無論怎樣，任何一家公司的決策權，都是公司昌盛衰敗、生死攸關的關鍵，若是貿然交給別人，自己肯定不放心。

    就像自家媳婦一樣，自己怎樣折騰都行，別人指手畫腳的，心里多少還是不舒服的…

    推脫了這些，趙天想到一直以來，公司里懸而未決的新能源汽車問題，既然吳顏想法如此之多，倒是想聽聽他的看法。

    畢竟新能源汽車的問題，現在資金和基本的能源問題已經有了保障，若是一直遲遲拖下去，誤了市場先機，怕是往后再想做起來就比較困難了。

    趙天詢問道：“吳總，如果咱們公司現在增開新能源汽車業務，你覺得怎樣？”

    吳顏只是輕輕挑眉，沉思片刻，淡淡道：“新增開業務的話，自然是沒有問題的。”

    趙天臉色轉喜道：“你覺得我們現在增開新能源汽車業務的時機剛剛好？”

    畢竟有人贊同，心里底氣多少還是要足些。

    吳顏卻搖了搖頭，令趙天不解了起來。

    吳顏解釋道：“公司要新增開任何一項新業務的話，有幾樣條件必須滿足：資金、技術、人力、市場、前景、規劃。如果這幾樣條件都滿足的話，自是可以，哪怕是最簡單的人力、物力條件滿足，都可以增開任何業務。”話鋒卻是一轉道：“但咱們公司卻不行！”

    趙天道：“為什么？”

    吳顏笑道：“趙董你別忘了，咱們現在公司的核心業務是什么！現在不單是新能源汽車業務，就算有其他再重要的業務，在不能保證汽車業務順利進行的前提下，都是極為不妥的。”

    趙天反問道：“可現在如果要增開新能源汽車項目的話，資金和能源技術上，都是沒問題，再說了，現在新能源汽車市場已經有抬頭的起勢，咱們要是再繼續等下去的話，會不會失了先機？”

    吳顏搓了搓下巴，眉心擰住片刻，隨即釋開，“咱們先不說資金和技術的事情，但說趙董你提到的先機問題。遠的不說，趙董你肯定知道咱們目前華夏的眾多車企的大概發展歷史吧。目前國內市場占有率比較高的幾家車企，他們真正的發展歷史，也不過十多年的時間，相比于那些‘國’字號的車企，說是晚了半個世紀的時間，一點也不為過。他們按理說，肯定是沒有抓住先機什么的一類的東西，但為什么偏偏要比很多幾十年的老企業要強？”

    吳顏看了趙天一眼，見他面露思索之色，笑道：“其實在經濟市場中，先機固然是企業成功的重要因素之一，但仍有更重要的時機！”

    趙天頭一斜，“時機？”

    吳顏點頭，“對，就是時機，華夏目前銷量能排進前十的車企，就是抓住了近十幾年來，國民經濟水平提高，消費水平提升，另外推出滿足市場需求的產品，才會如此迅速擴大起來。另外，相較于時間節點上的先機和時機，還有更重要的一點——政策體系。”

    趙天腦子已經開始不夠用了。

    吳顏道：“華夏的汽車市場騰飛，差不多是從新世紀之后，每年實現上百萬臺的銷量增長，之所以出現這種繁榮的景象，自是跟國家調控的政策有關。從世紀初，華夏加入‘世界技協’，幾年后，政府更是出臺宏觀調控政策，宣揚大力發展民族汽車工業，方才能有今天很多國產車企的繁榮。”

    趙天點點頭，雖然不是很理解，但對于特殊時代的特殊情況，還是多少能想到一些。

    吳顏笑道：“其實，像我們現在這種情況，對于新能源汽車業務，完全不用那么心急的。”

    趙天問道：“怎么說？”

    吳顏道：“雖說當今社會科技進步日異月新，但汽車工業，還是一個相對復雜的工業體系，發展并沒有想象中的那么快。新能源汽車方面，我雖然了解不是太多，但從近些年的各種數據來看，最多剛剛處于萌芽的狀態。”

    趙天反問道：“新能源汽車如今已經在整個汽車行業里占比到百分之一以上的比例，怎么只會是萌芽狀態？”

    吳顏解釋道：“汽車行業，早已經被國家定義為支柱性產業之一，歷年的經濟數據統計中，各地的汽車行業產值，都占有總經濟量中不小的比例，有些汽車工業發達的城市，經濟數據占比甚至接近百分之二十。而新能源汽車，雖說在汽車行業中占比超過百分之一，其實其中一部分，全是由新能源汽車相關的電池能源產業支撐，單論汽車業務，遠遠達不到這么多。”

    “另外雖說有國家政策的扶持，那是因為從全球范圍來看，這事因為環境問題而引發的結果，各國政府找不出更好解決的方案，只能暫時先這樣。”

    吳顏突然問道：“趙董，對于新能源汽車在市場上的口碑情況，你想必是了解的吧？”

    趙天一時有些語塞，他一直想著怎么投產去造，或者是為技術的事情發愁。像新能源汽車中的電機、整體車架、構造、電池布局等等，要真說市場上的真實情況，還真說不出個三塊七毛五。

    見趙天不說話，吳顏又問道：“那關于新能源汽車使用中會出現的問題呢？”

    趙天一聳肩，一臉‘我毛都不知道’的神情。

    吳顏微微咋舌，他有時候真的想不通，為什么一個一無所知的人，居然能把一家企業做這么大。

    不過這只是心里的吐.槽罷了，倒不是鄙視之類的情緒。

    隨即無奈道：“如果咱們公司現在增開新能源汽車業務的話，將會面臨許多和現在多數新能源車企一樣的問題，那就是續航、基建類的充電樁等。況且從國家發布的強制性政策來看，國家要求新能源汽車上的能源電池，至少要向客戶保證五年或十萬公司以上的使用長度。但實際上，現在百分之百的新能源車企，都是無法保證這一點的。之所以他們敢銷售，自是抱著出現問題時跟消費者扯皮的心態，畢竟大家都這樣，不接受也得接受。”

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