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超級建工帝國 正文 第二一四章 滲入

作者/焚豬坑儒 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    對于均h的鐵路,不是趙宗榮不想建,問題在于,現(xiàn)今國內的設計和各項設備,很難滿足如此高的運營度。??

    如果真能均達到h,對線路的影響又很的話,趙宗榮肯定不會放過這次機會。

    然而,這件事對趙宗榮來,甚至對第三設計院的專家們來,都很困難,可對楚江河來,卻不是多大的事。

    國內高鐵的前期設計,在前世的時候,楚江河也曾參加設計,尤其是后期均35kh的運行度,楚江河也參與了進去,對于線路很多方面的困難,他都知道如何解決。

    如今要設計一條均達h的鐵路,對楚江河來,問題不大,加上有喬天虹這些老專家的參與,楚江河完可以把所有的功勞都推到這些老專家身上,自己隱居幕后。

    “趙局,鐵道部既然開了這個口,讓你來做這個試驗,在我看來,要建等級更高的,而不是按14kh這個均去建,一旦建成,對你的好處,也是毋庸置疑的,而且以h的均去建設,就算最終沒法跑到這個度,能保持14kh,也是不錯的。”楚江河沒有把話的那么滿道。

    鐵道部之所以到97年才進行第一次鐵路提,主要原因是換了鐵道部部長的原因,尤其是劉鋒上臺之后,短短十來年的任期內,硬是將列車行駛度,提升到了35kh。

    如今趙宗榮因為深潭鐵路試驗段,讓鐵道部領導們想試驗,楚江河才順勢推出自己的方案。

    楚江河完,趙宗榮陷入沉思,對于楚江河的話,他也是比較贊同,他甚至想一步到位,直接邁入均kh,但趙宗榮很清楚,這是不太現(xiàn)實的事情。

    就算線下工程沉降及地基不穩(wěn)問題,都解決了,列車身的問題、信號、列車輪軸熱等問題,都是要解決的問題。

    鐵路的提,可不是單單解決地基方面的問題,并可以實現(xiàn)的。

    “江河,你這話起來輕松,可問題是,現(xiàn)在國內現(xiàn)有的鐵路技術,恐怕很難滿足這種要求啊。”趙宗榮道。

    “趙局,其實現(xiàn)今我們最主要的是解決線下工程,隨著列車長時間的高運行,導致的地基和基礎沉降,出現(xiàn)線路下沉,至于其他方面的事情,列車運行均在h左右,影響并不是很大。”楚江河道。

    不是楚江河不想幫趙宗榮解決,而是現(xiàn)今國內的技術,還沒到那個地步,根沒法解決這些問題,加上列車跑h,對車廂和信號之類的因素,要求并不是很高。

    從深潭鐵路試運營的時候,跑出h,就是一個例子。

    “江河,就算其他問題暫時性可以不解決,可要解決線下沉降等問題,也不是一時半會能解決的啊,第三設計院到現(xiàn)在都還沒設計出這種線路!”趙宗榮道。

    正如趙宗榮所,第三設計院如今設計出來的鐵路,時最快也才均1kh,偶爾跑出1kh的度,卻相當少見。

    真正要修建一條均達h的鐵路,還需要第三設計院進一步研究試驗,想短時間內設計出來,恐怕很困難。

    而在國內鐵路市場,第三設計院稱之為皇家設計院,其他一些國家大型設計院,相對于第三設計院來,實力都有所差距。

    如果第三設計院都沒法設計出來的話,其他設計院就更加困難了。

    “趙局,第三設計院不行,我開的設計院可以啊!”楚江河大言不慚道。

    聽楚江河這么一,連趙宗榮也愣住了,他望著楚江河,許久之后不由一笑,道:“江河,我知道你開了一家設計院,也不是我不相信你,可現(xiàn)在你這家設計院可是一點資質都沒有,還想設計鐵路?再了,第三設計院都不一定能行,你這個剛成立的設計院能行?”

    趙宗榮的的確是事實,在趙宗榮看來,第三設計院從建國初期,就開始設計鐵路,積累了大量的專家學者,在鐵路事業(yè)上努力。

    論設計經(jīng)驗,在國內絕對是頂級的。

    至于楚江河這家設計院,不是趙宗榮看不起,是因為對方連資質都沒有,楚江河怎么吹,趙宗榮也不會相信。

    這玩意可不是吹牛皮,是要在實力底下見真章,白了,這是技術活,要拿出真事才行。

    對于這些問題,楚江河早就想到了,微笑道:“趙局,這個你放心,你也知道,喬天虹喬老爺子等一大批鐵路設計單位退休的老專家,都被我請進了我的設計院,光我一個人,當然設計不出來,可有這些老專家的參與,我覺得我這家設計公司,和第三設計院,差距并不是不大。另外,只要你同意我參加設計投標,到時候我和第三設計院分別拿出這條高鐵路的設計方案,讓專家們去評審,覺得哪種方案合適,這問題不就解決了?對于資質問題,如果不采納我公司的設計,就不存在這個問題了,一旦采納我公司的設計,我也可以掛靠到第三設計院下面去,畢竟我公司這么多第三設計院的老專家,掛靠這件事,應該不難。”

    其實對于這些事情,楚江河在此前就想好了,而他注冊一家設計公司,目的也是為了能接鐵路上的工程!

    勘察、設計這一塊,絕對是一塊大蛋糕,前世的時候,國內的鐵路設計,絕大部分都被國內四大設計院占據(jù),其中第三設計院占據(jù)了大頭,外面的設計公司,根進不了鐵路行業(yè),讓鐵路行業(yè)的設計,成為了一個暴利行業(yè)。

    楚江河現(xiàn)在要做的,就是在鐵路還沒展起來的時候,將自己的設計公司,滲入到鐵路設計里面,一旦滲入成功,隨著自己公司做大,在鐵路設計行業(yè),將占據(jù)很大一塊蛋糕!

    而這一切,只是楚江河要做的第一步而已,如今趙宗榮被提拔成了楚潭鐵路局的局長,楚江河正好借著這個機會,出自己的想法,為趙宗榮創(chuàng)造業(yè)績的同時,也為自己創(chuàng)造利潤!

    ps:抱歉,前段時間開兩會去了,昨天回來了,原昨天可以更新的,剛碼一千字,又被叫去喝酒了,所以才拖到今天。8

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