比賽來(lái)到了第35圈，距離賽車(chē)第二次進(jìn)站已經(jīng)來(lái)近了，所有人的目光都注視著張冠，他們?cè)诘却鴱埞谕速悺?
然而就在此時(shí)，邁凱倫車(chē)隊(duì)的科瓦萊寧和紅牛二隊(duì)的波爾戴撞在了一起，邁凱倫的尾部擴(kuò)散器和左后輪受損，而紅牛二隊(duì)賽車(chē)的前定風(fēng)翼被撞斷，碎片散落一地。而這一次，兩輛賽車(chē)的主框架結(jié)構(gòu)都受到了損傷，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法修復(fù)，只能雙雙退賽。
而那個(gè)原在幾十犬前就該退賽的張冠，卻仍舊在賽道上堅(jiān)持，而且跑的還非郴錯(cuò)。
距離車(chē)手第二次進(jìn)站來(lái)近，排在第二名的紅諾二隊(duì)維特爾有些焦急起來(lái)，他每一圈都在詢問(wèn)自己和張冠之間的差距，但是每一圈他所得到結(jié)果都不能令他滿意。
維特爾來(lái)以為，張冠只有一個(gè)五擋，在度上必然會(huì)降低很多，但是每一圈比較下來(lái)，維特爾雖然要更快一些，但也只是快了一點(diǎn)點(diǎn)而已。
維特爾一圈大概可以快秒到3秒，差不多每四圈，就能追上張冠1秒鐘的時(shí)間，但是這種度，顯然距離維特爾的要求差距甚遠(yuǎn)。
在第一次進(jìn)站的時(shí)候，張冠領(lǐng)先維特爾過(guò)1秒的距離，按照四圈追一秒的話，維特爾需要4圈，才能夠追的上張冠。
“張冠不是指剩下一個(gè)五擋了么？怎么他的度還是敝的這么好？他只用一個(gè)五擋跑，我竟然追的這么艱難！”望著前方，遠(yuǎn)處的張冠一個(gè)轉(zhuǎn)彎，再次消失在了他的視線之內(nèi)。
“他只有一個(gè)五擋能用，可我竟然追不上他！”維特爾有些心緒不寧起來(lái)。
法拉利車(chē)隊(duì)。
“已經(jīng)第4圈了，張冠只用一個(gè)五擋，就在賽道上堅(jiān)持了二十圈，照這么下去，堅(jiān)持跑完最后的十二圈，并不是不可能的事情。真不知道他是怎么做到的，那么多次在低過(guò)彎后起步，賽車(chē)竟然沒(méi)有熄火，真是太讓我覺(jué)得意外了。”法拉利領(lǐng)隊(duì)多梅內(nèi)卡利開(kāi)口。
“是對(duì)油門(mén)的控制。張冠從來(lái)沒(méi)有完松開(kāi)油門(mén)，他盡量敝引擎躥一個(gè)平穩(wěn)的轉(zhuǎn)當(dāng)中，即便是減，但是他在踩下剎車(chē)的同時(shí)卻沒(méi)有完松開(kāi)油門(mén)，他的車(chē)雖然降了下來(lái)，但是引擎依舊敝者一定的高轉(zhuǎn)，這樣當(dāng)他再加的時(shí)候，賽車(chē)就不容易熄火了。”旁邊的舒馬赫開(kāi)口道：“張冠的駕駛技術(shù)，對(duì)得起他的七連冠。我現(xiàn)在覺(jué)得，如果有人能夠我的話，恐怕真的非張冠莫屬了。”
“你對(duì)張冠的評(píng)價(jià)這么高？”多梅內(nèi)卡利顯得有些詫異。
舒馬赫點(diǎn)了點(diǎn)頭：“實(shí)話，看到張冠比賽，我都有一種想要重新回到賽車(chē)場(chǎng)的沖動(dòng)了！”
“重回賽場(chǎng)？”多梅內(nèi)卡利笑了笑，接著道：“萊科寧的合同今年就要到期了，如果你真的想回來(lái)的話，那我可得給你準(zhǔn)備一份新合同了。”
“呵呵，我只是笑而已，你可別當(dāng)真。”舒馬赫同樣笑了起來(lái)。
第4圈，法拉利的萊科寧率先開(kāi)始第二次進(jìn)站，之后是他的隊(duì)友馬薩，與此同時(shí)，張冠也準(zhǔn)備自己的第二次進(jìn)站。
“張冠要進(jìn)站了！”看到中國(guó)力量的車(chē)房忙碌起來(lái)，維修技師拿著輪胎跑了出來(lái)，所有人的目光都集中到了這里。
“張冠第二次進(jìn)站，他還是卡在五擋，也就是張冠有要使用五擋起步了。”
