十月十五號，這一天，楚潭鐵路局相當熱鬧。
一早，楚潭市的各大媒體，便來到鐵路局門外，準備對此次深潭鐵路試運營，進行一次跟蹤報道。
除此之外，中央電視臺也派來了記者，緊跟羅部長的腳步，來到了楚潭市。
在此之前，深潭鐵路列車行駛度準備突破h的消息，早已在國內(nèi)傳開了，鐵道部以及鐵路系統(tǒng)的各級單位，都投來關(guān)注的目光。
甚至其他一些鐵路局的領(lǐng)導(dǎo)，也以參觀學(xué)習(xí)的理由，來到楚潭鐵路局，希望能感受一番h的度。
列車行駛度一旦突破h，對國內(nèi)的鐵路行業(yè)，無疑是一次巨大的變革。
楚潭鐵路局外，一早便有數(shù)十名警察，在這里站崗，進入楚潭鐵路局的成員，每一個都要警察證件，除此之外，還要邀請涵，沒有邀請涵的人，連楚潭鐵路局的大門都進不去。
院內(nèi)，楚潭鐵路局書記孫清華、局長黃長安，帶著楚潭鐵路局所有領(lǐng)導(dǎo)班子，早已在此等候部級領(lǐng)導(dǎo)的到來。
這次試運營，將從楚潭站出，前往深市吃午飯，下午再乘坐列車，回到楚潭市，試運營一個來回。
眾人站在院內(nèi)，都在低聲交流，原排行靠后的副局長趙宗榮，被黃長安要求站到自己前面，不過趙宗榮委婉的拒絕了，依然站在屬于自己的位置上，在黃長安前面，便是書記孫清華。
趙宗榮很清楚，這種時候，自己的要心，因為當時提出用深潭鐵路作為試驗段的時候，院內(nèi)的大部分人，都反對自己。
如今即將要成功，就連鐵道部羅部長都親自下來體驗，雖自己功勞占大多數(shù)，一旦試運營成功，自己的仕途，還可能再上一步，可在此之前，趙宗榮必須保持謹慎。
人群中，眾人望向趙宗榮的眼神各異，這一次可以是楚潭鐵路局走在了其他各局的前面，讓列車的行駛度，邁入了一個新的臺階。
人群中，楚江河也站在后面，他現(xiàn)在的身份，是以一個新型枕木和彈條扣件專利人的身份，參加此次試運營，這也是趙宗榮要求的。
上午八點半左右，幾輛車緩緩地向楚潭鐵路局駛來，中間是一輛中巴，車上坐滿了人。
其中，鐵道部羅部長、副部長李天澤、鐵道部各部門的隨員，同時，還有第三設(shè)計院的一些老專家，喬天虹便是其中一人。
作為鐵路系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)計大師，的確有資格參加這種劃時代的一刻。
在大巴后面，跟隨的是楚潭市市政府的車，車隊進入楚潭鐵路局大門后，在前方的大院內(nèi)停了下來。
孫清華和黃長安等人，在車隊前來的時候，便已經(jīng)走上前迎接。
羅部長穿著一身正裝，身材中等，微胖，看上去五十來歲，但楚江河卻知道，羅部長實際年齡比黃長安還大，因為某些原因，一直沒有退休。
眾人互相握手打招呼，由于楚潭鐵路局內(nèi)部，能來迎接的，都是副局級以上，人數(shù)也不算多，唯獨楚江河比較特殊。
當孫清華給羅部長介紹楚江河的時候，羅部長一側(cè)的喬天虹開口道：“羅部長，他就是楚江河，新II型混凝土枕木和彈條扣件的專利所有人，此次深潭鐵路正式試運營，敢挑戰(zhàn)h的度，和他脫不了關(guān)系�！�
羅部長面帶微笑，平和道：“此前喬老多次和我提及你，今日一見，果然是英雄出少年，年紀輕輕，便為國家做出如此大的貢獻，值得年輕一輩學(xué)習(xí)�！�
至于專利所有人之類的東西，直接被羅部長忽略了。
“羅部長過獎了�！背幽樕下冻黾又�，有些慌忙的和羅部長握手道。
在前世的時候，他和最出名的鐵道部部長，都很熟悉，參與了國內(nèi)絕大部分的高鐵設(shè)計，因此，和部級領(lǐng)導(dǎo)見面，也是很正常的事情�？涩F(xiàn)在他畢竟只是一個二十來歲的年輕人，聽到鐵道部部長夸獎自己，不表現(xiàn)出情緒激動，還以為自己看不起對方。
羅部長和楚江河了幾句，便在孫清華和黃長安的帶領(lǐng)下，進入了楚潭鐵路局的辦公大廳。
此次試運營將在九點半開始，羅部長等人這么早前來，還要召開一個試運營前的會議，聽取楚潭鐵路局相關(guān)人員匯報工作。
楚江河走在人群后面，因為此次前來參加試運營的人員實在太多，不管是鐵路局的成員，還是政府官員，地位都比楚江河高。
雖剛才羅部長對楚江河夸獎了幾句，眾人對他還是沒怎么在意，主要是因為，楚江河還是太年輕，不足以讓人信服，尤其是鐵路行業(yè)。
正當楚江河考慮，要不要跟隨大部分到會議室去的時候，突然感覺肩膀被人拍了一下。
