看過了酷木礦場大規模開采，眾位國內汽車廠家領導紛紛贊不絕口。當

    天在礦場吃了頓山野風味的大餐，眾人心滿意足返回鋼鐵城。第

    二天，他們又參觀了鋼鐵廠。

    遠遠站在安全距離外，身上穿著防熱服，遠遠看見熾熱的鋼水從巨大鋼包內傾瀉而下，濺起一片火星，一些火星甚至落到二十米以內，眾人臉上都顯出驚懼之色，驚呼連連，趕忙后退。鋼

    鐵廠日冶煉鋼鐵達五萬余噸，各種高爐、冶煉設備體積均非常龐大。一個車間就如同一座巍峨的城堡，無法像特鋼廠那樣將整個冶煉環節全部用隔熱材料包裹，安全防護遠不如特鋼廠那么完善。現

    場參觀視覺效果固然是非常壯觀，可也存在著一定的危險性。

    滾滾熱浪，逼得人不斷后退，許多人額頭的頭發都被烤得焦枯卷曲，汗水像水一般往下流。

    這里的環境連呼吸都變得不暢，不適宜慢慢解說，等大家略微看了一下，鋼廠接待人員就帶領大家離開了冶煉車間，來到隔壁的連鑄車間。這

    里的環境并不比冶煉車間好多少。雖

    然不像冶煉車間那樣熱浪滾滾，可仍帶著紅色火焰的鋼鐵依然散發著高溫，表面不時因空氣中的氧而突然亮起點點刺目的刺目光芒，感覺很是不適。鋼

    胚從保溫室拉出，送到連鑄生產線。

    趁著溫度尚高，胚體還軟，像流水一樣在連鑄機上進行輾軋。每一次輾軋，都伴隨著無數的火星飛濺，將周邊數米的水泥地面灼燒成一片焦黑。經

    過初軋、中軋等多道工序，在不同模具的作用下，鋼胚變成一塊塊厚薄不一的鋼帶、鋼板、鋼管等各種型鋼。“

    連鑄優于傳統模鍛的地方在于可以通過結晶器、二次冷卻等方式，有控制地促使其快速冷卻，從而獲得微觀組織細密、均勻的鋼材，極大地提高鋼材的機械性能。

    通過連鑄，鋼材的回收率可以達到百分之九十九點三以上，極大地減少了浪費。它

    另一個優勢，是工廠占地面積小、生產效率高，國外已經普遍采用。它

    的技術關鍵是控制，其中每一個環節都需要非常精確地控制，稍有錯誤，就無法保證整批鋼材的性質一致，降低鋼材機械性能，甚至變成廢鋼。因

    此，鋼包內部監測設備、連鑄線監控設備是連鑄生產線上最關鍵的部件。如何保證這些檢測設備，在極高溫度下穩定的工作，是決定連鑄線等級的核心技術。我

    們這套連鑄線，所有檢測設備都是自制，可以耐受1800攝氏度高溫，而能長期穩定工作，提供準確可靠的數據，才保證了連鑄線的可靠運行……”

    連鑄車間內轟鳴聲震耳欲聾，巨大的聲響震得人心跳加快，所有人都不敢久待，匆匆看了一下就退到廠房外，聽接待人員詳細講解這套連鑄生產線的先進程度。例

    如它的重要運動部件，都更換了鋼鐵城自制的高強度合金鋼，其使用壽命不但比國內高出數倍，就是比國外同類型零部件，也要超出兩三倍。

    比如整套自動化檢測儀器，也都是鋼鐵城自行研發，其檢測精度、高效、可靠性、使用壽命等技術指標，也均大大高于國外同類產品。

    而且檢測設備與鋼廠生產系統完美匹配，全界面方便了技術人員、工人操作。貼心的接口設計，可以讓檢修人員接入檢測儀器，對其內部設置、參數進行檢測調整。各項檢測數據還能實時傳送到各個控制部門、生產管理部門，為管理層調整生產提供及時有效的參考。在

    接待人員充滿自豪的解說中，這套連鑄線的自動化程度、技術先進程度全球第一。已

    經決定與中華制造結成戰略合作伙伴的老李、老尹、老王聽得眉飛色舞，笑逐顏開。

    不過那些國營汽車主機廠的領導們，大概習慣了國內的高調，雖然也裝出一副聚精會神的表情，笑容卻顯得有些公式化，似乎并不相信。

    接待人員滔滔不絕，個別人干脆竊竊私語，面相不屑之色。“

    聽聽就好了，別當真！”“

    知道知道！國產設備是什么水平別人不知道，我們還不知道么？”“

    就是，要說先進啊，還得數美國、歐洲！”“

    瞎說，日本的技術才是最好的，就是美國都要求他們，才能買到優質鋼材、集成電路！”老

    王聽到他們小聲議論，眉毛一豎，就要發火，老李趕忙拉住他：“老王，別管他們，他們現在只相信國外，覺得只有國外的月亮才更圓，其他的什么都聽不進去，你何苦跟他們較真！”老

