對于從來沒有將洛克希德當(dāng)做威脅、一直準(zhǔn)備讓洛克希德“自生自滅”的波音來說，洛克希德與麥道的合作可不是一個好兆頭，在認真的分析了洛克希德與麥道的合作可能對波音造成的威脅之后，史蒂夫赫伯格不得不高度重視這件事：他發(fā)現(xiàn)，如果洛克希德真的與麥道攜手開發(fā)md-12客機，那么md-12就真的有可能呱呱墜地，并且直接對波音747造成威脅，而這，是波音無論如何都接受不了的事情。

    當(dāng)然，波音的高管們不是傻蛋，聯(lián)想到這些年來洛克希德的高管們多次向波音提出請波音收購洛克希德民機業(yè)務(wù)的提議，他們也想到了洛克希德是否是在故弄玄虛，以假合作的方式向波音施壓壓力，所以波音高層很快做出決定：先觀察一短時間看看情況，同時通過各種渠道調(diào)查清楚洛克希德是否真的準(zhǔn)備與麥道合作。

    畢竟，雖然發(fā)動這么大規(guī)模的調(diào)查不便宜，可相對于收購洛克希德的民機業(yè)務(wù)，這點錢連九牛一毛都算不上。

    而洛克希德正在就合作開發(fā)md-12飛機一事與麥道進行緊鑼密鼓的商談的消息，很快在市場上反應(yīng)出來：在洛克希德和麥道分別公開確定了這件事之后，兩家公司的股價都迎來了一波不小的漲幅。

    倒是各家航空公司暫時還沒什么反應(yīng)，對這個消息還持著無比謹慎的態(tài)度，也是，對于他們來說，雖然洛克希德與麥道的合作對于航空公司來說是一件好事，但暫時還不用著急，先觀察一下、看看情況再說。

    也是在這個時候，一個讓全世界都震驚的消息傳來：東德和西德要合并了！

    自1945年被兩大軍事聯(lián)盟分裂之后的東德和西德，現(xiàn)在要走向統(tǒng)一了？

    這個消息一出來，立刻就震驚了全世界！

    要知道，這次的兩德統(tǒng)一可是代表著西方的西德統(tǒng)一了代表著蘇聯(lián)的東德，這是否意味著在某種程度上而言，在北約與華約的對抗中，北約取得了全面的勝利？

    這個觀點一出來，就迅速占據(jù)了歐洲各大媒體的頭版頭條，進而演變成了一場席卷整個歐洲的狂歡！

    不怪歐洲人的反應(yīng)會這么過激，實在是在過去的三四十年里，面對蘇聯(lián)的核彈和強大的鋼鐵洪流，歐洲人過的實在是忒特么的憋屈了，那種擔(dān)心蘇聯(lián)的核彈隨時都會落在自己的頭上、擔(dān)心蘇聯(lián)的坦克和裝甲車在一夜之間開到自己家門口的噩夢不知道做了多少回。

    單身主義、享樂主義為什么在歐洲這么盛行？

    歸根到底還不是因為歐洲人覺得自己說不定哪天就在蘇聯(lián)人的核彈下嗝屁了，既然如此，那老子為什么還要努力工作？趁著現(xiàn)在還活著，多享受一天算一天，努力工作有什么用？該死的蘇聯(lián)的核彈來了，難不成ceo就不用死了？

    所以，面對兩德統(tǒng)一這件事，整個歐洲可謂是喜大普奔。

    雖然現(xiàn)在蘇聯(lián)依舊存在，核威脅和核陰云也依舊存在，但至少，形勢還是好的。

    只有陳耕的心里頭，并沒有多少波瀾。

    對于這一天的到來，他早有預(yù)料，他心里甚至頗為欣慰：兩年多啊！整整兩年多啊！1990年就應(yīng)該出現(xiàn)的兩德統(tǒng)一，被自己給生生的拖了兩年多！

    雖然接下來的蘇聯(lián)崩潰同樣不可避免，但……

    真爽！

    當(dāng)這個熱點終于逐漸散去之后，時間也來到了1993年。

    不得不說，洛克希德與麥道之間的這出戲演的足夠的逼真，隨著雙方不斷有目的的放出了一些利好消息，麥道的處境也在不斷地改善，最大的好處就是這小半年來，麥道陸陸續(xù)續(xù)接到了50多架各型飛機的訂單，這些訂單，讓一直處于困境狀態(tài)的麥道終于可以松一口氣。

    為此，小麥克唐納特意請陳耕吃了頓飯，以感謝他對麥道的幫助。

    “這么說，麥道的處境在不斷向好？”聽小麥克唐納向自己介紹完情況，陳耕點了點頭，似乎很欣慰。

    “是的，麥道在不斷向好，”相比于半年前，小麥克唐納整個人的精神狀態(tài)都好了許多：“而且杰克確實很厲害。”