楚江河下意識的回頭，現(xiàn)一個身穿西裝的中年男子，微笑著望著自己，中年男子身材不高，一頭黑，五官還算端正，在看到這張臉的時候，楚江河下意識的一愣，因為他感覺這張臉，自己哪里見過，可就是想不起來。
“你就是楚江河吧，先自我介紹一下，我叫劉鋒，武漢鐵路分局副局長�！眲h著，伸手，笑道：“很高興認識你�！�
在聽到劉鋒二字的時候，楚江河渾身不由得一震，他萬萬沒有想到，眼前這個看上去眼熟的人，居然是未來鐵道部的掌舵人！
不過在楚江河的印象中，86年的時候，劉鋒只是武漢鐵路分局下屬一個火車站的站長，同時還擔(dān)任分局的常委，87年的時候，調(diào)到楚潭鐵路局干了一年，88年底，再次調(diào)到武漢鐵路分局，不過這個時候的劉鋒，已經(jīng)升遷到了武漢鐵路分局的局長一職。
然而，此時此刻，劉鋒卻向楚江河自我介紹，他現(xiàn)在便是武漢鐵路分局的副局長？比前世的職位，似乎還高了一些。
歷史的年輪，在自己重生之后，似乎出現(xiàn)了一些細微的變化！
“你好，很高興認識了。”楚江河一愣之后，伸手和劉鋒握手道。
楚江河前世在第三設(shè)計院的時候，和劉鋒沒少打交道，相互間非常熟悉，交情十分深厚，最后對方下臺的時候，自己還感到一些惋惜，好在國家對鐵路行業(yè)已經(jīng)有了足夠的重視，每年都鐵路行業(yè)撥付的資金，都是以千億單位來計，到也沒有影響國內(nèi)鐵路事業(yè)的展。
因為在劉鋒下臺的前十年，國內(nèi)已經(jīng)進入了高鐵世代，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人，已經(jīng)意識到，大搞基建對拉動內(nèi)需的重要性。
因此，即便劉鋒下臺，國內(nèi)的鐵路建設(shè)，也沒有停止，甚至在楚江河出事前期，國家還推出了高鐵走出國門的政策。
可楚江河卻清楚，如果沒有劉鋒，未來國家的鐵路展，至少要滯后二十年！當年，市場換技術(shù)，汽車行業(yè)沒有完成，但鐵路行業(yè)，卻被劉鋒真真切切的完成了！
“江河，實話，我自幼是個火車迷，16歲便在鐵路上工作，看著火車在鐵軌上奔跑，感到很親切。聽你是此次新型混凝土枕木和彈條扣件的設(shè)計人，深潭鐵路此次有機會突破h，你功勞最大。”劉鋒夸獎道。
劉鋒帶著一副眼睛，話很平和，給人一種親切的感覺，這和對方掌管鐵道部之后的風(fēng)格，完不同。
“劉局長，你過獎了，其實就算我沒設(shè)計出這種混凝土枕木和彈條扣件，我相信國內(nèi)的鐵路專家，也會設(shè)計滿足要求的同類型設(shè)備�！背拥�。
“這可不一樣，就算設(shè)計出來，那也得等幾年，這對鐵路行業(yè)的展，顯然滯后了�！眲h擺手，微笑道：“我一直都夢想著，列車行駛的度能快過飛機，不過我也知道，這幾乎是不可能的�！�
在前世的時候，劉鋒外號劉瘋子，大膽、果斷、手狠，當年第一條高鐵試運營的時候，楚江河和劉鋒便在子彈頭動車里面，而且還是司機室。
對于當時的場景，楚江河至今還記憶猶新，面對電視臺記者的現(xiàn)場拍攝，劉鋒親自開口，要求程以35kh行駛，然把自己的生死置之度外，只為國家的高鐵建設(shè)。
楚江河還記得，劉鋒在得知自己被調(diào)查即將免職的前半個月，他曾給楚江河打過一個電話，當時他的情緒相當穩(wěn)定，他告訴楚江河，他要再去坐一次他建起來的高鐵！
第二天，劉鋒便放下手里的一切工作，一刻不停，長時間、長距離連續(xù)乘京滬高鐵、坐滬杭高鐵路、武廣高鐵路、長吉城際鐵路、昌九城際鐵路、成灌鐵路、宜萬鐵路、海南東環(huán)鐵路等等等，他任上開通或上馬的鐵路線，行程7余公里，因為這些都是他親手催生的孩子，高鐵就是他的生命！
半個月，楚江河得到中央朋友給他打來的電話，劉鋒被查，自此之后，楚江河再沒見過其人，只在審訊的時候，見過上的一些圖片，那個時候，劉鋒已經(jīng)蒼老了很多。
就在劉鋒定罪的三年后，楚江河也生了事故，重生到了84年。
我知道很多人會我寫的這章，這種東西，仁者見仁智者見智，不管怎么樣，劉瘋子對鐵路行業(yè)的貢獻，不是鐵路行業(yè)的人，是沒法理解的，雖然犧牲了一代鐵路職工，換來了今天的高鐵世代。有什么話要，加級建工帝國普通群：1948576。8
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