    王很生氣：“我們國內企業明明搞出了這么好的東西，這些家伙卻只會說三道四。如果我們自己都不支持，不用不買，怎么激勵國內企業搞研發！”“

    誰說不用了，只要上面一句話，你看他們用得比誰都快！他們又不是去搞企業，而是去當官的，企業效益不好大不了拍屁股走人。所以要推廣國內自行研發技術，靠輿論和市場是沒用的，要靠上面強力推動才有效果。”老李以看透世事的成熟，語重心長地說道。

    老尹吃吃笑道：“老李說得很對！我原來就是一汽的，要不是不喜歡國營廠的風氣，哪會辭職出來單干。國內就是這樣，民營靠市場、國營靠領導！民營企業生產出來的東西不被市場接受就會被淘汰，國營廠則是好的好得很、爛的爛到家！他們要想搞好，就必須得有一個好領導、要上級用鞭子抽，不然他們能一爛到底，還要半死不活地掛在國家身上繼續爛下去。”

    “還是需要有一套更好的管理機制啊，要不然國營廠只會越來越爛！”老王嘆口氣，無奈道。三

    人小聲交換意見，漸漸與國營廠干部們分開來，形成了一大一小兩個團。

    看完了鋼鐵廠，眾人又在商業聯絡部的帶領下去了特鋼廠。這邊自動化程度高、安全防護到位，對參觀者更加友好，能沉下心來慢慢看。在

    看了各個車間以后，陪同人員帶他們到了產品展示室，這里放置了特鋼廠冶煉的各種鋼品展示。展

    臺擺出的鋼品非常多，數量多達兩百多種。

    從標牌上來看，這些鋼材的各項技術指標都非常高，均比國外同等產品高出百分之五到百分之十，相差一個等級以上。

    三人又是一陣心動。這

    些品種中，有不少是適合用于汽車制造的，比如熱軋鋼板，其標明的屈服強度達到450兆帕、抗拉強度達到600兆帕，延伸率大于百分之十二，是極好的大梁、橫梁、傳動軸用鋼，比他們現用的200兆帕鋼材翻了一番以上，就是比進口車300兆帕的指標也超過了百分之五十，指標高到令人不敢相信。

    而且由于鋼材純凈度極高，同樣強度要求下，其鋼材用量反而下降了百分之八左右，足足降低了上百公斤重量，大大降低了汽車油耗。

    對于老李和老尹來說，這非常重要。兩

    人都是頭次造車，沒有自己的研發能力，各方面技術參數完全只能照抄國外汽車。

    由于進口高強度鋼價格極其昂貴，為了保證同樣的技術指標，他們只能大量堆砌鋼材，使用更多指標較低的國產鋼材來制作大梁等部件，結果導致汽車重量大幅上升。同

    樣的緊湊型轎車，日本通常只有一點一噸左右，最多一點二噸，歐美車則多是在一點二噸左右，個別大排量豪華轎車可以達到一點三到一點五噸。而

    老李他們造的車，總重最少都達到了一點三噸以上，否則就達不到需要的各種強度指標。

    這就導致他們造的車，百公里油耗普遍要比歐美車高出一升以上，比日本車更是高出兩到三升！

    轎車不同于載重車輛，屬于民用，因此用戶對于油耗等使用成本非常敏感。老尹的第一輛車造出來，之所以賣不出去，油耗太高也是其中一個重要因素。為

    了解決這個問題，他們也是摳破了腦皮，想方設法從座椅、內飾件、廂內零部件上動腦筋，減重量。

    但這畢竟是歪門邪道。最

    好的解決方法，還是使用強度更高、重量更輕的先進鋼材來制作這些關鍵部件，才是正道。

    現在看到鋼鐵城冶煉的鋼材技術指標這么高，他們頓時眼前一亮，立即拉著接待人員，詢問這些鋼材的指標是否屬實、價格多少。見

    到他們把中華制造吹的數據當了真，一個個見多識廣的國營廠干部都笑了起來。

    “我們生產的特種鋼，比國內的要高百分之二十左右。像這種鋼材，我們的批發價是每噸4200元，比國內同型號要高600多。”接待人員迅速在電腦上查了產品目錄，給出了一個準確的價格。4

