()    說起來也讓人費解，按照倭國海軍的規(guī)定。    交付軍方的飛機，就與制造廠商毫無瓜葛。    所以試飛的具體情況，連堀越二郎這個主任設(shè)計師都無權(quán)獲知。    不過，這次的事故可能與機體設(shè)計有關(guān)，才破例允許堀越二郎參加對事故的調(diào)查。    但他的作用也就是泥菩薩，只能傻傻的坐在那兒旁聽。    根據(jù)調(diào)查，2號原型機是在空中解體。    試飛員跳傘后，居然來了個人傘脫離，墜海身亡了。    不過，這次的事故和機體沒有任何的關(guān)系，很可能就是震顫造成的。    震顫是指航空器飛行時，受到氣動力、慣性力耦合等等作用，而發(fā)生的振幅不衰減的自激震動。但它傳達到整個機體時，飛機的結(jié)構(gòu)就會在瞬間解體。    經(jīng)過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)升降舵平衡配重連桿嚴重扭曲變形。    而在1號機上也出現(xiàn)相同的事故，只是飛行員運氣好并沒有摔倒地上。    找到問題的關(guān)鍵，解決起來就簡單了。    只要把連桿加強就行，在此之后的上萬架零戰(zhàn)，再沒有發(fā)生過類似的事故。    1940年月，“A6M2”作為下一代艦載戰(zhàn)斗機，已經(jīng)是定局，三菱公司開始了小批量的生產(chǎn)。    為了更進一步的檢測“A6M2”的性能，1946年6月，兩個分隊的進駐華夏大陸漢口機場。    1940年7月24日，倭國海軍宣布“12試艦載戰(zhàn)斗機”正式投入現(xiàn)役。    這一年按照日本皇紀是2600年。    按照過去的傳統(tǒng)，武器的型號采用紀元的末兩位數(shù)。    那么，這一年誕生的武器，都要被命名為“零零式”，但這個名字未免有些拗口。    對此，倭國陸軍干脆在前00加了一位，這一年生產(chǎn)的武器就被稱為“百式�！�    對于，陸軍馬鹿的做法，海軍當然嗤之以鼻，他們干脆抹掉一個零。    所以，新型戰(zhàn)斗機就被命名為“A6M2零式1號艦載戰(zhàn)斗機�！笨s寫為“零戰(zhàn)”或者“Zero�！�    1940年9月1日，在1架“零戰(zhàn)”的護航下，54架“96式”陸上攻擊機，轟炸了華夏國民政府的陪都重慶。    按照華夏空軍的經(jīng)驗，這樣遠距離的航程，轟炸機是不可能有戰(zhàn)斗機護航的。    所以，華夏空軍立刻起飛了25架戰(zhàn)斗機，對鬼子轟炸機進行攔截。    在此之前，華夏空軍在“宋夫人”的指導(dǎo)下，買飛機的錢都存進了銀行吃利息。    等到開戰(zhàn)的時候，委員長才發(fā)現(xiàn)自己手頭沒飛機。    最具諷刺意味的是，一度企盼的歐美國家并未伸出援手。    反而是委員長一直喊打喊殺的蘇俄，通過《中蘇互不侵犯條約》向華夏提供了大量的作戰(zhàn)飛機。    這其中就包括大量的伊-15、伊-16型戰(zhàn)斗機。    在當時，它們的性能并不差。    尤其是伊-16的性能壓過了倭國的“97式”陸戰(zhàn)和“96式”艦戰(zhàn)。    對付倭國的轟炸機，那更是得心應(yīng)手。    在空中待命的華夏空軍，發(fā)現(xiàn)前面有數(shù)架97轟炸機，只是在它的周邊還有一批不知名的飛機。    缺少情報的華夏飛行員，判斷那些是倭軍的新式俯沖轟炸機，畢竟對方還沒有能飛怎么遠的戰(zhàn)斗機。    “我們可以大干一場！”    華夏飛行員的臉上洋溢出微笑。    