“有消息人士稱，英美公司有意回購田車隊(duì)現(xiàn)在的田車隊(duì)前身正是英美車隊(duì)，由于歐盟禁煙令不只禁止一切形式有關(guān)煙草的英品廣告、電視電臺廣告，也禁止煙草公司贊助體育賽事。?  英美煙草于5年退出了這項(xiàng)運(yùn)動”

    “田退出F1后一直在努力找尋新買家，根據(jù)英國太陽報(bào)報(bào)道，擁有6億美元資產(chǎn)的世界第二富豪卡洛斯-斯利姆準(zhǔn)備購買田車隊(duì)現(xiàn)年68歲的斯利姆是南美電信業(yè)巨頭，上周他遠(yuǎn)赴英國考察了前田車隊(duì)的總部及工廠”

    “英國維珍集團(tuán)老板理查德-布蘭森將于下周前往日與田公司就收購F1車隊(duì)進(jìn)行談判〖蘭森的收購計(jì)劃已經(jīng)得到了F1總裁伯尼-埃克萊斯頓的確認(rèn)‘尼表示會“張開雙臂”歡迎布蘭森進(jìn)入F1”

    “據(jù)悉，有中東投資者有意收購田車隊(duì)”

    絡(luò)上，各種有關(guān)收購田車隊(duì)的消息紛涌而出。

    張冠靠在沙上，安安靜靜的翻看著一份賽車雜志，而在他面前，放著一堆如同山一般的賽車雜志，這些都是近幾年的出版的賽車雜志，也是張冠未來幾天的“作業(yè)”，他必須要眷的面了解一級方程式最近幾年的行業(yè)動態(tài)。

    “你好像一點(diǎn)兒也不著急啊！”諸葛文博指著一份最新的體育報(bào)紙，開口道：“有這么多家的公司都要收購田車隊(duì)，看起來我們的競爭者有很多啊可要注意一點(diǎn)，別被其他公司搶了先，別忘了你還背著五億美金的賭約呢！”

    “都是幌子罷了！”張冠放下手中的雜志，接著：“羅斯-布朗已經(jīng)告訴我了，田公司為了出售車隊(duì)，故意制造出了這一類的新聞，目的是吸引真正的收購者。這些收購新聞，都是田公司放出來的假消息而已⊥比如哪個(gè)墨西哥的電信巨頭卡洛斯-斯利姆，來是去英國考察其他項(xiàng)目的，經(jīng)過每天公司的公關(guān)，才答應(yīng)順路去一下田車隊(duì)的總部。”

    “那伯尼也是幌子？伯尼可是F1的總裁，他已經(jīng)親口確認(rèn)維珍集團(tuán)要收購田車隊(duì)了。”諸葛文博開口問道。

    “伯尼還真是幌子ｂ次金融危機(jī)讓很多車隊(duì)都受到了影響，如果田再退出的話，下個(gè)賽季就只剩下9支車隊(duì)了，連個(gè)車位都湊不齊。所以伯尼也是希望眷有投資者來收購田車隊(duì)，于是也配合田車隊(duì)唱歌雙簧。所以有羅斯-布朗在，我們不用著急，我相信羅斯-布朗是不愿意繼續(xù)當(dāng)打工仔的，即便是有其他人要賣田車隊(duì)，他也會從中破壞，世界上沒有人會想到，田車隊(duì)的e羅斯-布朗，自己想當(dāng)車隊(duì)老板！更何況田車隊(duì)的售價(jià)可一點(diǎn)兒也不便宜。”張冠接著道。

    “恩？”諸葛文博出了疑問的聲音。

    張冠則開口緩緩解釋道：“田公司為田車隊(duì)開出的售價(jià)是1美金，但從價(jià)格上來和白送沒有差別，但是如果以這個(gè)價(jià)格購買田車隊(duì)，就必須承擔(dān)田車隊(duì)高大17億美金的債務(wù)，也就是購買者實(shí)際上是要花17億美金才能夠買到田車隊(duì)。以目前的經(jīng)濟(jì)情況和田車隊(duì)上個(gè)賽季的水平，他們不值這么多。”

    “那你準(zhǔn)備花多少？”諸葛文博開口問道。

    “我和羅斯-布朗商量過，我們不會承擔(dān)田車隊(duì)的債務(wù)，他們欠的那些錢，讓田公司自己去還，我們只要車隊(duì)。我預(yù)估最終的花費(fèi)肯定會在一億美金以內(nèi)，而我的個(gè)人出資，肯定是要過5萬美金的。”張冠開口答道。