    200！老

    李和老尹對視了一眼，眼中都是驚喜莫名，4

    200的價格，看似比國內要高百分之二十，但因為鋼材品質更好，同樣指標下，所用鋼材重量可以減重百分之八。一出一入，實際漲幅只有百分之十二。而

    進口鋼材，光是關稅就達到百分之十五，實際售價高達七千多一噸，比國內高出一倍！“

    是所有的鋼品，價格都只比國內高百分之二十嗎？”老尹激動地問道。“

    最高百分之二十！很多鋼種只有百分之十二到百分之十五！”接待人員迅速給了他們一個更大的驚喜。

    事實上，由于自動化程度高、用于冶煉的前期鋼品質量好、生產過程中質量穩定，特鋼廠所生產的各種鋼材成本，比國內還低百分之三十。

    只是考慮到國內技術落后、質量不高，中華制造才提高了鋼材價格，以免沖擊到國內鋼材銷售。但

    這個價格，仍然比進口鋼材低了百分之八十以上！國

    內將鋼鐵城生產的所有產品都視為國產貨，只要確定是鋼鐵城出產，全部特許免除進口關稅，與國內廠家一視同仁。因

    此這個價格極具競爭力。其

    實就算是與進口鋼材同樣征收關稅，鋼鐵城產品仍然要比進口鋼材低百分之六十多，且技術參數比進口鋼材還要高一個數量級！老

    李、老尹激動不已，就是還沒有真正入門的老王，也是興致勃勃地聽著接待人員介紹，掏出一個小本本，認真記錄對方的說明。

    其他的國營廠干部，笑吟吟在旁圍觀，并沒將其當回事。樣

    品么，什么指標，還不是他們自己說了算！

    就算展示的東西，指標真有那么高，誰知道是不是用成本更高的特種鋼來充數。這

    種做法，國營廠在應對上級視察時，用得不要太多！要

    是上級信以為真，準備大規模推廣了，要求廠家拿出與上報指標相等的產品時，他們再提一大堆困難，什么沒有先進設備啊、產量不高啊等等，要求上級解決。

    解決不了，他們就磨磨蹭蹭，時間一長，自然就將上級的熱情給磨沒了，他們也就解放了。

    申報科技進步，跟實際生產，哪可能是一回事！大

    家都是在國營廠混了大半輩子了，這點逼門，有誰不心知肚明。所

    以特鋼廠給他們看的東西再好，他們也就當開開眼界，沒人當真。“

    雖然我們的鋼材品質比進口產品好，但有一點我也要提醒兩位，由于這些鋼種鋼的強度遠比普通鋼高，所以配合使用的模具要求也很高。如果是使用一般模具，可能沖壓幾次，模具就壞了，需要使用專門的特種模具！”就在老李、老尹聽得眉開眼笑，現場就準備下單時，接待員給他們潑了一頭冷水。

    一眾在外圍觀的國營廠干部們，紛紛發出“果然如此”的笑聲，彼此心領神會地交換著眼神，滿意于自己的先見之明。“

    要換模具？”老尹沉默了。他

    們請臺灣廠家代為制造模具，光是設計費就花了一個億，如果推倒重來，那勢必大大增加成本開支，劃不劃算，他需要回去仔細核算一下。“

    你們能提供配套模具嗎？”老王在旁袖手聽了半天，這時開口問道。

    “當然可以！我們要涉足汽車制造，怎么可能沒有專門的汽車模具廠，各種汽車零部件所需的模具我們都能自制，并完全匹配我們所用的鋼品，使用次數保證比國內模具高一倍以上！”接待人員自豪地說道。

    老尹本想回去，跟廠里干部們討論以后再做決定，這時聽他如此說，忍不住問道：“如果我們提供設計圖紙，你們能代為制造模具嗎？制造一套模具要多少錢？”

    “跟鋼材的定價一樣，比國內高百分之二十！”接待人員想也不想就給出了答案。

    只高百分之二十！

    老尹意動了，老李更是直接開口問道：“那我讓廠里立即把圖紙給你們發過來，你們什么時候能制造出來？”“

    如果你們的設計沒問題，光是模具制造的話，一周就能做出來！”接待人員特意打電話給汽車模具廠，咨詢了對方技術人員以后，給了一個郵件信箱。

    老李喜出望外，當即現場用電話，打回浙江，要求技術人員將圖紙整理出來，掃描為電子文檔，傳到鋼鐵城汽車模具廠郵箱，請對方立即代為制造模具。

    來真的？

    一眾國營汽車廠干部面面相覷，都不知道這是配合演戲，還是玩真的。

    鋼鐵城總不會真的搞出了，比進口產品更好的鋼品了吧……

    老李在下單以后，也覺得自己是不是有些孟浪了，立即再三追問鋼品的質量，是否真的如標明的指標一樣。

    “李總，我現在說什么，您也有懷疑，不如我們現場抽樣檢測好了！”接待人員笑著提議道。“

    好！”老

    李當即答應下來，這個提議正和他意。

    一眾將信將疑的國營廠干部，這時也來了興趣，跟他們一起來到庫房，由老李、老尹、老王在庫房內逛了一圈，隨意點了幾個完成了熱處理的成品，然后眾人親自用電動車將樣本送到了檢測實驗室。在

