。我可不希望在明天的比賽中看到安車(chē)的出動(dòng)。”羅斯-布朗攤開(kāi)雙手，接著道：“還有一點(diǎn)，我要提醒你們，法拉利雖然在你們身后，但是你們一定要留意他們。他們的賽車(chē)是載有動(dòng)能回收系統(tǒng)的，也就是他們的起步會(huì)更快。”
“除了法拉利還有誰(shuí)也帶了動(dòng)能回收系統(tǒng)？”張冠開(kāi)口問(wèn)道。
“目前我們從官方獲得的數(shù)據(jù)是，法拉利、邁凱倫、雷諾以及寶馬索伯的海菲爾德，他們的賽車(chē)將會(huì)搭載動(dòng)能回收系統(tǒng)。這些人中法拉利的兩臺(tái)賽車(chē)分別是在第7和第9車(chē)，寶馬索伯的海菲爾德在第11車(chē)，雷諾在第1和第17車(chē)，邁凱倫的兩輛賽車(chē)則是在第14和第15車(chē)。也就是真正會(huì)對(duì)我們?cè)斐赏{的，只有法拉利的兩臺(tái)賽車(chē)，特別是第七位的馬薩。”羅斯-布朗開(kāi)口介紹道。
“都是廠商車(chē)隊(duì)啊４起來(lái)我們這些獨(dú)立車(chē)隊(duì)的研進(jìn)度都差不多，對(duì)動(dòng)能回收系統(tǒng)的研還沒(méi)有到廠商車(chē)隊(duì)那種程度。”張冠開(kāi)口。
“動(dòng)能回收系統(tǒng)是這個(gè)賽季剛剛開(kāi)始使用的，目前這個(gè)技術(shù)還不成熟，貿(mào)然使用的話或許會(huì)影響到我們賽車(chē)的整體性』過(guò)我們的實(shí)驗(yàn)也在進(jìn)行中，我爭(zhēng)取讓你們?cè)谙掳肽辏蒙线@個(gè)動(dòng)能回收系統(tǒng)吧！”羅斯-布朗開(kāi)口道。(未完待續(xù)。)
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