    “恩，這個(gè)價(jià)格完可以接受。”諸葛文博點(diǎn)了點(diǎn)頭。

    以目前張冠的身價(jià)，兩三個(gè)廣告代言就可以賺到5萬美金，所以諸葛文博對這個(gè)價(jià)格并沒有提出異議。

    “別忘了這只是購買車隊(duì)的價(jià)格。一級方程式來就是個(gè)無底洞，我估計(jì)至少還得再準(zhǔn)備5萬美金用于之后的車隊(duì)運(yùn)營和賽車的研。”張冠一臉笑容的望著諸葛文博，接著道：“所以文博哥，車隊(duì)贊助商的事情就交給你了，回頭等我們真的買下來田車隊(duì)，可就有你忙的了！”

    “行啊，到時(shí)候我?guī)湍闳ヂ?lián)系那些大的贊助商。”諸葛文博起身，同時(shí)道：“好了，不影響你做功課了，先走了。”

    房間內(nèi)又只剩下張冠一個(gè)人，他看了看那堆如同山般的汽車雜志，腦海中卻不由得想起另一件事情。

    “舒馬赫和塞納的經(jīng)驗(yàn)書，我到底該循的呢？”

    提起一級方程式賽車，人們會不由自主的想起兩個(gè)名字，邁克爾-舒馬赫以及埃爾頓-塞納。

    舒馬赫與塞納，誰才是最強(qiáng)的車手，這是所有車迷一直在爭論的問題，有人認(rèn)為塞納更強(qiáng)，有人則認(rèn)為舒馬赫更強(qiáng)，這個(gè)問題，即便是有無數(shù)的專業(yè)或非專業(yè)人士從各個(gè)角度地上進(jìn)行分析，但是依舊沒有一個(gè)所謂的正確答案。

    舒馬赫和塞納，都是這個(gè)世界上最偉大的車手，都是一級方程式中的傳奇，張冠的系統(tǒng)中也分別有兩個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)書，而瘍誰，也是張冠所覺得猶豫的地方。

    從駕駛技術(shù)上來，我們不能舒馬赫比塞納強(qiáng)，或是塞納比舒馬赫強(qiáng)，這種判斷對兩個(gè)人都是不公平的，畢竟每個(gè)車手都有不同的駕駛風(fēng)格，無論是舒馬赫還是塞納，他們瘍的都是自己最擅長的駕駛風(fēng)格。

    從戰(zhàn)績上來，舒馬赫肯定要更勝塞納一籌的，舒馬赫取得了7次世界冠軍，而塞納則取得了3次世界冠軍，但同樣這不能作為比較兩人強(qiáng)弱的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)橘愜囘\(yùn)動一直在展，時(shí)代不同、賽車不同、對手不同、規(guī)則不同，都會造成最后結(jié)果的改變。

    一級方程式賽車每年的規(guī)則都在不斷的改變，車型的規(guī)定、輪胎的規(guī)定、動機(jī)的規(guī)定等等，任何一條規(guī)則的輕微改變，都會影響到車手的成績，199年的一級方程式賽車和年的一級方程式賽車，完是兩種不同的東西⊥算是連續(xù)的兩年，賽車也會出現(xiàn)很大的變化，一個(gè)車手的駕駛風(fēng)格和駕駛方式可能會適應(yīng)今年的賽車，但到了明年，他的駕駛風(fēng)格和駕駛方式很完無法適應(yīng)新的規(guī)則。

    “適應(yīng)新的規(guī)則！”張冠腦海中冒出了這幾個(gè)字，而也正是這幾個(gè)字，讓張冠下定了決心。

    “塞納畢竟是上個(gè)世紀(jì)九十年代的車手，他那個(gè)時(shí)代的駕駛風(fēng)格未必能夠適應(yīng)這個(gè)時(shí)代比賽，相反是舒馬赫，一直待在賽車運(yùn)動的最前沿，舒馬赫之后的世界冠軍中，無論是漢密爾頓還是維特爾，都學(xué)習(xí)了部分舒馬赫的駕駛風(fēng)格，這也明至少在目前，舒馬赫的駕駛還是可以順應(yīng)時(shí)代的。而塞納的話，如果讓他來到這個(gè)時(shí)代，或許他會表現(xiàn)的更強(qiáng)，但也有可能無法適應(yīng)現(xiàn)在的比賽。”

    張冠搖了曳，他想到了自己和奧米之間的五億美金的賭約，這等于是他壓上了部身家加未來數(shù)年的收入，所以他不能輸，他必須要瘍一個(gè)最穩(wěn)妥的方法。而舒馬赫與塞納相比，前者的經(jīng)驗(yàn)書對于張冠來肯定是一個(gè)最穩(wěn)妥的瘍。

    “還是瘍舒馬赫的經(jīng)驗(yàn)書吧米大叔，可別讓我失望啊！”(未完待續(xù)。)

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