雖然遠東的動力革命即將來臨，但是想要真正的讓動力機械在公司各地大規(guī)模的普及，依然是任重道遠。首先是何崴汽車制造廠剛剛進行擴建，各種設備的安裝調(diào)試需要時間，而且還需要大批合格的產(chǎn)業(yè)工人。
公司為了支援何崴汽車制造廠，從公司各個企業(yè)抽調(diào)了大批的產(chǎn)業(yè)工人和基層管理干部，保證何崴汽車制造廠的眷組建完畢。
而且何崴工業(yè)區(qū)的幾個大型企業(yè)，包括最大的機械廠、軍工廠、北寧市鋼鐵聯(lián)合體、北寧市鑄造廠等企業(yè)，也會對汽車制造廠進行大力的支持。按照公司的口號，那就是不惜一切代價，保證何崴汽車制造廠能夠順利開工。
但就算是秤順利的建立起來了，人員也都配置完畢，也得到了各方的大璃援�？上胍诙虝r間內(nèi)量產(chǎn)，也需要很長的路要走，也就是產(chǎn)能、產(chǎn)能，還是特么的產(chǎn)能。
發(fā)展動力機械哪是那么容易的事情，一個技術(shù)密集型、資金密集型產(chǎn)業(yè)哪能是一蹴而就的。這需要遠東公司整個工業(yè)體系的支持。
從設計產(chǎn)品、確定工藝、制造設備、興建工廠，到零部件的開發(fā)與生產(chǎn)配套能力，都需要遠東公司整個工業(yè)體系的支持。可現(xiàn)在遠東的工業(yè)基礎(chǔ)，底子并不雄厚。即便是以蒸汽機動籠動的車輛，依然是困難重重。
為了讓動力機械在遠東公司早日普及，何崴動力研究所的眾多專家和技術(shù)人員，付出了難以想象的努力，用幾年的時間埋頭苦干，終于推出了一系列的蒸汽動力、柴油動力的車輛、拖拉機，以及農(nóng)用機械設備和工程機械設備。
遠東何崴動力研究所研制的一系列車輛和機械。都通過了公司科委的驗收，何崴汽車制造廠隨即進行了喧量生產(chǎn)，并把各種產(chǎn)品送到興凱湖周圍的幾個農(nóng)懲何崴工業(yè)區(qū)附近的幾個礦山、工地的實際使用，各方面情況反應非常良好。
當然，在各個單位的實際使用中，也出現(xiàn)了這樣那樣的問題。但是令人欣慰的是，使用過程中出現(xiàn)的問題，都是械，
其中遠東公司生產(chǎn)的第一款蒸汽卡車，性能非常令人滿意。這款蒸汽卡車整車重量1。5噸，最大滿載5噸貨物〉上配備了一套型的蒸汽動力機組，蒸汽機在135rp轉(zhuǎn)速下能夠輸出18匹馬力，在平整的公路上，滿載時速可以達到45公里。
車上可以裝載了6噸的煤炭。以及一個45升的水箱，最大行程可以達到18公里。在缺乏煤炭的情況下，也可以添加木材作為燃料，但是各方面的數(shù)據(jù)會有所下降。
這款蒸汽卡車在各單位實際使用中，工作始終非常穩(wěn)定，一直運轉(zhuǎn)良好，可靠性相當不錯。即使是在野外顛簸的土路上行駛，車輛的可靠性也很穩(wěn)定。
當然。這款蒸汽卡車基沒有什么高科技，外表傻大黑粗。工件粗糙，什么電子、助力、
空調(diào)、abs、氣囊統(tǒng)統(tǒng)都沒有。連充氣輪胎都沒有，只用了四個鑄鐵的輪轂，外面包覆一層表面中摻用炭黑的橡膠。
車輛的減震也是采用了鋼板彈簧，什么液壓減震根就沒考慮，所以車輛的舒適性根無從談起。雖然液壓技術(shù)已經(jīng)研制了出來。但是可靠性始終不好。包括裝載機、挖掘機等各種工程設備，也沒有采用液壓系統(tǒng)，都是原始的機械式結(jié)構(gòu)。
公司的各種車輛和設備，基都在極端復雜的環(huán)境里作業(yè)，一切都要以可靠耐用、穩(wěn)定運行為主。
每輛蒸汽卡車需要三人進行駕駛。制動系統(tǒng)也采用機械式結(jié)構(gòu)，利用手柄拉動。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、離合系統(tǒng)、行車系統(tǒng)和變速系統(tǒng)也都是原始的機械結(jié)構(gòu)。這也使得駕駛這輛蒸汽卡車非常的辛苦，反正想要開走它，絕對是一個耗力氣的活。
而且這款蒸汽動力卡車的缺點也是一大堆，包括鍋爐重量巨大，駕駛員要始終觀察爐內(nèi)的水量，更讓人難以忍受的是，蒸汽卡車在啟動前，需要對爐內(nèi)的水進行1個斜的預熱，才能啟動車輛。
為了保證車輛和設備的可靠性和穩(wěn)定性，何崴動力研究所和汽車制造廠舊能的采用原始的機械結(jié)構(gòu)，犧牲了很多車輛和設備的舒適性≠作車輛和設備的人員，可并不是一件容易的事情。
何崴動力研究所和汽車制造廠的眾多專家技術(shù)人員，在設計這些車輛和設備的時候，也查閱了大批現(xiàn)代社會汽車方面的各種資料，吸取了很多經(jīng)驗教訓，少走了很多的彎路。
他們在公司工業(yè)基辭常有限的情況下，集思廣益，群策群力，因地制宜，日夜奮戰(zhàn)，終于用幾年的時間里，為公司交上了一幅滿意的答卷。
目前何崴設計生產(chǎn)的各種車輛，在一年多的實際使用過程中，已經(jīng)進行了積極的改進，基解決了在實際使用中出現(xiàn)的問題，所有車型已經(jīng)部設計定型，進入了大規(guī)模生產(chǎn)的積極準備階段。
蒸汽機的歷史意義，經(jīng)常被有意識無意識的夸大。它提供了治理和利用熱能、為機械供給推動力的手段。因而，它結(jié)束了人類對畜力、風力和水力的由來已久的依賴。
蒸汽技術(shù)革命作用于社會的生產(chǎn)，影響到了社會的方方面面。蒸汽機的用，是社會的生產(chǎn)力產(chǎn)生了巨大的飛躍，隨之帶來了社會產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重大變革。甚至曾有人，19世紀歐洲對世界的支配，就是以蒸汽機等技術(shù)革命為基礎(chǔ)的。
遠東早在幾年前，就進入了蒸汽時代，大批的蒸汽火車頭、蒸汽發(fā)電機、抽水泵、蒸汽機床、船用蒸汽動力機組等等蒸汽設備現(xiàn)在以及遍布遠東各個控制區(qū)，為遠東公司的發(fā)展做出了巨大的貢獻。
如今遠東公司又再進一步，發(fā)展出了一系列的蒸汽動力為主，內(nèi)燃機動力為輔的汽車、拖拉機、工程機械和農(nóng)用機械，對遠東公司未來的發(fā)展，絕對具有著重要的意義。
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