    眾目睽睽下，樣品被固定在測試臺，首先進行拉升極限測試。

    眾人退出到加固防護的測試室外，一邊通過高強度防彈玻璃觀測測試室內的情況，一邊關注著儀器顯示的數字。隨

    著測試臺開始工作，大功率電機開始工作，拉伸著樣品，儀器上的數字飛快跳躍，迅速上升。通

    過監聽器，可以聽到測試室內鋼件與牽拉臺摩擦發出的嘎嘎聲響，所有人心里都捏著一把汗。“

    200兆帕！”

    “220兆帕！”

    “250兆帕！”

    牽引力不斷提高，雖然摩擦聲愈加刺耳，但鋼件紋絲不動，從監控鏡頭中沒看到任何裂紋。“

    300兆帕！”當

    測試人員報出這個數字時，老尹已經激動地鼓起了掌來，老李、老王也是滿臉通紅，笑得合不攏嘴。

    一眾國營汽車廠干部，此時也終于開始正視事實，眼中驚疑不定，慢了一拍之后，也迅速鼓掌相賀。

    拉力還在加強，很快上升到400兆帕。“

    450兆帕！”

    “500兆帕！”在

    如此巨大的拉力下，鋼件終于出現變化，尤其是中端受力點，已經出現了明顯的變形。

    但它仍未出現裂痕！“

    520兆帕！”當

    拉力達到520兆帕的時候，鋼件變形愈加明顯，邊緣都扭曲了，受力中心點開始逐漸變長。

    但在監視鏡頭中，依然沒有裂痕！“

    550兆帕！”中

    心受力點已經完全變形，向內收縮，被拉長了足有半厘米。

    “580兆帕！”

    即將達到標注的抗拉強度臨界點，鋼件中心部位完全被拉得變細了一圈，距離中心受力點數厘米外的邊緣位置，終于開始出現了一些細密的裂紋，聽音器中傳來噼里啪啦鋼鐵纖維斷裂的聲響。旁

    觀的國營廠干部們長出了一口氣。

    隨即，他們就是一愣。為

    什么要長出一口氣，難道他們是在擔心抽查樣品的抗拉強度，比標準的指標還要好不成？

    “600兆帕！”測

    試員的聲音突然變高，所有人都立即拋開了其他雜念，集中注意力觀察鋼件變化。

    鋼件明顯變長了，在受力點邊緣，出現了一圈密密麻麻的裂紋。

    但是，它仍然未斷！

    咝！眾

    多圍觀者紛紛倒吸一口涼氣，瞪大了眼睛，有些人甚至在儀器上下左右看來看去，懷疑它是不是壞了。老

    尹和老李已經咧開了嘴，開懷大笑。這

    比他們預計的最好情況，還要好出太多了！

    “610兆帕！”“

    620兆帕！”“

    630兆帕！”鋼

    件已經完全變形，就連受力點遠端，鋼件也被拉伸成了麻花狀。裂紋從中心點延伸到了整個鋼件，形似蛛網，眼看就要支撐不住了。“

    640兆帕！”

    測試員緊盯著儀表，嘴里剛剛報出新的數據，就聽到監聽器里發出一聲“啪”的脆響，鋼件徹底被拉成了兩段。老

    李、老尹、老王猛力地拍著巴掌，激動得滿臉通紅。這

    次，所有的人都猛烈鼓起掌來，幾名懂行的干部立即提出要進去，實際觀察一下斷裂口。

    當他們從檢測室出來，所有人都從他們眼中，看到了掩飾不住的驚喜。他們剛踏出檢測室門，就立即表示要借用特鋼廠電話，向領導匯報測試情況。比

    進口鋼材好，還要便宜百分之八十，傻子才不用！他

    們只是懶得進步，但不是愚蠢，這次參與的廠家那么多，總有人會將情況透露出去。要是上級知道他們明知國產汽車鋼達到了如此高度，還堅持說這是假的，到時候吃不了兜著走的，就是他們了。

    就算廠領導依然不信，還是一意孤行要用進口鋼，那也是領導的責任，跟他們無關了。

    而且等回廠后，他們還會提交一份完整的調查報告，請領導簽字，以確實將自己的責任從中摘出去。事后要追究責任，當然有個高的去扛，反正他們是盡職盡責完成了自己的工作，將鋼鐵城的情況如實、詳實地做了匯報。誰

    簽字，誰負責！

    如果問他們的意見，那就是一定用，必須用，誰不用誰就是官僚主義。

    而且是完全替換！

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