    陳耕就笑著點頭：“沒想到你們內(nèi)部的情況這么嚴重吧？”

    作為麥道集團的顧問，陳耕當(dāng)然知道杰克韋爾奇兼任了麥道首席執(zhí)行官之后的一系列動作，說起來，當(dāng)初小麥克唐納邀請杰克韋爾奇兼任麥道集團首席執(zhí)行官的時候，還在美國引起了一場不小的轟動呢，概因為在現(xiàn)在這個越來越發(fā)達、越來越專業(yè)化的世界，大家都認為“身配六國相印”這種事情根本就不可能出現(xiàn)了，對于杰克韋爾奇接受小麥克唐納的邀請出任麥道集團首席執(zhí)行官一事，整個美國主流媒體的觀點空前的一致：自打在amc汽車取得了空前的成功之后，杰克韋爾奇飄了。

    在麥道宣布這個消息之后的一段時間以及杰克韋爾奇剛剛上任的那一段時間，麥道的股票跌的比較慘。

    但就是這么一個在媒體們看來飄了的家伙，在上任之后沒過多久就對公司進行了大刀闊斧的改革，他的一個舉動就是裁員！

    而且是大規(guī)模的裁員！

    裁員的數(shù)量達到了驚人的6800人。

    其中管理崗的裁員數(shù)量更是達到了驚人的900人，一時間，麥道集團內(nèi)部人人自危。

    除了裁員之外，杰克韋爾奇做的第二件事就是內(nèi)部審計。

    杰克韋爾奇發(fā)現(xiàn)，大概是因為小麥克唐納是個老好人的緣故，麥道集團內(nèi)部的**情況太嚴重了，或者說是令人發(fā)指，采購**、管理**、審計**……幾乎就沒有不**的環(huán)節(jié)，以至于杰克韋爾奇不得不完全放棄使用麥道集團的內(nèi)部審計團隊，轉(zhuǎn)而從amc集團調(diào)來了一批審計人員，而審計的第一重點，就變成了對麥道神審計團隊的審計。

    而到了現(xiàn)在，席卷了整個麥道的“整風(fēng)運動”還沒有結(jié)束呢，但就算是這樣，整個麥道集團的管理和運營成本也因此而下降了一大截！

    小麥克唐納嘆息一聲：“你不知道，當(dāng)我知道那些我信任的家伙做出的那些事情之后，我有多么失望。”

    “所以說啊，就像我說的那樣，你適合擔(dān)任一家公司的董事長，而不是首席執(zhí)行官。”陳耕說著，給小麥克唐納的茶杯續(xù)上茶。

    “唉……”

    小麥克唐納嘆息了一聲，臉色有些晦澀：那些人，畢竟是自己曾經(jīng)最信任的人啊。

    “好了，不說這個，我知道你今天請我吃飯，不是為了說這個的，說吧，到底是什么事？”陳耕聳聳肩：“既然我是你的顧問，就不會白拿你的薪水。”

    “……”

    小麥克唐納并沒有立刻回答，而是抱著茶杯沉默了一會，似乎是在組織言辭，片刻之后，他抬起頭來望著陳耕說道：“費爾南德斯，你覺得……有沒有可能假戲真做？”

    陳耕立刻反應(yīng)過來：“你說的是md-12？”

    “嗯。”

    小麥克唐納點點頭。

    “為什么？”陳耕有點不太明白。

    “上個星期，漢莎航空公司和我聯(lián)系了。”

    陳耕腦筋微微一轉(zhuǎn)，立刻就明白了小麥克唐納的意思：“你是時候，漢莎航空公司對md-12感興趣了？”

    “是的，”小麥克唐納點點頭：“是他們的董事長辦公室和我的辦公室進行聯(lián)系的。”

    “……”

    陳耕皺著眉頭思索起來。

    顯然，這只是漢莎航空公司對麥道最初步的接觸，但這個意義也非同一般了。

    德國漢莎航空公司可是當(dāng)今世界三大民航運營企業(yè)之一，他們的一舉一動對業(yè)內(nèi)都有巨大的影響和示范作用，一旦漢莎航空公司決定采購md-12，就意味著麥道集團在業(yè)內(nèi)獲得了一個巨大的廣告，一一旦這個消息傳揚了出去，那些同樣對md-12感興趣、但出于對麥道集團糟糕的財務(wù)狀況的擔(dān)憂而沒有行動的航空公司，必然會有所動作。這對麥道而言絕對是一個利好到?jīng)]法再利好的消息。