“剛才張冠第一次進(jìn)站的時(shí)候，我就沒(méi)有看清楚他是怎么用五擋起步的，現(xiàn)在正好可以再看一遍。”
“不知道張冠這一次能成功么？如果他起步失敗，賽車(chē)熄火的話，還能再啟動(dòng)么？要知道他的賽車(chē)是卡在五擋上的。五擋啟動(dòng)引擎的話，那么高的轉(zhuǎn)，應(yīng)該是會(huì)熄火的吧？”
“即便是在五擋，但是也可以踩著離合器來(lái)啟動(dòng)引擎的。一級(jí)方程式的離合器，主要的功能就是起步時(shí)候使用，平時(shí)掛擋是用不著的。”
人們的議論聲中，張冠第二次駛?cè)肓司S修區(qū)。
維修技師的動(dòng)作依舊很快，他們架起賽車(chē)，換胎加油，一共只花了1秒的時(shí)間。
“張冠要起步了！”所有人的目光都集中到了中國(guó)力量的車(chē)房。在維修區(qū)內(nèi)，其他車(chē)隊(duì)的工程師和維修師都走出了各自的房間，伸著頭望著這邊，而轉(zhuǎn)播鏡頭更是早已經(jīng)切到了這里。
賽車(chē)的排氣管?chē)姵鲆还汕酂煟瑥埞诘馁愜?chē)顯得很掙扎，甚至在原地有一些輕微的打滑，但是隨著左右的晃動(dòng)，賽車(chē)還是開(kāi)上了賽道。
“成功了Ｅ冠又成功了，又一次五擋起步！”解員高聲吶喊道。
這一次，不僅僅是中國(guó)力量的工程師和維修師在故障，就連賽道對(duì)面的主看臺(tái)上的觀眾，也在鼓掌。
主看臺(tái)往往都是在車(chē)點(diǎn)處，由于主看臺(tái)會(huì)比較的高，所以主看臺(tái)上的觀眾不僅僅可以看到終點(diǎn)處的那個(gè)大直道，更可以看到對(duì)面維修區(qū)內(nèi)的情況，有的人會(huì)正好對(duì)著某一個(gè)車(chē)隊(duì)的車(chē)房，對(duì)面車(chē)房?jī)?nèi)的動(dòng)向更是可以看的一清二楚。這也算是主看臺(tái)觀眾的一項(xiàng)耕，畢竟花了更多的錢(qián)買(mǎi)票，當(dāng)然要得到最棒的觀賞體驗(yàn)。
排在第二名的維特爾也在第一時(shí)間收到了這個(gè)消息。
“張冠第二次進(jìn)站成功了，又是一次五擋起步』過(guò)他的這次起步比平時(shí)多花費(fèi)了1秒的時(shí)間，畢竟是五擋起步，操控油門(mén)的壓力非常的大。這也就是，我們又追上了一秒！我們還有機(jī)會(huì)。”車(chē)隊(duì)的工程師告訴維特爾。
“還有機(jī)會(huì)么？”維特爾不確信的反問(wèn)道：“還有1圈了，就算是我能夠在短時(shí)間內(nèi)追上他，但是想要過(guò)他依舊很艱難吧？而且現(xiàn)在張冠已經(jīng)換上了軟胎，他的那輛賽車(chē)，來(lái)就很適應(yīng)軟胎，他跟快了！”
車(chē)隊(duì)的工程師沒(méi)有回答，他們知道維特爾所的是事實(shí)，其實(shí)從張冠順利完成第二次進(jìn)站那一刻起，維特爾就已經(jīng)沒(méi)有機(jī)會(huì)了。
最后一圈，維特爾已經(jīng)迫近了張冠，但這沒(méi)有用，再過(guò)幾個(gè)彎就是終點(diǎn)，維特爾已經(jīng)沒(méi)有時(shí)間了。
遠(yuǎn)處，方格旗已經(jīng)開(kāi)始揮舞，張冠也最后一次的啟動(dòng)了動(dòng)能回收系統(tǒng)，額外匹的馬力讓他的賽車(chē)度迅的得到了提升。
“沖過(guò)終點(diǎn)Ｅ冠贏了Ｅ冠在變箱故障的情況下，只用了一個(gè)五擋就完成了比賽，而且還拿到了冠軍Ｑ以置信，真的太難以置信了，我想沒(méi)有人能夠想得到，張冠會(huì)這種方式獲得英國(guó)大獎(jiǎng)賽的勝利！賽季八連勝，張冠了舒馬赫的賽季七連勝，他創(chuàng)造了一個(gè)歷史ｂ一站過(guò)后，我可以負(fù)責(zé)任的，一位新的車(chē)王誕生了！”(未完待續(xù)。)
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