炸了就跑，天下沒那么便宜的事，今天一定要為炸死炸傷的百姓報仇。    但華夏飛行員們并沒有料到，那幾架“97式”轟炸機，其實是倭國的偵察機。    它們立刻通知護航的“零式”戰(zhàn)斗機編隊，早已經(jīng)磨刀霍霍的鬼子，立刻殺了回來。    終于，在四川壁山上空，雙方遭遇了。    位于隊尾的華夏飛行員忽然發(fā)現(xiàn)，高空中竄下來一個個白點，接著伊-16機群中就有戰(zhàn)斗機起火下墜。    “有鬼子飛機偷襲！”    按照以往的經(jīng)驗，華夏飛行員立刻將機隊散開。    他們要利用戰(zhàn)斗機水平機動好的優(yōu)勢，通過戰(zhàn)術(shù)動作咬住敵人的機尾。    如果咬不住，那就盡力拖住對手。    一旦鬼子飛機的燃油耗盡，那就成了死老虎。    出人意料的是，鬼子的飛機出奇的快，機動性也在伊-15、伊-16之上。    華夏空軍慣用的“高速加盤旋”戰(zhàn)術(shù)，竟然失效了。    飛行員們只能通過不斷的急轉(zhuǎn)彎，來擺脫敵人的攻擊。    可這樣一來就會損失能量，導(dǎo)致高度不斷下降。    開戰(zhàn)僅僅5分鐘的時間，整個空戰(zhàn)區(qū)域從500米急降到1000米左右。    就連觀戰(zhàn)的老百姓也知道，華夏的飛行員“糟了！”    現(xiàn)在，唯一的希望是鬼子燃油耗盡，華夏飛行員苦苦的堅持著。    但經(jīng)過半個小時的空戰(zhàn)，鬼子的飛機根本沒有退卻的意思，反而更加的兇猛了。    再打下去，已經(jīng)毫無還手之力的華夏空軍，必將在壁山上空全軍覆滅。    “撤，快撤！”    到了這個份上，華夏飛行員們只能飲恨撤退。    他們紛紛打亂隊形，以單機脫離戰(zhàn)場。    等降落在遂寧機場時，飛行員們才發(fā)現(xiàn)，自己的戰(zhàn)機已經(jīng)被打得滿是窟窿。    萬幸的是鬼子飛機沒有趁機偷襲，否則在這一天，華夏空軍就已經(jīng)煙消云散。    望著傷痕累累的戰(zhàn)機和慘烈的損失，機場人員也只能黯然淚下。    當日，華夏空軍損失戰(zhàn)機1架，迫降損失11架，其中1架經(jīng)過修理還能使用。    但是看守的民團團丁在抽煙時，不甚將其點燃燒毀。    而更讓人痛心的是飛行員的損失，其中犧牲的有10人，受傷者8人。    在這之后，華夏空軍進到了最黑暗的日子。    一旦響起空襲警報，飛行員們不是駕機迎敵，而是疏散到別的飛機機場躲避。    直到花旗志愿航空隊加入，這種局面才逐步扭轉(zhuǎn)。    大獲全勝的倭國海軍航空兵，則得意洋洋的宣稱，擊落了27架戰(zhàn)斗機，自己則無一損失。    不過，他們也掩蓋了一個事實。    當日參戰(zhàn)的飛行員，大多數(shù)還是新手。    等到戰(zhàn)斗開始時，甚至還有一半人忘了拋棄副油箱。    正是“零式”戰(zhàn)斗機優(yōu)異的性能，才保住了那些“菜鳥”們的命。    看到這個結(jié)果，倭國海軍當然大感滿意。    新任聯(lián)合艦隊司令長官山本五十六海軍大將甚至揚言：    “我要1000架零式艦載戰(zhàn)斗機和1000架陸上攻擊機才夠用。”    就在三菱努力擴大產(chǎn)量的時候，又一個壞消息傳來。    一架剛剛出廠的“零戰(zhàn)”在空中解體，經(jīng)驗豐富的橫須賀航空隊戰(zhàn)斗機分隊長下川萬兵衛(wèi)大尉喪命。

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