    也是這個消息，讓小麥克唐納生出了這一層心思：如果漢莎航空公司知道麥道與洛克希德的合作只是一場空，他們絕對不會采購md-12，而如果洛克希德決定轉(zhuǎn)變態(tài)度，正式的加入md-12項目，那這筆訂單就真的有可能落入麥道的口袋里。

    想了想，陳耕問道：“漢莎航空公司有沒有說他們準(zhǔn)備采購多少家md-12？”

    “如果一切順利，他們準(zhǔn)備給我們一個6+6的訂單。”

    “6+6啊，也很不錯了，”陳耕點點頭：“那你應(yīng)該和洛克希德那邊溝通啊，看看洛克希德那邊是什么意思。”

    小麥克唐納苦笑起來：“現(xiàn)在的問題就是洛克希德。”

    “哦？”

    陳耕挑了挑眉毛，示意小麥克唐納接著說，洛克希德那邊出什么問題了？

    小麥克唐納苦笑起來：“波音給洛克希德報價了，他們出20億美元，希望整體打包買下洛克希德的民機業(yè)務(wù)，包括正在與麥道合作的md-12項目……”

    得咧！

    陳耕終于知道問題出在什么什么地方了：這個20億美元的報價，絕對只是波音的試探性報價，就是看看洛克希德是否有意出售他們的民機業(yè)務(wù)的，而只要洛克希德對波音這個報價的隱藏含義感興趣，肯定就會有所回應(yīng)畢竟洛克希德一開始的初衷就是將民機業(yè)務(wù)打包出售給波音，狠狠的坑波音一回。

    ps：兄弟們不好意思，請稍等幾分鐘。

    小麥克唐納并沒有立刻回答，而是抱著茶杯沉默了一會，似乎是在組織言辭，片刻之后，他抬起頭來望著陳耕說道：“費爾南德斯，你覺得……有沒有可能假戲真做？”

    陳耕立刻反應(yīng)過來：“你說的是md-12？”

    “嗯。”

    小麥克唐納點點頭。

    “為什么？”陳耕有點不太明白。

    “上個星期，漢莎航空公司和我聯(lián)系了。”

    陳耕腦筋微微一轉(zhuǎn)，立刻就明白了小麥克唐納的意思：“你是時候，漢莎航空公司對md-12感興趣了？”

    “是的，”小麥克唐納點點頭：“是他們的董事長辦公室和我的辦公室進行聯(lián)系的。”

    “……”

    陳耕皺著眉頭思索起來。

    顯然，這只是漢莎航空公司對麥道最初步的接觸，但這個意義也非同一般了。

    德國漢莎航空公司可是當(dāng)今世界三大民航運營企業(yè)之一，他們的一舉一動對業(yè)內(nèi)都有巨大的影響和示范作用，一旦漢莎航空公司決定采購md-12，就意味著麥道集團在業(yè)內(nèi)獲得了一個巨大的廣告，一一旦這個消息傳揚了出去，那些同樣對md-12感興趣、但出于對麥道集團糟糕的財務(wù)狀況的擔(dān)憂而沒有行動的航空公司，必然會有所動作。這對麥道而言絕對是一個利好到?jīng)]法再利好的消息。

    也是這個消息，讓小麥克唐納生出了這一層心思：如果漢莎航空公司知道麥道與洛克希德的合作只是一場空，他們絕對不會采購md-12，而如果洛克希德決定轉(zhuǎn)變態(tài)度，正式的加入md-12項目，那這筆訂單就真的有可能落入麥道的口袋里。

    想了想，陳耕問道：“漢莎航空公司有沒有說他們準(zhǔn)備采購多少家md-12？”

    “如果一切順利，他們準(zhǔn)備給我們一個6+6的訂單。”

    “6+6啊，也很不錯了，”陳耕點點頭：“那你應(yīng)該和洛克希德那邊溝通啊，看看洛克希德那邊是什么意思。”

    小麥克唐納苦笑起來：“現(xiàn)在的問題就是洛克希德。”

    “哦？”

    陳耕挑了挑眉毛，示意小麥克唐納接著說，洛克希德那邊出什么問題了？

    小麥克唐納苦笑起來：“波音給洛克希德報價了，他們出20億美元，希望整體打包買下洛克希德的民機業(yè)務(wù)，包括正在與麥道合作的md-12項目……”

    得咧！

    陳耕終于知道問題出在什么什么地方了：這個20億美元的報價，絕對只是波音的試探性報價，就是看看洛克希德是否有意出售他們的民機業(yè)務(wù)的，而只要洛克希德對波音這個報價的隱藏含義感興趣，肯定就會有所回應(yīng)畢竟洛克希德一開始的初衷就是將民機業(yè)務(wù)打包出售給波音，狠狠的坑波音一回。

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